«Πυρά» κατά των δύο τεχνικών συμβούλων συγγενών θυμάτων των Τεμπών, Κώστα Λακαφώση και Βασίλη Κοκοτσάκη, εξαπέλυσε ο δικηγόρος των οικογενειών Πλακιά και του μηχανοδηγού της εμπορικής αμαξοστοιχίας, Λεωνίδας Κουμπούρας.

Μιλώντας στον ραδιοσταθμό Status FM, ο κ. Κουμπούρας άφησε σοβαρές αιχμές σχετικά με την επιστημονική εγκυρότητα των δύο τεχνικών συμβούλων, τονίζοντας πως «ο ρόλος των τεχνικών συμβούλων μας έχει προβληματίσει ιδιαίτερα».

«Αγγίζουν τα όρια της αλητείας»

«Αυτός ο άνθρωπος που παρουσιαζόταν ως μηχανολόγος, αεροναυπηγός μηχανικός, και σύμφωνα με πληροφορίες που έχουμε, δεν είναι γραμμένος ούτε στο ΤΕΕ δεν έχει δικαίωμα υπογραφής μηχανικού, δεν έχει σφραγίδα μηχανικού, δεν έχει επαγγελματικά δικαιώματα, δεν έχει κάνει έναρξη δηλαδή στην εφορία ως μηχανολόγος μηχανικός» είπε για τον Κώστα Λακαφώση, ενώ για τον Βασίλη Κοκοτσάκη είπε: «Γνωρίζουμε ότι πιθανότατα δεν έχει καν πτυχίο, απλά ήταν εργαζόμενος στο ελληνικό Δημόσιο και έχει εμπειρία πάνω στο συγκεκριμένο αντικείμενο».

«Ο νόμος είναι συγκεκριμένος για τους τεχνικούς συμβούλους», είπε ο κ. Κουμπούρας, σημειώνοντας ότι «θα είναι μειωμένης αξιοπιστίας οι εκθέσεις […] είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ποια είναι η επιστημονική μόρφωση και η επιστημονική επάρκεια που έχει οποιοσδήποτε εκφέρει μία θέση στη δικογραφία και συντάσσει μία έκθεση για να μπορούμε να την αξιολογήσουμε. Όταν λοιπόν βλέπουμε, ότι δεν υπάρχει η δυνατότητα άσκησης επαγγέλματος, από κάποιον που δηλώνει μηχανολόγος μηχανικός, κι έρχεται με υπερβάλλοντα ζήλο και ζωγραφίζει βαγόνια στα κανάλια και στις εκπομπές και διασπείρει ψευδείς ειδήσεις εν γνώση του, εκεί λοιπόν υπάρχει σοβαρό ζήτημα».

«Δεν δίστασαν να εμπλέξουν τον νεκρό μηχανοδηγό σε μεταφορά λαθραίου παράνομου φορτίου. Είδα τον κ. Ψαροπούλο να λέει πως παράνομο φορτίο ήταν εν γνώση των μηχανοδηγών. Αυτά αγγίζουν τα όρια της αλητείας», είπε στη συνέχεια.

«Η οικογένεια Πλακιά είχε από την αρχή μία έγκριτη τεχνική έκθεση ενός έγκριτου επιστήμονα, ο οποίος έχει κάνει πάρα πολλές τέτοιες εκθέσεις, είχαμε μία εικόνα, η οποία συμπληρωνόταν σταδιακά από τα στοιχεία της ανάκρισης, παρόλα αυτά δεν είχαμε την δυνατότητα να πούμε τις θέσεις και τις απόψεις μας, γιατί βλέπαμε την αντίδραση που επικρατούσε και στην ελληνική κοινωνία, αλλά και από μερικούς διαδίκους και θα έλεγα και δημοσιογράφους», επισήμανε στη συνέχεια, αποκαλύπτοντας πως έχει καταθέσει αίτηση, με την οποία ζητά να πληροφορηθεί όλα τα επαγγελματικά προσόντα των τεχνικών συμβούλων.

«Γνωρίζουν προκαταβολικά ότι δεν υπάρχει παράνομο φορτίο»

«Εμείς είμαστε κατά της δημοσιοποίησης των στοιχείων. Δεν υπήρχε μόνο η συγκεκριμένη έκθεση, είναι η πραγματογνωμοσύνη Βασιλάκου-Μπατσόπουλου, είναι η πραγματογνωμοσύνη Τσακιρίδη, έρχεται και καινούργια πραγματογνωμοσύνη Τσακιρίδη, για την δεύτερη ηλεκτράμαξα και την πρώτη φορτάμαξα, υπήρχε η έκθεση Δέδε, Κοκοτσάκη, Μιχόπουλου, τα πορίσματα της Ηellenic Train. Αυτά υπήρχαν πριν από μήνες. Την έκθεση του κ. Πλακιά την έχουμε καταθέσει εδώ και μήνες. Εμείς δεν θέλαμε να δημοσιοπούμε στοιχεία της ανάκρισης. Η κατάσταση όμως έχει ξεφύγει. Είμαστε κάθετα αντίθετοι σε αυτό που γίνεται, θεωρούμε ότι παραπληροφορείται η κοινή γνώμη και προκαταβάλλεται. Το πρόβλημα είναι ότι ορισμένοι διάδικοι επιχειρούν συνειδητά να καθυστερήσουν την έναρξη της διαδικασίες. Ολες αυτές οι αιτιάσεις για δήθεν παράνομο φορτίο, ή έκρηξη ή φωτιά, όλες αυτές οι αιτιάσεις δεν κατατείνουν πουθενά αλλού παρά στην καθυστέρηση της έναρξης της δίκης. Σκοπός τους είναι να πάμε στο Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο, κάτι που θα δημιουργήσει τεράστιο πρόβλημα στην υπόθεση», σημείωσε, τονίζοντας πως αυτό θα προκαλέσει σοβαρές καθυστερήσεις.

«Γνωρίζουν προκαταβολικά ότι δεν υπάρχει παράνομο φορτίο, γνωρίζουν προκαταβολικά ότι η εμπορική δεν έχει υποστεί καμία ζημιά, επί της ουσίας, και γνωρίζουν προκαταβολικά ότι το φαινόμενο της πυρόσφαιρας ακολουθεί την επιβατική αμαξοστοιχία. Αυτά τα γνωρίζουν», συνέχισε ο κ. Κουμπούρας.

«Έχουν εμφιλοχωρήσει πολιτικές σκοπιμότητες στην υπόθεση»

«Εγώ γνωρίζω προκαταβολικά ότι αυτές οι ενέργειες κατατείνουν στην καθυστέρηση της έναρξης της δίκης. Δεν είναι καθόλου τυχαίος ο ρόλος των συγκεκριμένων ανθρώπων, εμένα μου έχει προξενήσει εντύπωση το πώς μεταβάλουν τα φορτία και τους τόνους, έχουν γίνει πάρα πολλές λάθος ανακριτικές ενέργειες, διότι αντί να επικεντρωνόμαστε στην ουσία της κατηγορίας που είναι η διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών, προσπαθούμε με νύχια και με δόντια να εδράσουμε ένα παράνομο φορτίο, η ανάκριση δεν γίνεται για να πείσουμε τον κόσμο αν υπάρχει παράνομο ή όχι φορτίο. Η ανάκριση γίνεται για να θεμελιωθούν οι κατηγορίες και να μπορέσουν πρόσωπα να πάνε στη δίκη, προκειμένου να ζητήσουμε την καταδίκη όλων των κατηγορουμένων που ευθύνονται για αυτό το έγκλημα. Αυτή τη στιγμή οι πολίτες δεν γνωρίζουν ποιοι είναι οι κατηγορούμενοι. Και όλοι ασχολούνται με ένα δήθεν παράνομο φορτίο. Ολοι οι κατηγορούμενοι και οι δικηγόροι τους πανηγυρίζουν γιατί διαφεύγουν της προσοχής του κόσμου όλα αυτά τα σημαντικά ζητήματα».

Ο κ. Κουμπούρας διεμήνυσε πως «έχουν εμφιλοχωρήσει πολιτικές σκοπιμότητες στην υπόθεση».

«Υπήρχαν διάδικοι και τεχνικοί σύμβουλοι που είχαν το βίντεο της Λεπτοκαρυάς και δεν το προσκόμιζαν στην ανάκριση», είπε, σημειώνοντας πως είναι γνωστό ποιοι είναι αυτοί.

Διαβάστε επίσης:

Γιατί η κακοκαιρία έπληξε τόσο σφοδρά την Πάρο και προκλήθηκαν τόσες καταστροφές

Αναγνωστόπουλος: «Δεν θα αυξηθούν οι τιμές του ψωμιού» – «Κοντά» στα περσινά επίπεδα οι τιμές για το πασχαλινό τραπέζι

Καιρός: Έρχεται νέα κακοκαιρία με «πολικές κατεβασιές» στο τέλος της εβδομάδας – Η πρόγνωση του Μαρουσάκη