Γη, ύδωρ, πάνω από 4 δισ. ευρώ και διάφορες άλλες εξυπηρετή­σεις εις βάρος του Δημοσίου ζη­τούν – και, όπως δείχνουν τα πράγμα­τα, θα λάβουν – εργολάβοι και τράπεζες προκειμένου να σκεφτούν σοβαρά την πιθανότητα να ξαναρχίσουν οι εργασίες κατασκευής στους τέσσερις αυ­τοκινητόδρομους που έχουν βαλτώσει.