Τώρα που έκλεισε το deal μεταξύ Ελλάκτωρ-Motor Oil –αλλάζοντας ουσιαστικά τον χάρτη στο χώρο της ενέργειας–, ο διαγωνισμός για την σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, θα βάλει τη σφραγίδα του στα μεγάλα project σε όλη την αγορά. 

Έχει δρόμο ακόμα η διαδικασία, αφού οι δεσμευτικές προσφορές αναμένονται να ζητηθούν στο πρώτο εξάμηνο του 2023. Τώρα, μέχρι τότε ο χρόνος είναι πολύς και τα πολιτικά γεγονότα που μπορεί να μεσολαβήσουν μπορεί να διαφοροποιήσουν το σκηνικό.

Θα μου πείτε, τι σχέση έχουν αυτά με τις τιμές και τις προσφορές των εταιρειών για το «διαμάντι του στέμματος» των παραχωρήσεων στην Ελλάδα;

Εμ πως δεν έχουν. Για παράδειγμα έχει διάθεση ένα ξένο fund να επενδύσει στη χώρα, όταν δεν το βλέπει θετικά η κυβέρνηση; Όχι βέβαια. Σε οποιαδήποτε χώρα. Κρατήστε το οι…ενδιαφερόμενοι. 

Με «οδηγό» τις δημοσκοπήσεις

Τις καμπάνες του Αγίου Πέτρου μόνο δεν έχει χτυπήσει ο Νίκος Ανδρουλάκης για την πολυπληθή συμμετοχή στις εκλογές για την αλλαγή του ονόματος, αφού ψήφισαν πάνω από 150.000 –στο περίπου δηλαδή, δεν χάθηκε και ο κόσμος για 5-10χιλιάδες συν/πλην– και αυτό δείχνει ότι υπάρχει διάθεση του κόσμου να ποντάρει στο κόμμα ως μια εναλλακτική-μελλοντική-πολιτική δύναμη.

Να δούμε τι θα δείξουν και δημοσκοπήσεις στο προσεχές διάστημα. Μέχρι στιγμής οι λεγόμενες κυλιόμενες, που γίνονται για  πολιτικά κόμματα και μεγάλους οργανισμούς και μεγάλους ομίλους δείχνουν τα πράγματα σε μια σταθερότητα. Δηλαδή, διακριτή διαφορά μεταξύ ΝΔ και ΣΥΡΙΖΑ στο όριο του διψήφιου, και πάνω-κάτω για τους άλλους αυτά που ξέρουμε. 

Με το… ένα μάτι στις δημοσκοπήσεις πορεύεται και ο πρωθυπουργός δεν θα το κάνουν υπόλοιπα κόμματα; Μη βιάζεστε όμως.

Οι δημοσκοπήσεις που θα καθορίσουν σε ένα βαθμό το πότε θα πάμε σε εκλογές, θα είναι αυτές που θα γίνουν αρχές Σεπτεμβρίου. 

Διαβάστε επίσης:

Το «νέο» ΠΑΣΟΚ και οι συμβουλές του Αμερικάνου στον Μητσοτάκη

Οι κολαούζοι του Μητσοτάκη και η υποψηφιότητα του Κώστα Καραμανλή

Στο ΣΥΡΙΖΑ σφάζονται παλικάρια (υποψήφιοι)