Το πλοίο είχε παροπλιστεί από το 2013 στον Πειραιά, ενώ στη συνέχεια βρισκόταν στην Ελευσίνα, ενώ είχαν διενεργηθεί και πλειστηριασμοί για την πώλησή του.

Το «Θεόφιλος» ναυπηγήθηκε το 1975 στη Γερμανία και ήρθε στο Αιγαίο το 1996,συνδέοντας ακτοπλοϊκά τη Μυτιλήνη τόσο με τον Πειραιά όσο και με τη βόρεια Ελλάδα.

Το «καμάρι» της Ναυτιλιακής εταιρείας Λέσβου που κατασκευάσθηκε το 1975, βρισκόταν για 4 περίπου χρόνια στο νέο Μόλο Δραπετσώνας και στη συνέχεια εδώ και δυο χρόνια, είχε μεταφερθεί σε «νεκροταφείο» πλοίων, στον κόλπο της Ελευσίνας όπου περίμενε να ολοκληρωθούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες που εκκρεμούσαν, για την εκποίησή του.

Η νέα ηγεσία του υπουργείου Ναυτιλίας επισπεύδει τις διαδικασίες να «καθαρίσει» το λιμάνι της Ελευσίνας από τα κουφάρια των παλιών πλοίων που βρίσκονται εδώ και χρόνια στα αζήτητα και αποτελούν και κίνδυνο, καθώς στέκουν εκεί ημιβυθισμένα και μπορεί να προκαλέσουν θαλάσσια ρύπανση.

Η Ελευσίνα έχει ανακηρυχθεί Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2021, οπότε το «νεκροταφείο» πλοίων κατά μήκος του παραλιακού μετώπου της πόλης, είναι ένα από τα ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπισθεί.