«Ψηφιακό μάτι» σε όλα τα σημαντικά σημεία εισόδου και εξόδου εμπορευμάτων στη χώρα, ετοιμάζεται να βάλει, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), με στόχο να βελτιώσει τον έλεγχο φορτηγών και κοντέινερ και να πατάξει το λαθρεμπόριο.

Με το νέο Ψηφιακό Σύστημα Παρακολούθησης Επαγγελματικών Οχημάτων και Εμπορευματοκιβωτίων, που θα ξεκινήσει σύντομα να λειτουργεί, η φορολογική διοίκηση θα παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τη διακίνηση εμπορευμάτων, κυρίως σε «καυτές» ζώνες όπως τα τελωνεία, τα λιμάνια, τους σταθμούς διοδίων και βασικές εθνικές οδούς.

Πιο συγκεκριμένα, το σύστημα θα βασίζεται σε προηγμένα τεχνολογικά μέσα: σταθερές και κινητές ακτινοσκοπήσεις (X-RAYS τύπου BACKSCATTER), κινητές μονάδες με κάμερες που αναγνωρίζουν αυτόματα τις πινακίδες των οχημάτων (A.L.P.R.), συσκευές για την έκδοση και ανάγνωση καρτών εισόδου-εξόδου, καθώς και αυτόματες μπάρες ελέγχου σε σημεία διέλευσης.

Με αυτόν τον τρόπο, οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ θα έχουν σαφή και άμεση εικόνα για το τι μεταφέρεται και από ποιο όχημα, διευκολύνοντας τον εντοπισμό παράνομων δραστηριοτήτων. Ειδική έμφαση θα δοθεί σε προϊόντα όπως τα πετρελαιοειδή, τα καπνικά προϊόντα και τα αλκοολούχα, που παρουσιάζουν συχνά παραβατικότητα.

Το έργο αυτό έχει ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης, που σημαίνει ότι χρηματοδοτείται από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα για την ανάκαμψη της οικονομίας, και αναμένεται να αυξήσει σημαντικά την επιτήρηση των εμπορευματικών ροών σε όλη την επικράτεια, κάνοντας πιο δύσκολη τη δράση των λαθρεμπόρων και ενισχύοντας τη φορολογική συμμόρφωση.

Η λειτουργία του συστήματος προβλέπεται από τον νέο τελωνειακό κώδικα, ο οποίος αναμένεται να ψηφιστεί στη Βουλή στις 24 Ιουλίου. Ο νόμος καθορίζει πως το σύστημα θα εγκατασταθεί όχι μόνο στα θαλάσσια και χερσαία σύνορα, αλλά και σε κρίσιμα σημεία του οδικού δικτύου, όπως οι σταθμοί διοδίων και οι Ελεύθερες Ζώνες, καθώς και σε χώρους αποθήκευσης και διακίνησης εμπορευμάτων υπό τελωνειακή εποπτεία.

Σημαντικό είναι ότι η πρόσβαση στα δεδομένα θα έχουν αποκλειστικά οι αρμόδιες υπηρεσίες της ΑΑΔΕ, οι οποίες θα τα διαχειρίζονται και θα τα αξιοποιούν για να καταπολεμήσουν το λαθρεμπόριο και να διασφαλίσουν τη σωστή φορολογική και τελωνειακή συμμόρφωση. Επιπλέον, θα υπάρχει δυνατότητα να τα χρησιμοποιούν και άλλες δημόσιες αρχές, όπως διωκτικές υπηρεσίες, μόνο όταν απαιτείται και πάντα με αυστηρή τήρηση των νόμων για την προστασία των προσωπικών δεδομένων και του φορολογικού απορρήτου.

Εκτός από την ΑΑΔΕ, σημαντικό ρόλο θα έχουν και οι αποκεντρωμένες διοικήσεις, οι τοπικοί φορείς διαχείρισης λιμένων, σταθμών διοδίων και αποθηκών, οι οποίοι θα υποστηρίζουν την εγκατάσταση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του συστήματος. Μάλιστα, για να αποφευχθούν καθυστερήσεις, ο νόμος προβλέπει ότι αν μέσα σε 15 μέρες από αίτημα για άδεια ή έγκριση δεν υπάρχει απάντηση από τις αρμόδιες αρχές, τότε θεωρείται ότι δίνεται σιωπηρή συναίνεση.

Με το νέο αυτό ψηφιακό εργαλείο, η Ελλάδα κάνει ένα μεγάλο βήμα προς τον εκσυγχρονισμό του τελωνειακού της ελέγχου και την αύξηση της διαφάνειας στη διακίνηση εμπορευμάτων, περιορίζοντας ταυτόχρονα σημαντικά το λαθρεμπόριο που επιβαρύνει τα δημόσια έσοδα και δημιουργεί αθέμιτο ανταγωνισμό στην αγορά.

Η αναβάθμιση της τεχνολογικής υποδομής στην παρακολούθηση των εμπορευματικών ροών αναμένεται να ενισχύσει και την ασφάλεια, προσφέροντας παράλληλα καλύτερες υπηρεσίες και στους νόμιμους επιχειρηματίες και μεταφορείς, που πλέον θα έχουν ένα πιο αξιόπιστο και διαφανές περιβάλλον λειτουργίας.

Διαβάστε επίσης:

Κομισιόν: Στις κυβερνήσεις το μπαλάκι των… μειωμένων επιδοτήσεων – «Ξηλώνει» την ΚΑΠ η φον ντερ Λάιεν, στα κάγκελα οι αγρότες

70.000 όμηροι δανειολήπτες ελβετικού φράγκου: Λύση ή «νομιμοποίηση μιας απάτης» 5 δισ. ευρώ;

Καθυστερεί η έκδοση συντάξεων – Μειώνονται οι αιτήσεις, αυξάνονται όμως οι ληξιπρόθεσμες πληρωμές