Η Volkswagen λάνσαρε το Polo πρώτης γενιάς στις αρχές Μαΐου του 1975. 

Κάθε γενιά προσφέρει περισσότερο χώρο και άνεση, πιο αποδοτικούς κινητήρες και καινοτόμα χαρακτηριστικά ασφαλείας. Νέα χαρακτηριστικά, όπως μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, υδραυλικό τιμόνι, εντατήρες ζωνών ασφαλείας και ABS εισήχθησαν και συνέβαλαν στην επιτυχία του μικρού γερμανικού μοντέλου.

Το επόμενο σημαντικό βήμα ακολούθησε η αρθρωτή πλατφόρμα εγκάρσιας μήτρας (MQB), η οποία έθεσε νέα πρότυπα όσον αφορά τη συνδεσιμότητα, την ασφάλεια και τη δυναμική οδήγησης και έκανε το μοντέλο ακόμα πιο ψηφιακό και καινοτόμο.

Σήμερα, το μικρό αυτοκίνητο διαθέτει συστήματα υποβοήθησης και άνεσης που είναι διαθέσιμα σε υψηλότερες κατηγορίες οχημάτων. Το μοντέλο συνεχίζει να είναι πολύ δημοφιλές παγκοσμίως και θα ανανεωθεί το 2025. Το Polo GTI τώρα μπορεί να οδηγηθεί ακόμα πιο δυναμικά χάρη στο Ηλεκτρονικό Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESC) που μπορεί να απενεργοποιηθεί, ενώ περιλαμβάνει ελαστικά υψηλών επιδόσεων και μία νέα ρύθμιση ανάρτησης και τιμονιού.

Η μαζική παραγωγή του Polo I ξεκίνησε τον Μάρτιο του 1975 στα κεντρικά γραφεία της Volkswagen στο Βόλφσμπουργκ, με 1,1 εκατομμύριο μονάδες να έχουν παραχθεί εκεί μέχρι το 1981. Καθώς το μοντέλο αύξησε τη δημοτικότητά του, η παραγωγή επεκτάθηκε σε άλλες τοποθεσίες σε όλον τον κόσμο, όπως η Ισπανία, η Αργεντινή, η Νότια Αφρική, η Σλοβενία, η Κίνα, η Βραζιλία και η Ινδία. Με περισσότερες από 20 εκατομμύρια μονάδες να έχουν κατασκευαστεί, το Polo είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα μικρά συμπαγή οχήματα στον κόσμο.

Διαβάστε επίσης:

Νέα Συλλογή ΙΟΥΛΙΟΣ ΒΕΡΝ από τη DS Automobiles – Φαντασμαγορικά ταξίδια ξεκινούν

Τι γίνεται με το ηλεκτρικό χειρόφρενο αν το αυτοκίνητο μείνει χωρίς ρεύμα;

Τι ζημιές μπορεί να προκαλέσει η αφρικανική σκόνη στο αυτοκίνητο και πώς αντιμετωπίζεται