Σύμφωνα με όσα δήλωσε, το νέο νομοσχέδιο για τις μεταφορές προσπαθεί να μετατρέψει την ΒΕΑΤ από εταιρεία διαμεσολάβησης σε μεταφορική εταιρεία. Η εταιρεία, όμως, όπως αναφέρει ο κ. Δρανδάκης, δεν παρέχει μεταφορικό έργο και δεν έχει καμία υπαλληλική σχέση με τους οδηγούς ταξί που συνεργάζεται.

Το μόνο που επιτυγχάνει, τόνισε, είναι να χτυπάει την ιδέα της καινοτομίας και της τεχνολογίας και να αποθαρρύνει νέους ανθρώπους να δημιουργήσουν παρόμοια εγχειρήματα.

Το νομοσχέδιο, σύμφωνα με τον CEO της ΒΕΑΤ, χρησιμοποιεί την πρόσφατη απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για την Uber, μετά από καταγγελία των οδηγών ταξί της Βαρκελώνης οι οποίοι προσέφυγαν στα ευρωπαϊκά όργανα κατά της Uber για αθέμιτο ανταγωνισμό.

Για το λόγο αυτό ο κ. Δρανδάκης προανήγγειλε προσφυγή στην Ευρωπαϊκή Δικαιοσύνη σε περίπτωση που το Υπουργείο Μεταφορών λανθασμένα ονομάσει τις εταιρίες διαμεσολάβησης, εταιρίες που εκτελούν μεταφορικό έργο.