Υπόκωφους, προς το παρόν, αλλά ισχυρούς κραδασμούς στο εσωτερικό του ΣΥΡΙΖΑ αλλά και στην Κοινοβουλευτική Ομάδα προκαλεί η συμφωνία με τον όμιλο Λάτση για την παραχώρηση του Ελληνικού, του καλύτερου «φιλέτου» της Ευρώπης.

Κραδασμοί που παράγοντες της κυβέρνησης δεν αποκλείουν να εκφραστούν κατά την ψήφιση της σύμβασης στη Βουλή, η οποία αναμένεται τις επόμενες ημέρες. Άλλωστε, όπως εκτιμούν οι ίδιοι παράγοντες, το γεγονός ότι η σύμβαση θα ψηφιστεί μετ’ επαίνων από Ν.Δ., Δημοκρατική Συμπαράταξη, Λεβέντη και Ποτάμι δεν αποκλείεται να πυροδοτήσει απουσίες και αρνητικές ψήφους χωρίς τον κίνδυνο απόρριψης της συμφωνίας από τη Βουλή.

 

Αν όμως οι κυβερνητικοί παράγοντες εκτιμούν ότι οι αντιδράσεις στο εσωτερικό θα είναι διαχειρίσιμες, δεν ισχύει το ίδιο και για τις σφοδρές αντιδράσεις από την κοινωνία των πολιτών που εδώ και χρόνια και πριν ακόμα ο ΣΥΡΙΖΑ υιοθετήσει τη ρητορική τους είχαν οργανωθεί και επιμένουν να αγωνίζονται σε όλα τα επίπεδα προκειμένου τα 6.500 στρέμματα να μη γίνουν τσιμέντο στο όνομα μιας αμφιλεγόμενης ανάπτυξης που όταν η προοπτική της ακυρωθεί από τις πραγματικές συνθήκες θα είναι αργά για δάκρυα.

 

 

Οι αντιδράσεις που έχει προκαλέσει η άτακτη υπαναχώρηση στο θέμα του Ελληνικού στο εσωτερικό του ΣΥΡΙΖΑ εκφράστηκαν, ήδη, με το ψήφισμα του Περιφερειακού Συμβουλίου Αττικής. Ψήφισμα – κόλαφος για το Μνημόνιο Συναντίληψης (Memorandum Of Understanding – MOU) μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ της Hellenic Global ISA και της Lamda Development SA για το Ελληνικό, που, όπως αναφέρεται μάλιστα, θα αποτελέσει «το πλαίσιο με το οποίο θα πορευτεί το επόμενο χρονικό διάστημα η Περιφέρεια Αττικής».

 

Στο ψήφισμα που εκδόθηκε στις 16 Ιουνίου, επισημαίνονται, μεταξύ άλλων, τα εξής:

 

Περιφέρεια, πολίτες και φορείς της περιοχής θέτουν μετ’ επιτάσεως το θέμα της διαφάνειας για την παραχώρηση και αξιοποίηση των 6.500 στρεμμάτων αφού, όπως επισημαίνουν, ακόμα και σήμερα «το σύνολο των ντοκουμέντων που αφορούν τον χώρο του πρώην Αεροδρομίου του Ελληνικού παραμένουν άγνωστα στους πολίτες και τους φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, γεγονός που θεωρούμε ανεπίτρεπτο».

Είναι χαρακτηριστικό ότι τέσσερα χρόνια μετά κανείς, πλην μετρημένων στα δάχτυλα των δυο χεριών, δεν γνωρίζει τι πραγματικά σχεδιάζεται να γίνει στο Ελληνικό.

 

Τα μοναδικά στοιχεία που έχουν δει το φως της δημοσιότητας είναι δημοσιογραφικές πληροφορίες και ένα διαφημιστικό της Lamda Development που δεν λέει απολύτως τίποτε για το πώς θα δομηθεί ο χώρος παρά παρουσιάζει ρετουσαρισμένες ειδυλλιακές εικόνες.

 

Το Περιφερειακό Συμβούλιο ζητά «τόσο το πρόσφατο Μνημόνιο Συναντίληψης όσο και η υφιστάμενη Σύμβαση να δημοσιοποιηθούν άμεσα και να κατατεθούν στο φως της ημέρας. Αποτελεί δημοκρατικό δικαίωμα του κάθε πολίτη να μάθει ακριβώς τι θα γίνει στην περιοχή. Η διαφάνεια είναι δύναμη και δεν πρέπει να τη φοβάται κανένας».

 

Στο ψήφισμά επισημαίνεται ακόμα προς την κυβέρνηση και κάθε ενδιαφερόμενο ότι κανένα σχέδιο που αφορά τον χώρο του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού δεν μπορεί να υλοποιηθεί χωρίς να έχουν γνώση και λόγο η Τοπική Αυτοδιοίκηση Α’ και Β’ βαθμού. Υπογραμμίζεται ακόμα ότι χωρίς διαβούλευση δεν μπορούν να επιβληθούν τετελεσμένα και οποιαδήποτε επέμβαση στον χώρο οφείλει να έχει την απαραίτητη κοινωνική αποδοχή. Σε αντίθετη περίπτωση η περιφέρεια θα κάνει ό,τι είναι απαραίτητο για να διαφυλάξει τα συλλογικά κοινωνικά συμφέροντα.

 

Η συγκεκριμένη αναφορά στο ψήφισμα είναι ένα μήνυμα προς κυβέρνηση και επενδυτές ότι η περιφέρεια θα εξαντλήσει τις δυνατότητες που της δίνει η νομοθεσία προκειμένου να μη μείνει θεατής των όσων θα διαδραματιστούν στο Ελληνικό. Μάλιστα γίνεται και συγκεκριμένη αναφορά στα εμπράγματα δικαιώματα της Περιφέρειας Αττικής εντός της περιοχής και συγκεκριμένα τις εγκαταστάσεις του ΚΤΕΟ και το οικόπεδο έκτασης 42 στρεμμάτων. Όπως σημειώνεται, «η Περιφέρεια Αττικής δεν πρόκειται σε καμία περίπτωση να απεμπολήσει τα δικαιώματά της και θα διεκδικήσει τη δημόσια περιουσία της όπως έπραξε πριν από λίγους μήνες με την προσφυγή της στο ΣτΕ, αλλά και με την παραίτηση του εκπροσώπου της από το Δ.Σ. της Ελληνικό Α.Ε. εκφράζοντας τη διαφωνία της». 

 

 

Αν και η κυβέρνηση προσπάθησε να μεγεθύνει επικοινωνιακά τις οριακές αλλαγές που πέτυχε στη σύμβαση που είχε υπογράψει το ΤΑΙΠΕΔ την εποχή Σαμαρά – Βενιζέλου, η απογοήτευση από την αποτυχία της διαπραγμάτευσης είναι περισσότερο από έκδηλη σε στελέχη που γνωρίζουν καλά πώς κινήθηκαν οι υπεύθυνοι όταν κάθισαν στο ίδιο τραπέζι με τους εκπροσώπους των επενδυτών.

 

Έτσι, καταλογίζουν σε εκείνους που ανέλαβαν το βάρος της διαπραγμάτευσης με τους επενδυτές προχειρότητα αλλά και ελλιπή γνώση της ίδιας της νομοθεσίας – «ομπρέλα» που έχει ψηφιστεί για την αξιοποίηση του χώρου. Παράλληλα, τους καταλογίζουν ότι δεν εκμεταλλεύτηκαν στο έπακρο τις προτάσεις της ομάδας έργου που κατέθεσε συγκεκριμένες αλλαγές σε όλα τα επίπεδα – πολεοδομικό και θεσμικό – για την κατά το δυνατόν αλλαγή προς το καλύτερο του master plan για την αξιοποίηση των 6.500 στρεμμάτων.

 

Δεν είναι καθόλου τυχαίο άλλωστε ότι οι αλλαγές που συμφωνήθηκαν στη σύμβαση δεν ακουμπούν τα κεντρικά ζητήματα που ήταν η αύξηση της έκτασης του Μητροπολιτικού Πάρκου, η εξασφάλιση χωρίς αστερίσκους του δημόσιου χαρακτήρα του, η αύξηση της παράκτιας ζώνης που θα είναι ανοικτή στους πολίτες και η μείωση των εμπορικών χρήσεων που θα απειλήσουν τις αγορές των όμορων δήμων. 

 

Είναι χαρακτηριστικό ότι το master plan της επένδυσης προβλέπει την κατασκευή επτά ουρανοξυστών αντί δύο που επιτρέπει ο Ν. 4062/2012, συντελεστές δόμησης που κατά κανόνα αφενός υπερβαίνουν τους επιτρεπόμενους από τον Ν. 4062/2012 στις περισσότερες ζώνες πολεοδόμησης, αφετέρου υπερβαίνουν τους κατά παρέκκλιση επιτρεπόμενους συντελεστές δόμησης σε κάποιες ζώνες αναπτύξεως, ιδίως σε αυτήν στην οποία προτείνεται η ανέγερση του καζίνο. Η ομάδα διαπραγμάτευσης, όμως, δεν κατάφερε να ακυρώσει ούτε αυτές τις εξόφθαλμες παραβάσεις της νομοθεσίας που διέπει το ακίνητο.

 

Πρόσωπα που γνωρίζουν καλά τι έγινε στη διαπραγμάτευση, εκτιμούν ότι ήταν μια μεγάλη ευκαιρία που χάθηκε, τη στιγμή μάλιστα που κατά τις πρώτες συναντήσεις με τους εκπροσώπους των επενδυτών το κλίμα που είχε διαμορφωθεί, έδειχνε ότι υπήρχε περιθώριο για σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό της επένδυσης.

 

 

Η Επιτροπή Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού είναι αποφασισμένη να συνεχίσει τον αγώνα της και σε όλα τα επίπεδα, με έμφαση στην ενημέρωση των πολιτών για το τι πραγματικά συνεπάγεται η παραχώρηση των 6.500 στρεμμάτων με τους όρους που έχουν συμφωνηθεί.

 

Όπως υπογραμμίζουν τόσο στο εξώδικο που απέστειλαν προς τον πρωθυπουργό όσο και σε ενημερωτικό φυλλάδιο που εξέδωσαν, ο αγοραστής της έκτασης προστατεύεται με 11 αναβλητικές αιρέσεις (προϋποθέσεις που, αν δεν τηρηθούν, δεν προχωρά η επένδυση) και μπορεί ν’ απαιτήσει αποζημιώσεις σε περίπτωση που κάποια από αυτές δεν υλοποιηθεί, και συγκεκριμένα: 

Η Επιτροπή Αγώνα επισημαίνει ακόμα ότι κατά την υπογραφή του μνημονίου με τη Lamda Development, αν και η κυβέρνηση υπερτόνισε δεσμεύσεις που ανέλαβε ο επενδυτής, δεν έγινε καμιά αναφορά στις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει το ελληνικό Δημόσιο. Συγκεκριμένα, θα πρέπει προχωρήσει στη μετεγκατάσταση των δημοσίων υπηρεσιών που στεγάζονται στο ακίνητο, κόστος που υπολογίζεται περί τα 135 εκατομμύρια ευρώ. Το Δημόσιο θα πρέπει να αναλάβει και το κόστος της υπογειοποίησης της λεωφόρου Ποσειδώνος αφού στη συμφωνία αναφέρεται ότι ο επενδυτής θα αναλάβει το κόστος της παράκαμψης και υπογειοποίησης τμήματος της λεωφόρος Ποσειδώνος και όχι του συνόλου του έργου. Το Δημόσιο ανέλαβε την υποχρέωση να παραχωρήσει το Ολυμπιακό Κέντρο Ιστιοπλοΐας Αγίου Κοσμά και άλλες Ολυμπιακές Εγκαταστάσεις, που η Επιτροπή Αγώνα επισημαίνει ότι είναι μεγάλης οικονομικής αξίας. Ένα ερώτημα που θα απαντηθεί επίσης μόνον εάν δοθεί στη δημοσιότητα ολόκληρο το κείμενο της σύμβασης είναι το εάν ο επενδυτής αναλαμβάνει να καλύψει το κόστος της συντήρησης και της ασφάλειας του Μητροπολιτικού Πάρκου και για τα 99 χρόνια της παραχώρησης της έκτασης.

 

Να σημειωθεί ακόμα ότι άμεσα συνδεδεμένα με την επένδυση του Ελληνικού είναι έργα που οφείλει να υλοποιήσει το Δημόσιο, όπως η επέκταση της Γραμμής 2 του μετρό από το Ελληνικό στη Γλυφάδα, η επέκταση της γραμμής τραμ από τη Λ. Ποσειδώνος (στο ύψος του Άγιου Κοσμά) μέχρι τη Λ. Βουλιαγμένης στον σταθμό μετρό Αργυρούπολη. Ερώτημα παραμένει το εάν θα δρομολογηθεί και η κατασκευή της επέκτασης της δυτικής περιφερειακής Υμηττού, η επέκταση δηλαδή από την Κατεχάκη μέχρι τη Λ. Βουλιαγμένης στο ύψος της Ηλιούπολης.

 

 

Η υπογραφή του Μνημονίου Συναντίληψης μεταξύ του ΤΑΙΠΕΔ και της Lamda Development για το Ελληνικό κινητοποίησε τους δήμους της Μεσογαίας, που ζητούν την απόδοση τουλάχιστον του 10% των εσόδων από αξιοποίηση του Ελληνικού.

 

Με εξώδικο που έστειλαν προς το ΤΑΙΠΕΔ οι δήμαρχοι Κρωπίας, Μαρκοπούλου Μεσογαίας, Παιανίας – Γλυκών Νερών, Ραφήνας – Πικερμίου και Σπάτων – Αρτέμιδας, ζητούν να τηρηθούν οι προβλέψεις του νόμου 2338/1995, με τον οποίο κυρώθηκε η σύμβαση παραχώρησης του αεροδρομίου Σπάτων, για απόδοση τουλάχιστον του 10% των εσόδων από αξιοποίηση του Ελληνικού στους δήμους της Μεσογαίας.

Όπως υποστηρίζουν, η πρόβλεψη του νόμου δεν έχει ανατραπεί από τις νομοθετικές ρυθμίσεις των τελευταίων ετών (για τη δημιουργία της Ελληνικόν Α.Ε. κ.λπ.) και ζητούν να τους αποδοθούν τα αντίστοιχα έσοδα αξιοποίησης. Στο εξώδικο υπενθυμίζουν πως για το θέμα αυτό έχουν προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) και αναμένουν την έκδοση απόφασης.

 

Σύμφωνα με τους πέντε δημάρχους, η απόδοση των αντισταθμιστικών οφελών για τη λειτουργία του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», όπως είχε δεσμευτεί τότε το ελληνικό Δημόσιο, πρέπει να «ληφθεί υπόψη» κατά «την τελική διαπραγμάτευση για την οριστικοποίηση της συμφωνίας με τη Lamda Development».