Περισσότερα οικονομικά κίνητρα για την πρόσληψη ελλήνων ναυτικών στα μη κοινοτικά πλοία καθώς και άρση των περιορισμών για τις εταιρείες που θα δραστηριοποιηθούν στην ελληνική κρουαζιέρα, είναι δύο από τα βασικότερα σημεία του νομοσχεδίου για την άρση του καμποτάζ που παρουσίασε η υπουργός Οικονομίας Λούκα Κατσέλη  στο Υπουργικό Συμβούλιο της Τρίτης.

Παράλληλα, προβλέπεται η σύναψη τριετών συμβάσεων, με δυνατότητα παράτασης, με τις εταιρείες, κίνητρα για επενδύσεις στα ελληνικά λιμάνια και η παροχή οικονομικών κινήτρων στις εταιρείες για την πρόσληψη Ελλήνων ναυτικών βάσει του νόμου του 2005 σύμφωνα με τον οποίο επιδοτούνται από το κράτος οι ασφαλιστικές εισφορές προς το ΝΑΤ.

Επίσης, μειώνεται ο ελάχιστος χρόνος παραμονής ενός κρουαζιερόπλοιου στην Ελλάδα στις 48 από τις 72 ώρες που ίσχυε μέχρι σήμερα, ενώ παρέχεται μείωση 7% από την εισφορά για το ταμείο ανεργίας των ναυτικών για κάθε ελληνικό λιμάνι που προσεγγίζουν τα κρουαζιερόπλοια.

Με δεδομένο όμως ότι για φέτος τα προγράμματα κρουαζιέρας έχουν καταρτιστεί ήδη από πέρσι, προβλέπεται η δυνατότητα σύναψης σύμβασης ακόμη και για την τρέχουσα τουριστική περίοδο.

Η πρόβλεψη αυτή έχει ως προφανή στόχο έστω και την τελευταία στιγμή οι εταιρείες να στραφούν στην Ελλάδα.