Στην Αθήνα θα είναι την Τρίτη οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, όπως ανακοίνωσαν, και στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί γενική συνέλευση του κλάδου, μετά την οποία θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή, ενώ δεν αποκλείεται να κάνουν ολονυκτία διαμαρτυρία στην πλατεία Συντάγματος, εν όψει της ψήφισης του νομοσχεδίου την Τετάρτη.

Στην Αθήνα θα είναι την Τρίτη οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων, όπως ανακοίνωσαν, και στις 12 το μεσημέρι θα πραγματοποιηθεί γενική συνέλευση του κλάδου, μετά την οποία θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή, ενώ δεν αποκλείεται να κάνουν ολονυκτία διαμαρτυρία στην πλατεία Συντάγματος, εν όψει της ψήφισης του νομοσχεδίου την Τετάρτη.

Προς τη Μαγούλα κατευθύνονται με τα φορτηγά οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης ακολουθώντας την διαδρομή Καβάλας – Κηφισού – Πέτρου Ράλλη και Γρηγορίου Λαμπράκη. Είναι κλειστό το ρεύμα προς Αθήνα της Αθηνών – Κορίνθου στο Δαφνί, ενώ έχει εκτραπεί η κυκλοφορία στη Σχιστού.

Πριονίδι ρίχνει η Τροχαία σε κάποια σημεία του δρόμου, όπου έχουν χυθεί λάδια προκειμένου να διεξαχθεί ομαλά η κυκλοφορία των οχημάτων.

Ένταση προκλήθηκε νωρίτερα όταν η αστυνομία απαγόρευσε την πορεία προς την Αθήνα των ιδιοκτητών βυτιοφόρων και φορτηγών Δημόσιας Χρήσης και οι ιδιοκτήτες απειλησαν πως θα εμβολίσουν τις κλούβες που τους κλείνουν το δρόμο.

Κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους οι ιδιοκτήτες φορτηγών και βυτιοφόρων ενισχύοντας καθημερινά τα παραταγμένα οχήματα στις εθνικές οδούς, ενώ προειδοποιούν ότι θα πραγματοποιήσουν καθιστική διαμαρτυρία έξω από τη Βουλή και μηχανοκίνητη πορεία στο κέντρο της Αθήνας.

Περισσότερα από 560 φορτηγά και βυτιοφόρα βρίσκονται παραταγμένα στις εθνικές οδούς σε ολόκληρη τη χώρα τη Δευτέρα με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα στην εθνική οδό Αθηνών – Κορίνθου στο ύψους του Ασπροπύργου και στην εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας στη Μεταμόρφωση.

Παράλληλα, έχει ξεσπάσει έντονη διαμάχη μεταξύ οδηγών που δεν μετέχουν στις κινητοποιήσεις και των οδηγών που έχουν ακινητοποιημένα τα οχήματά τους. Οι οδηγοί φορτηγών που δεν έχουν ακινητοποιήσει τα οχήματά τους έχουν κάνει καταγγελίες για προπηλακισμούς, απειλές, ακόμη και επιθέσεις που δέχονται από συναδέλφους τους ενώ από την αντίθετη πλευρά υπάρχουν καταγγελίες για μαφιόζικες πρακτικές εις βάρος όσων έχουν παραταγμένα τα οχήματά τους προκειμένου να περάσουν τα βυτιοφόρα των ιδιωτικών εταιρειών.

Εν τω μεταξύ, τα πρώτα προβλήματα στην αγορά έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους και στο λιμάνι του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης παραμένουν εγκλωβισμένα περίπου 5.000 κοντέινερς.