Σύμφωνα με το Reuters, το πρόβλημα εντοπίζεται στην καλωδίωση που συνδέει τη μονάδα ελέγχου υβριδικής ισχύος και η οποία μπορεί να έρθει σε επαφή με το κάλυμμα στο σημείο σύνδεσης. Με τον καιρό και τους κραδασμούς μπορεί να αλλοιωθεί η μόνωση στα καλώδια με αποτέλεσμα να προκληθεί ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Το ζήτημα αφορά οχήματα που έχουν παραχθεί στην Ιαπωνία μεταξύ Ιουνίου 2015 και Μαΐου 2018 και περιλαμβάνουν τις εκδόσεις plug-in του Prius και του C-HR που πωλούνται στην Ιαπωνία, την Ευρώπη, την Αυστραλία και άλλες χώρες.