Ξεκινά από σήμερα η εφαρμογή της επιδότησης στο diesel κίνησης, η οποία ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο προ ΦΠΑ, οδηγώντας σε συνολική μείωση περίπου 20 λεπτών ανά λίτρο στην τελική τιμή που θα δει ο καταναλωτής στην αντλία.

Ωστόσο, η εφαρμογή του μέτρου δεν θα είναι ταυτόχρονη σε όλη την αγορά, καθώς η μείωση θα περνά σταδιακά στις τιμές, ανάλογα με την ανανέωση των αποθεμάτων των πρατηρίων. Από τα μεσάνυχτα και μετά, κάθε νέο φορτίο που εξέρχεται από τα διυλιστήρια ενσωματώνει ήδη τη μειωμένη τιμή κατά 16 λεπτά το λίτρο (προ ΦΠΑ), γεγονός που σημαίνει ότι η επίδραση στην αντλία εξαρτάται από το πότε θα φτάσει και θα διατεθεί το νέο καύσιμο.

Με απλά λόγια, τα πρατήρια που προμηθεύονται νέα φορτία θα μπορούν άμεσα να περάσουν τη μείωση στην τιμή λιανικής, ενώ όσα διαθέτουν αποθέματα που έχουν αγοραστεί σε υψηλότερες τιμές θα χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να εξαντλήσουν τα παλαιά καύσιμα πριν εμφανίσουν τη μείωση.

Με βάση τα σημερινά δεδομένα, όπου η μέση τιμή του diesel κίνησης διαμορφώνεται στα 2,118 ευρώ το λίτρο, εκτιμάται ότι, με την πλήρη ενσωμάτωση της επιδότησης, η τιμή θα υποχωρήσει κοντά στα 1,918 ευρώ το λίτρο.

Στην Αττική, όπου η κατανάλωση είναι αυξημένη και η ανακύκλωση των αποθεμάτων ταχύτερη, οι πρώτες μειώσεις αναμένεται να φανούν ήδη μέσα στην ημέρα ή το αργότερο από αύριο, κυρίως σε πρατήρια με υψηλό όγκο πωλήσεων και συχνές παραλαβές καυσίμων.

Αντίθετα, στην περιφέρεια εκτιμάται ότι θα υπάρξει καθυστέρηση λίγων ημερών, καθώς τα αποθέματα κινούνται με πιο αργούς ρυθμούς και οι παραλαβές γίνονται λιγότερο συχνά. Παρά τις διαφοροποιήσεις αυτές, οι εκτιμήσεις της αγοράς συγκλίνουν στο ότι η επιδότηση θα έχει αποτυπωθεί πλήρως στις τιμές έως τη Μεγάλη Εβδομάδα.

Το μέτρο έρχεται σε μια συγκυρία όπου το κόστος καυσίμων παραμένει σε υψηλά επίπεδα, επηρεάζοντας άμεσα τόσο τα νοικοκυριά όσο και βασικούς τομείς της οικονομίας, όπως οι μεταφορές, η εφοδιαστική αλυσίδα και η αγροτική παραγωγή.

Στόχος της παρέμβασης είναι να περιοριστούν οι πιέσεις στις τιμές και να συγκρατηθεί το κόστος σε κρίσιμες δραστηριότητες, χωρίς ωστόσο να αλλοιωθούν οι συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά.

Παράλληλα, αναμένεται να ενταθούν οι έλεγχοι στα πρατήρια και σε όλη την εφοδιαστική αλυσίδα, ώστε να διασφαλιστεί ότι η επιδότηση μεταφέρεται πλήρως στον τελικό καταναλωτή και δεν απορροφάται σε ενδιάμεσα στάδια.

Η διάρκεια του μέτρου είναι αρχικά περιορισμένη, ωστόσο θα επανεκτιμηθεί με βάση την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου και τις εξελίξεις στην εγχώρια αγορά καυσίμων, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο παράτασης εφόσον οι συνθήκες το απαιτήσουν.

Διαβάστε επίσης:

ΕΕ: Έκτακτη τηλεδιάσκεψη για την ενέργεια – Δεν θα είναι βραχυπρόθεσμες οι συνέπειες της κρίσης, προειδοποιεί ο Γιόργκενσεν

ΔΝΤ: Τα «κόκκινα» δάνεια «φρενάρουν» την ανάκαμψη της Ελλάδας

Γραφείο Προϋπολογισμού: Χαμηλότερη ανάπτυξη 2% το 2026 – Εφιάλτης με πρόβλεψη για πληθωρισμό στο 4%

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.