Σε συμφωνία για τη συνέχιση των έργων κατέληξαν μετά από διαπραγματεύσεις, το υπουργείο Υποδομών και οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν πέντε μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Σε συμφωνία για τη συνέχιση των έργων κατέληξαν μετά από διαπραγματεύσεις, το υπουργείο Υποδομών και οι κοινοπραξίες που κατασκευάζουν πέντε μεγάλους αυτοκινητόδρομους.

Στις διαπραγματεύσεις συμμετείχαν και οι εκπρόσωποι των τραπεζών οι οποίες θα χρηματοδοτήσουν περαιτέρω το πρόγραμμα.

Ειδικότερα, στη συμφωνία προβλέπεται μείωση κατά 25% – 30% σε όλο το οδικό δίκτυο και κατά 50% στα υπό κατασκευή τμήματα και όπως ανακοινώθηκε θα έχει ολοκληρωθεί στα τέλη Ιουλίου και θα έρθει προς ψήφιση στη Βουλή.

Ο υπουργός Υποδομών Δ. Ρέππας ανέφερε ότι με αφορμή αυτή τη διαδικασία θα μπει «φρένο» στις μεγάλες αυξήσεις των διοδίων οι οποίες υπολογίζονταν στο 40% των σημερινών τιμών στο τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη και Ελευσίνα – Κόρινθος για το τρέχον έτος.

Από την πλευρά τους οι παραχωρησιούχοι έκαναν λόγο για θετικό βήμα που μπορεί να ανοίξει το δρόμο για να βρεθεί μακροπρόθεσμη λύση στο ζήτημα της χρηματοδότησης των έργων.