Όπως ανέφερε η υπουργός Ενόπλων Δυνάμεων, Φλοράνς Παρλί, το «Σαρλ ντε Γκολ θα χρειαστεί διάδοχο».

To αεροπλανοφόρο βρίσκεται σε υπηρεσία από το 2001 και η Γαλλία χρειάζεται πλέον ένα πλοίο, που θα ανταποκρίνεται στις τεχνολογικές εξελίξεις και τις αναμενόμενες τεχνολογικές προόδους μετά το 2030.

Θα πρέπει δε να είναι ικανό να μεταφέρει το σχεδιαζόμενο νέο γαλλο-γερμανικό μαχητικό αεριωθούμενο.

Το πρώτο βήμα, όπως εξήγησε η Γαλλίδα υπουργός, μόλις έγινε και είναι η φάση της μελέτης ώστε να προσδιοριστεί πώς ακριβώς θα είναι το μελλοντικό αεροπλανοφόρο.

«Δίνουμε στους εαυτούς μας 18 μήνες» υπογράμμισε. Η μελέτη θα καθορίσει τις απαιτήσεις μεγέθους, τις επιλογές προώθησης –συμβατικές και πυρηνικές– και τις δυνατότητες απονήωσης αεροσκαφών.

Οι γαλλικές βιομηχανίες αμυντικού εξοπλισμού, Dassault και Thales, εμπλέκονται στη φάση της μελέτης.

Σημειώνεται ότι τρία δυτικά αεροπλανοφόρα έχουν κατασκευαστεί μετά την ανάπτυξη για πρώτη φορά του Σαρλ ντε Γκολ.

Το Τζέραλντ Ρ. Φορντ και το Αμέρικα του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και το Βασίλισσα Ελισάβετ του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού, με κόστος περίπου 4 δισ. δολαρίων.