Χρυσοχοΐδης για «Ομάδα Κόμβος»: Πόσο λιγότερο χρόνο θα χάνουμε στους δρόμους

Takeaways by to pontiki AI

• Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της «Ομάδας Κόμβος» για την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στην Αττική.
• Η νέα επιχειρησιακή δομή αξιοποιεί δεδομένα από εικοσιτέσσερις διαφορετικές πηγές σε πραγματικό χρόνο για τον συντονισμό των μοτοσικλετιστών της Τροχαίας.
• Το κέντρο ελέγχου χρησιμοποιεί σύγχρονα τεχνολογικά μέσα και μηχανισμούς διοίκησης για την άμεση παρέμβαση σε σημεία όπου παρατηρείται αυξημένη κίνηση.
• Το υπουργείο στοχεύει στη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας και στην εξοικονόμηση χρόνου κατά 25% έως 30% τις ώρες αιχμής.
• Ο υπουργός επισήμανε πως η οριστική επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος απαιτεί την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής στο οδικό δίκτυο.

Στην έναρξη λειτουργίας της «Ομάδας Κόμβος», της νέας επιχειρησιακής δομής της Τροχαίας που έχει ως στόχο την αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στις κεντρικές οδικές αρτηρίες της Αττικής, αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, μιλώντας στο Mega το πρωί της Τρίτης.

Ο υπουργός ξεκαθάρισε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα στον Κηφισό δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί οριστικά χωρίς μεγάλα έργα υποδομής. Ωστόσο, όπως εξήγησε, η «Ομάδα Κόμβος» επιχειρεί να δώσει άμεσες λύσεις, αξιοποιώντας την τεχνολογία και τη ζωντανή εικόνα από τους δρόμους της Αττικής.

Στο επίκεντρο της νέας δομής βρίσκεται ένα κέντρο ελέγχου, το οποίο λειτουργεί ως μηχανισμός command and control και συγκεντρώνει δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από 24 διαφορετικές πηγές. Με βάση την εικόνα που διαμορφώνεται, συντονίζονται οι μοτοσικλετιστές της Τροχαίας ώστε να παρεμβαίνουν όπου χρειάζεται και να διευκολύνουν την κυκλοφορία.

«Ο κόμβος είναι ένα σύστημα που περιλαμβάνει ανθρώπους, εργαλεία, δηλαδή μηχανές και τεχνολογία και ένα κέντρο το οποίο κάνει το command control», ανέφερε ο κ. Χρυσοχοΐδης, προσθέτοντας ότι το κέντρο έχει ήδη εξοπλιστεί με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα.

Όπως σημείωσε, υπάρχει πλέον συνολική εικόνα από την Αττική και τα δεδομένα αξιοποιούνται ώστε να δίνονται λύσεις «ανά πάσα στιγμή, σε ζωντανό χρόνο», με στόχο τη βελτίωση της ροής της κυκλοφορίας.

Ο στόχος που έχει τεθεί είναι ιδιαίτερα φιλόδοξος, καθώς το υπουργείο επιδιώκει να επιτύχει κέρδος χρόνου της τάξης του 25%-30% κατά τις ώρες αιχμής.

«Ο στόχος είναι να μπορέσουμε να φτάσουμε στο 25-30% κέρδος χρόνου. Να κερδίσουμε δηλαδή χρόνο, να τρέχει πιο πολύ η κυκλοφορία και ο τρόπος είναι να υπάρχει ζωντανή πληροφορία», είπε χαρακτηριστικά.

Όπως εξήγησε, το κέντρο δεδομένων λαμβάνει πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές, οι οποίες στη συνέχεια διασταυρώνονται, ώστε να επιλέγεται κάθε φορά η κατάλληλη επιχειρησιακή παρέμβαση.

Διαβάστε επίσης

ΔΕΘ: Και ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών στο συλλαλητήριο

Μετεωρολόγοι και προγνώστες: Πώς η ενημέρωση εξελίχθηκε σε αντιπαράθεση επιστήμης και εμπειρικής εκτίμησης

Σκιάθος: Σύγκρουση τουριστικού σκάφους με ιστιοφόρο – Τραυματίστηκαν επιβάτες

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.