Μια ακόμα πτυχή σχετικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο αποκαλύφθηκε από τους μηχανοδηγούς του ΟΣΕ.

 

Συγκεκριμένα, η Ελλάδα έχει προμηθευτεί από το 2003 σύστημα, το οποίο κόβει αυτόματα ταχύτητα σε περίπτωση υπέρβασης, αλλά δεν έχει τεθεί ποτέ σε εφαρμογή.

 

Αποκαλυπτική ήταν η μαρτυρία του προέδρου του σωματείου των μηχανοδηγών, Κωνσταντίνου Γενιδούνια, στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Real FM, λίγα 24ωρα μετά τη δημοσιοποίηση του πορίσματος για το δυστύχημα στο Άδενδρο Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με το οποίο το Ιntercity έτρεχε με 144,3 km/h!