Μαστίγωμα ετοιμάζουν στον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη βουλευτές, και όχι μόνο, της αντιπολίτευσης…

Μαστίγωμα ετοιμάζουν στον Μιχάλη Χρυσοχοΐδη βουλευτές, και όχι μόνο, της αντιπολίτευσης αφού το τίμημα για την τσέπη των πολιτών είναι βαρύτατο προκειμένου να ξαναρχίσει η κατασκευή των εγκαταλειμμένων από τους εργολάβους αυτοκινητοδρόμων. Οι τροποποιημένες συμβάσεις που κατατέθηκαν προς ψήφιση στη Βουλή προβλέπουν έως και 62,50% (!) αύξηση στην τιμή των διοδίων, 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ κρατική ενίσχυση για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού, περικοπή της Ολυμπίας και Κεντρικής Οδού καθώς και «ενέχυρο» τα μελλοντικά έσοδα του Δημοσίου από τα διόδια για τις ανάγκες των εργολάβων.Με απλά λόγια, οι εργολάβοι τα πήραν όλα και έφυγαν, και μάλιστα με τις ευλογίες της Κομισιόν, που έκανε τα στραβά μάτια σε μια σκαστή περίπτωση κρατικής ενίσχυσης σε ιδιωτικούς δρόμους… Να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα το Δημόσιο έχει πληρώσει πάνω από 500 εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις, και συγκεκριμένα 170 εκατομμύρια ευρώ στις κοινοπραξίες που εκμεταλλεύονται τους 4 οδικούς άξονες και 404 εκατομμύρια ευρώ στις κοινοπραξίες που κατασκευάζουν τα έργα.Το θέμα είναι τώρα εάν η βαθιά υπόκλιση της κυβέρνησης στις απαιτήσεις των εργολάβων και της «αγοράς» θα κινητοποιήσει τις τράπεζες γιατί χωρίς χρηματοδότηση – δανειοδότηση τα έργα έτσι κι αλλιώς δεν πρόκειται να ξεκινήσουν. Η τροποποίηση των συμβάσεων, πάντως, αποτελεί κακό προηγούμενο αφού η κυβέρνηση ανέλαβε όλη την ευθύνη και το κόστος για τις καθυστερήσεις και τελικά για τη διακοπή των εργασιών, πράγμα που σημαίνει ότι είναι ανοιχτή σε κάθε είδους εκβιασμούς και στο μέλλον.

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.