Η κυβέρνηση της Ινδίας εξετάζει το ενδεχόμενο να καθηλώσει στο έδαφος τον στόλο των Boeing Dreamliner 787-8 της Air India, μετέδωσε την Παρασκευή το δίκτυο NDTV, μία ημέρα μετά τη συντριβή αεροσκάφους της εταιρείας.

Ο στόλος θα καθηλωθεί πιθανότατα για την επανεξέταση της ασφάλειας του αμερικανικού αεροσκάφους ευρείας ατράκτου, δήλωσαν οι πηγές στο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο, προσθέτοντας ότι διεξάγονται συνομιλίες μεταξύ της Ινδίας και των αμερικανικών υπηρεσιών για το θέμα αυτό.

«Μια απόφαση θα ληφθεί βάσει της έρευνας για τη συντριβή», δήλωσε μία από τις πηγές.

Εκτός αυτού, η Air India μπορεί επίσης να αντιμετωπίσει έλεγχο σχετικά με την τυποποιημένη διαδικασία λειτουργίας της για τη συντήρηση των αεροσκαφών, πρόσθεσε η πηγή.

Στο αεροσκάφος τύπου Boeing 787-8 Dreamliner, που μετρούσε 12 χρόνια ζωής, επέβαιναν συνολικά 242 άνθρωποι. 12 μέλη πληρώματος και 230 επιβάτες: 169 Ινδοί, 53 Βρετανοί, επτά Πορτογάλοι και ένας Καναδός. Ανάμεσά τους οικογένειες, κάποιες με παιδιά, ένας Βρετανός επιχειρηματίας και ένας δάσκαλος yoga που ταξίδευε μόνος. Στη θέση 11Α καθόταν, ο Βισουάς Κουμάρ Ραμές, 40 ετών από το Λονδίνο και είναι ο μοναδικός επιζών. Είχε μόλις επισκεφθεί συγγενείς στην περιοχή μαζί με τον αδερφό του, ο οποίος καθόταν στη θέση 11J του μοιραίου αεροσκάφους.

Οι αξιωματούχοι δήλωσαν ότι το αεροσκάφος έχασε ύψος αμέσως μετά την απογείωσή του, περίπου στις 1.30 μ.μ. Έπεσε πάνω στις κατοικίες των γιατρών του BJ Medical College στην περιοχή Meghaninagar πριν τυλιχθεί στις φλόγες, στέλνοντας σύννεφα πυκνού μαύρου καπνού στον αέρα.

Ο πιλότος είχε εκπέμψει σήμα κινδύνου «Mayday», που σήμαινε πλήρη κατάσταση έκτακτης ανάγκης, αμέσως μετά την απογείωση, δήλωσε ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας στο Αχμενταμπάντ.

Οι ειδικοί της αεροπορίας δήλωσαν ότι με βάση τις διαθέσιμες εικόνες, η έλλειψη ώσης και στους δύο κινητήρες και το χτύπημα από πουλί θα μπορούσαν να είναι μεταξύ των πιθανών αιτιών.

Τα χαρακτηριστικά του Boeing 787 Dreamliner

Το Boeing 787 Dreamliner είναι ένα αεροσκάφος μεγάλων αποστάσεων, ευρείας ατράκτου που χρησιμοποιείται από τις αεροπορικές εταιρείες για διηπειρωτικές πτήσεις.

Η δημιουργία της γραμμής σηματοδότησε «μια επανάσταση στο σχεδιασμό, υποσχόμενη 20% μεγαλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου μέσω της χρήσης ανθεκτικών, ελαφρών σύνθετων υλικών και περισσότερων ηλεκτρικών συστημάτων», ανέφερε το Reuters.

Η πρώτη εμπορική πτήση του έγινε στις 26 Οκτωβρίου 2011, με αεροσκάφος της All Nippon Airways που πετούσε από το Τόκιο Ναρίτα προς το Χονγκ Κονγκ.

Από την έναρξη της λειτουργίας του το 2011, το Dreamliner κατείχε το αξιοζήλευτο ρεκόρ ότι δεν είχε κανένα θανατηφόρο δυστύχημα πριν από την Πέμπτη.

Η σειρά Boeing 787 περιλαμβάνει σήμερα τρία μοντέλα, με το Boeing 787-8 να είναι το μικρότερο και το πρώτο που παρουσιάστηκε.

Το 787-8 μπορεί να μεταφέρει 248 επιβάτες και το 787-9, το οποίο έχει μεγαλύτερη εμβέλεια, μπορεί να φιλοξενήσει 296 επιβάτες. Το 787-10, το μεγαλύτερο από τα τρία με το μικρότερο βεληνεκές, μπορεί να φιλοξενήσει 336 άτομα, αναφέρει το δημοσίευμα του Reuters.

Η Boeing έχει πουλήσει περισσότερα από 2.500 787 από τότε που παρουσιάστηκε το μοντέλο και 47 έχουν αγοραστεί από την Air India. Έχει παραδώσει 1.189 αεροσκάφη, αλλά αντιμετωπίζει καθυστερήσεις στην παραγωγή εν μέσω επικρίσεων για θέματα ασφάλειας σε άλλα μοντέλα της.

Το δικινητήριο 787 διαθέτει δύο τύπους κινητήρων – κατασκευασμένους από την GE Aerospace ή τη Rolls-Royce. Οι κινητήρες του αεροσκάφους που συνετρίβη την Πέμπτη προμηθεύτηκαν από την GE, η οποία δήλωσε ότι θα υποστηρίξει την έρευνα.

Το Κέντρο συγκρότησε επιτροπή υψηλού επιπέδου για τη διερεύνηση της συντριβής, δήλωσε την Πέμπτη ο υπουργός Πολιτικής Αεροπορίας της Ένωσης Ram Mohan Naidu.

Διαβάστε επίσης:

Απειλή για βόμβα σε αεροπλάνο της Air India με 156 επιβαίνοντες: Έκανε έκτακτη προσγείωση στην Ταϊλάνδη

Ανησυχία για τον Μπιλ Κλίντον – Το βίντεο που κάνει τον γύρο του κόσμου – «Σαν τον Τζο Μπάιντεν»

Ο Πάπας Λέων πήγε στο Βατικανό με… καπελάκι της αγαπημένης του ομάδας (photo)