Συγκλονιστικά είναι τα στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα για το παρελθόν του συγκυβερνήτη του Αirbus Α 320,Αndreas Lubitz, o οποίος φέρεται να οδήγησε με τη θέληση του στο θάνατο 150 επιβάτες του αεροσκάφους.

 

Συγκλονίζουν οι αποκαλύψεις από την αεροπορική τραγωδία που προκάλεσε ο συγκυβερνήτης του αεροσκάφους της Germanwings, Andreas Lubitz. Σύμφωνα με πληροφορίες της βρετανικής εφημερίδας Daily Telegraph η αστυνομία ερεύνησε εξονυχιστικά στο σπίτι του ενώ φυγαδεύτηκαν οι γονείς του. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες υπήρχαν σημαντικά ευρήματα όμως δεν έγιναν περισσότερες ανακοινώσεις. Οι αρχές είπαν ότι δεν βρέθηκε σημείωμα αυτοκτονίας.

Σύμφωνα με το μαύρο κουτί του αεροσκάφους, δεν υπάρχουν περιθώρια αμφιβολίας ότι ο Lubitz ήταν ο απόλυτα υπεύθυνος για την τραγωδία.

Τις συνομιλίες που κατέγραψε το μαύρο κουτί του αεροσκάφους αποκαλύπτει η Wall Street Journal. Σύμφωνα με την εφημερίδα οι αρχικές συνομιλίες μεταξύ των πιλότων δεν αποκαλύπτουν κάτι ανησυχητικό. Στη συνέχεια ο πιλότος ζητάει από τον συγκυβερνήτη να αναλάβει τον έλεγχο του αεροσκάφους και βγαίνει από το πιλοτήριο. Στο μαύρο κουτί είναι καταγεγραμμένοι οι ήχοι και γίνεται σαφές ότι ο πιλότος βγαίνει από το πιλοτήριο. Ο πύργος ελέγχου της Μασσαλίας επιχειρεί να επικοινωνήσει με το πιλοτήριο αλλά δεν παίρνει απάντηση και δίνει στο αεροσκάφος προτεραιότητα για έκτακτη προσγείωση συνεχίζοντας να μην λαμβάνει απαντήσεις από το πιλοτήριο.

Ο πύργος ελέγχου συνεχίζει να προσπαθεί να επικοινωνήσει με το πιλοτήριο και ζητά και από άλλα αεροπλάνα να κάνουν το ίδιο, χωρίς επιτυχία. Στη συνέχεια το μαύρο κουτί καταγράφει την προσπάθεια του πιλότου να μπει στο πιλοτήριο και καταγράφεται επίσης ένας πρώτος θόρυβος πριν από τη συντριβή του αεροσκάφους. Στο μαύρο κουτί δεν έχει καταγραφεί κάποιο σήμα ανησυχίας από το πιλοτήριο ούτε σήμα κινδύνου.

Με τσεκούρι προσπάθησε να μπει στο πιλοτήριο ο κυβερνήτης!

Συγκλονιστικά είναι τα στοιχεία που έρχονται στη δημοσιότητα για το παρελθόν του συγκυβερνήτη του Αirbus Α 320,Αndreas Lubitz, o οποίος φέρεται να οδήγησε με τη θέληση του στο θάνατο 150 επιβάτες του αεροσκάφους.

Ο συγκυβερνήτης του μοιραίου Airbus A320 της Germanwings Αντρέας Λούμπιτς υπέφερε πριν από έξι χρόνια από σοβαρή κατάθλιψη και έκτοτε βρισκόταν υπό τακτική ιατρική παρακολούθηση, αποκαλύπτει σήμερα η γερμανική εφημερίδα “Μπιλντ”, η οποία υποστηρίζει επίσης πως ο κυβερνήτης του αεροπλάνου, ο οποίος βρισκόταν έξω από το πιλοτήριο στη διάρκεια της καθοδικής πορείας του Airbus στις γαλλικές Άλπεις, επιχείρησε να παραβιάσει την πόρτα του πιλοτηρίου με ένα τσεκούρι.

“Βαρυ καταθλιπτικό επεισόδιο” είχε περάσει ο Lubitz 

Ο συγκυβερνήτης πέρασε “ένα βαρύ καταθλιπτικό επεισόδιο” το 2009 και είχε ακολουθήσει ψυχιατρική θεραπεία, υποστηρίζει η εφημερίδα βασιζόμενη σε έγγραφα της γερμανικής αρχής επίβλεψης των αερομεταφορών (Luftfahrtbundesamt, LBA).

Έκτοτε ο νεαρός άνδρας ακολουθούσε “ιδιαίτερη και τακτική ιατρική” θεραπεία, συνεχίζει η εφημερίδα, η οποία υποστηρίζει πως οι πληροφορίες αυτές διαβιβάσθηκαν στην LBA από τη Lufthansa, θυγατρική της οποίας είναι η Germanwings.

Ο επικεφαλής της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Κάρστεν Σπορ δήλωσε χθες, Πέμπτη, χωρίς να δώσει περισσότερες εξηγήσεις, πως ο Αντρέας Λούμπιτς είχε διακόψει “για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα” την εκπαίδευσή του ως πιλότου την οποία είχε αρχίσει το 2008.

Στη συνέχεια είχε επαναλάβει και ολοκληρώσει κανονικά την εκπαίδευσή του, πριν αρχίσει το 2013 να πετάει με τα Airbus A320.

Σύμφωνα με την “Μπιλντ”, την εποχή που είχε διακόψει την εκπαίδευσή του, έπασχε “από κατάλθιψη και κρίσεις άγχους”.

Ένας ψυχολόγος θα εξετάσει σήμερα τα ντοκουμέντα της αρχής επίβλεψης των αερομεταφορών, υποστηρίζει ακόμη η γερμανική εφημερίδα.

Στη συνέχεια θα ντοκουμέντα αυτά θα παραληθφούν από τις γερμανικές δικαστικές αρχές, οι οποίες πρόκειται να τα διαβιβάσουν στους γάλλους ερευνητές, σύμφωνα με την ίδια πηγή.

Η “Μπιλντ” αναφέρει επίσης, επικαλούμενη πηγές στις υπηρεσίες ασφαλείας, πως την ώρα που ο συγκυβερνήτης οδηγούσε το αεροπλάνο προς το έδαφος για λόγους που είναι ακόμη άγνωστοι, ο κυβερνήτης της πτήσης χρησιμοποίησε ένα τσεκούρι που βρισκόταν μέσα στο αεροπλάνο για να επιχειρήσει να παραβιάσει τη θωρακισμένη πόρτα του πιλοτηρίου, σύμφωνα με τις πηγές αυτές, και να προσπαθήσει να εμποδίσει την καταστροφή.

Μία εκπρόσωπος της Germanwings είπε στην “Μπιλντ” πως ένα τσεκούρι βρισκόταν μέσα στο αεροπλάνο. Το εργαλείο αυτό “αποτελεί μέρος του εξοπλισμού ασφαλείας ενός A320”, δήλωσε.

Το χρονικό της τραγωδίας

Το σύστημα αυτόματου πιλότου του Airbus A320 της γερμανικής αεροπορικής εταιρείας Germanwings που συνετρίβη την Τρίτη στις γαλλικές Άλπεις είχε ρυθμιστεί προκειμένου το επιβατικό αεροσκάφους να πραγματοποιήσει κάθοδο στα 100 πόδια, το χαμηλότερο δυνατό ύψους, πριν από τη μοιραία συντριβή του, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιοποίησε η υπηρεσία παρακολούθησης των αερομεταφορών FlightRadar24.

Γάλλοι εισαγγελείς υποστηρίζουν ότι ο 28χρονος συγκυβερνήτης του αεροσκάφους Αντρέας Λούμπιτς κλειδώθηκε στο πιλοτήριο του Airbus και ρύθμισε τον αυτόματο πιλότο του Airbus ώστε αυτό να αρχίσει καθοδική πορεία 3.000 ποδών ανά λεπτό, από τα 38.000 πόδια.

Η διαδικτυακή υπηρεσία FlightRadar24 ανακοίνωσε ότι βάσει των δεδομένων παρακολούθησης που αναλύθηκαν, προκύπτει το συμπέρασμα ότι κάποιος παρενέβη στο σύστημα του αεροσκάφους και μετέβαλε το ύψος δίνοντάς του στην ελάχιστη δυνατή ρύθμιση, δηλαδή τα 100 πόδια. Το αεροσκάφος συνετρίβη σε υψόμετρο 6.000 ποδών.

«Μεταξύ 09:30:52 και 09:30:55 μπορείτε να δείτε ότι η ρύθμιση του αυτόματου πιλότου άλλαξε χειροκίνητα από τα 38.000 πόδια στα 100 πόδια και 9 δευτερόλεπτα αργότερα το αεροσκάφος άρχισε την καθοδική του πορεία, πιθανόν με τη ρύθμιση “ανοικτής κατάβασης” του αυτόματου πιλότου», μεταδίδει το πρακτορείο ειδήσεων Ρόιτερς επικαλούμενο σχετικό μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που απέστειλε ο Φρέντρικ Λίνταλ, διευθύνων σύμβουλος της υπηρεσίας παρακολούθησης.

Η υπηρεσία διευκρίνισε ότι απέστειλε τα δεδομένα σε Γάλλους ερευνητές κατόπιν αιτήματός τους.

Χίλια κομμάτια το αεροσκάφος – Διαμελισμένες οι σοροί των επιβατών

Από τις νέες φωτογραφίες που δόθηκαν στη δημοσιότητα, γίνεται φανερή η σφοδρότητα της σύγκρουσης καθώς τα συντρίμμια έχουν διασκορπιστεί σε μεγάλη περιοχή και είναι πολύ μικρά σε μέγεθος. Επίσης η αναγνώριση των θυμάτων εξελίσεται σε μεγάλο πρόβλημα καθώς οι σοροί ειναι διαμελισμένες.