Η εν λόγω λύση που μελετά το υπουργείο Ενέργειας, είχε αποσπάσει προ πενταετίας το πράσινο φως της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και η οποία προέβλεπε εν πολλοίς τη χωριστή πώληση των παγίων που ανήκουν στο Δημόσιο (μεταλλεία) και των ιδιωτικών παγίων της Λάρκο (εργοστάσιο Αγίου Ιωάννη) και η οποία είχε παγώσει από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Αυτή τη στιγμή το βασικό ζητούμενο σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ είναι να βρεθεί μια νομική λύση, η οποία να απαντά στις ανάγκες της χώρας για συνέχιση της λειτουργίας της βιομηχανίας, να οδηγεί σε συμμόρφωση στις αποφάσεις του Ευρωδικαστηρίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού, να είναι νομικά ορθή και να μην “σακατεύει” τη Λάρκο ώστε αυτή να συνεχίσει να λειτουργεί. 

Η λύση του ταυτόχρονου διαγωνισμού, είχε επιλεγεί καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει στην είσοδο ενός ενδιαφερόμενου επενδυτή, ο οποίος ταυτόχρονα θα μπορούσε να αποκτήσει το σύνολο των παγίων που σήμερα αξιοποιούνται από τη Λάρκο.

Ωστόσο υπάρχουν αρκετά εμπόδια τα οποία καλείται να υπερκεράσει η κυβέρνηση. Όπως τα περιβαλλοντικά ζητήματα που σχετίζονται με το σημερινό τρόπο λειτουργίας της επιχείρησης, η μη αγορά εκ μέρους της Λάρκο δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων, όπως υποχρεούται βάσει των κανονισμών που ισχύουν, το χρέος ύψους 300 εκατ. ευρώ προς τη ΔΕΗ, η μη δημοσίευση ισολογισμού από το 2015, καθώς και το πρόστιμο για την παράνομη κρατική ενίσχυση που έχει φτάσει στα 160 εκατ. ευρώ.