Πειρατικές επιθέσεις σε ελληνόκτητα πλοία στην Αφρική, με διαφορά λίγων ωρών, σημειώθηκαν τις προηγούμενες ημέρες.  

Το πρώτο περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ του Σαββάτου στο ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο Sea Phantom περίπου 91 ναυτικά μίλια (168 χλμ.) δυτικά της Μπάτα στην Ισημερινή Γουινέα και 115 ναυτικά μίλια έξω από τις ακτές του Καμερούν, όπως μεταδίδει το Πρώτο Θέμα.

Το δεξαμενόπλοιο με σημαία των Νήσων Μάρσαλ βρισκόταν εν πλω από το Λομέ του Τόγκο, όταν επιβιβάστηκαν σε αυτό οκτώ ένοπλοι πειρατές. Η Dryad Global ανέφερε ότι η παρακολούθηση του ais δείχνει ότι το πλοίο έπλεε ανατολικά με 12,7 κόμβους πριν πραγματοποιήσει ελιγμούς αποφυγής, στρέφοντας απότομα προς τα δεξιά του. Το πλήρωμα συγκεντρώθηκε στo «κάστρο» (citadel) του πλοίου που είναι ειδικά διαμορφωμένος χώρος για την ασφάλειά τους και το οδήγησε στα βορειοανατολικά, φτάνοντας στο λιμάνι Μαλάμπο, στην Ισημερινή Γουινέα, το απόγευμα της 7ης Φεβρουαρίου, δήλωσε η εταιρεία ασφαλείας Ambrey.

Η εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Diaplous Group δήλωσε ότι οι πειρατές αναχώρησαν και το πλοίο με το πλήρωμά του είναι ασφαλές. Το δεξαμενόπλοιο λειτουργεί υπό την Petrochem General Management της Αθήνας, η οποία δεν ήταν άμεσα διαθέσιμη για σχολιασμό.

Επιπλέον, την Κυριακή, όπως ανέφερε η Ambrey επίθεση δέχτηκε και το ελληνικών συμφερόντων τάκερ VLCC Seaking της Thenamaris με σημαία Μπαχαμών, 73 ναυτικά μίλια δυτικά του Port Gentil στη Γκαμπόν. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις αναφορές, ένα μικρό σκάφος πλησίασε το τάνκερ και τέσσερις πειρατές επιχείρησαν να επιβιβαστούν σε αυτό χρησιμοποιώντας σκάλες, χωρίς όμως να τα καταφέρουν.

Το VLCC Seaking κατεγράφη να πλέει στην περιοχή από τις 6 Φεβρουαρίου. Στη συνέχεια, το πλοίο επιτάχυνε έως και 13 κόμβους και μετακινήθηκε σε νέα θέση 30 ναυτικά μίλια νότια της περιοχής προσέγγισης. Σύμφωνα με την εταιρεία ασφαλείας Dryad Global, ο πλοίαρχος θεωρείται ότι επιχείρησε «κίνηση αποφυγής». «Είναι πολύ πιθανό ότι η επίθεση έγινε από την ίδια ομάδα που στόχευσε το Sea Phantom» πρόσθεσε.

«Ενδέχεται περαιτέρω περιστατικά να συμβούν μέσα στις επόμενες ημέρες. Ως εκ τούτου, το επίπεδο κινδύνου για όλα τα σκάφη που βρίσκονται στον Κόλπο της Γουινέας πρέπει να θεωρηθεί υψηλό».

Photo: AndrejS / MarineTraffic.com