Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Αττικό Μετρό ΑΕ, «μετά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής του τροχιοδρόμου, παραμένει σε εκκρεμότητα η ολοκλήρωση των τελικών δοκιμών – ρυθμίσεων των συστημάτων και διατάξεων ελέγχου της λειτουργίας του ΤΡΑΜ, λόγω της διακοπής των δοκιμαστικών διαδρομών του ΤΡΑΜ την 19.07.2019, εξαιτίας αποκλεισμού μετά τον σεισμό, τμήματος του τροχιοδρόμου στην Ομ Σκυλίτση».

Πέραν αυτού, «είναι σε εκκρεμότητα, οι Η/Μ εργασίες στον νέο Υ/Σ 16 (έχουν τελειώσει οι εργασίες Π/Μ) και η αναβάθμιση του Υ/Σ 1».

Αναφορικά με τις υπόλοιπες εργασίες που συνοδεύουν το έργο του Τραμ, «στην γέφυρα Λαμπράκη μετά την ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης, ξεκίνησαν και είναι σε εξέλιξη εργασίες χρωματισμών.

»Τα συστήματα υπογειοποίησης κάδων απορριμμάτων μετά την ολοκλήρωση των τελικών ελέγχων και δοκιμών, παραδόθηκαν στο σύνολό τους σε χρήση, με εκκρεμότητα την μόνιμη ηλεκτροδότηση ορισμένων εξ’ αυτών από την ΔΕΗ».

Πάντως, σύμφωνα με την ανακοίνωση, «σε όλες τις κατασκευές του έργου εκτελούνται εργασίες συντηρήσεων και αποκατάστασης επουσιωδών ελλείψεων για την πλήρη ολοκλήρωσή τους».