1  ΑΘΗΝΑ, Η ΠΟΛΗ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΜΕ

Τσιμέντο. Ρύπανση και ηχορρύπανση. Σκουπίδια, μπάζα και μπόχα. Παράνομο παρκάρι­σμα και παρκάρισμα πάνω στα πεζοδρόμια. Κατάληψη λεωφορειόδρομων από ταξί και κλούβες της αστυνομίας. Προσωρινή στάθμευση αυτοκινήτων, με αλάρμ πάντα, στη μέση του δρόμου μπροστά από το Βιντεοκλάμπ ή το τυροπιτάδικο ή ό,τι άλλο.

1  ΑΘΗΝΑ, Η ΠΟΛΗ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΜΕ

Τσιμέντο. Ρύπανση και ηχορρύπανση. Σκουπίδια, μπάζα και μπόχα. Παράνομο παρκάρι­σμα και παρκάρισμα πάνω στα πεζοδρόμια. Κατάληψη λεωφορειόδρομων από ταξί και κλούβες της αστυνομίας. Προσωρινή στάθμευση αυτοκινήτων, με αλάρμ πάντα, στη μέση του δρόμου μπροστά από το Βιντεοκλάμπ ή το τυροπιτάδικο ή ό,τι άλλο. «Για μισό λεπτά-κι (το άφησα), ρε φίλε! Τόσο πολύ βιάζεσαι;». Για την κίνηση Ατόμων με Αναπηρίες στην πόλη και για ποδηλατοδρόμους δεν το συζητάμε καν. Σήματα οδικής κυκλοφορίας κρυμ­μένα πίσω από παράνομες πινακίδες ή ακλάδευτα φυτά. Σπασμένα, βρόμικα, μη προσπε­λάσιμα ή ανύπαρκτα πεζοδρόμια. Συντήρηση καμία.

2  ΣΤΗΝ «ΠΥΡΑ» ΟΙ ΠΕΖΟΙ

Ακόμα και η αστυνομία καταλαμβάνει πεζοδρόμια και διαβάσεις σταθμεύοντας τις μηχανές και τα περιπολικά της πάνω τους. Με λίγα λόγια, πλήρης καταπάτηση της Χάρτας Δικαιωμάτων των Πεζών, όπως αυτή εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο το 1988.

Η Χάρτα των Δικαιωμάτων των Πεζών ξεκινάει ως εξής:

I. Ο πεζός έχει δικαίωμα να ζει σε ένα υγιές περιβάλλον και να απολαμβάνει ελεύθερα τους δημόσιους χώρους μέσα σε κατάλληλες συνθήκες που θα εξασφαλίζουν τη σωματική και ψυχική του υγεία.

3  ΣΥΝΗΘΕΙΑ Η ΚΑΤΑΠΑΤΗΣΗ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΩΝ

Οι Αθηναίοι, έχοντας συνηθίσει να ακροβατούν στα πεζοδρόμια ανάμεσα σε οχήματα, τραπεζοκαθίσματα, περίπτερα κ.τ.λ., μένουν απαθείς απέναντι στην καταπάτηση των δικαιωμάτων τους. Αγνοούν ότι εκατοντάδες χιλιάδες μειονεκτούντα άτομα αδυνατούν να κυκλοφορήσουν ελεύθερα. Στην Ελλάδα υπάρχουν δεκάδες κινήσεις υπεράσπισης των δικαιωμάτων των πεζών, δίνοντας προτεραιότητα στην ανεμπόδιστη μετακίνηση στις πόλεις. Πολλές από αυτές, ωστόσο, αντιμετωπίζουν επιφανειακά το πρόβλημα, επιρρίπτοντας την ευθύνη σχεδόν αποκλειστικά στη νοοτροπία των οδηγών που σταθμεύουν παράνομα τα οχήματα τους.

4  «ΟΑΣΗ» ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

Αν όμως κάποιος βρεθεί στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», θα παρατηρήσει ότι οι οδηγοί δεν σταθμεύουν παράνομα και δίνουν την απαραίτητη προτεραιότητα στους πεζούς. Αυτό γίνεται για δύο βασικούς λόγους. Πρώτον, υπάρχουν όλες οι απαραίτητες υποδομές (συντηρημένες διαγραμμίσεις και ενδείξεις) καθώς και αυστηρή αστυνόμευση. Δεύτερον, στο αεροδρόμιο κυκλοφορούν πεζοί άλλων ευρωπαϊκών χωρών, οι οποίοι έχουν συνηθίσει να απαιτούν τα δικαιώματα τους, αποθαρρύνοντας την παραβατική συμπεριφορά των οδηγών. Καταλήγο­ντας, προϋπόθεση για να απολαμβάνουν οι πεζοί τα δικαιώματα τους είναι ο κάθε πολίτης να τα διεκδικεί, να ευαισθητοποιείται απέναντι στα μειονεκτούντα άτομα και να απαιτεί την απα­ραίτητη δράση από την πολιτεία, η οποία οφείλει να ανταποκριθεί ανάλογα.

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.