Χωρίς τέλος μοιάζουν οι παλινωδίες του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που συστάθηκε από την κυβέρνηση για να διαλευκάνει τα αίτια του μεγαλύτερου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην χώρα.

Σε νέα ανακοίνωσή του «ανεξάρτητου» εθνικού Οργανισμού διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, σημειώνεται πως «το κεφάλαιο για την πυρόσφαιρα στις σελίδες 95-108 του πορίσματος, αναφέρει ευθύς εξαρχής ότι η διερεύνηση δεν είναι οριστική και πως θα επιδιωχθεί περαιτέρω πιστοποίηση από ακαδημαϊκό ίδρυμα εγνωσμένου κύρους, καθώς τα στοιχεία των πραγματογνωμόνων δεν ήταν επαρκή για να καταλήξουν σε τεκμηριωμένο και ασφαλές συμπέρασμα».

Υπενθυμίζεται ότι στο πόρισμα που παρουσιάστηκε στις 27 Φεβρουαρίου δόθηκε ξεκάθαρη ερμηνεία για την έκρηξη και την πυρόσφαιρα που ακολούθησε της μοιραίας σύγκρουσης. Ωστόσο, την Δευτέρα, 40 ημέρες μετά την παρουσίασή του, ο οργανισμός αποφάσισε να εξαιρεθεί από το πόρισμα η επίμαχη παράγραφος μετά από τις αποστάσεις που φέρεται ότι κράτησαν στελέχη από το Πανεπιστήμιο της Γάνδης αλλά και της Πίζας. Την επόμενη ημέρα, συνεδρίασε το συμβουλίου του Οργανισμού, και έκανε… στροφή 180 μοιρών, τονίζοντας πως η εκτίμηση περί της μη συμμετοχής στο φαινόμενο της δημιουργίας της πυρόσφαιρας των ελαίων σιλικόνης παραμένει ως έχει, με το θέμα να προκαλεί την κατεπείγουσα παρέμβαση της Εισαγγελίας του Αρείου Πάγου, ενώ σήμερα νωρίτερα σήμερα υπέβαλλε την παραίτησή του ο αναπληρωτής πρόεδρος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, Χρήστος Παπαδημητρίου, μετά τον «χαμό» με τις αλληλοαναιρούμενες δηλώσεις του.

«Οι δημόσιες τοποθετήσεις σε μέσα μαζικής ενημέρωσης μετά την παρουσίαση του πορίσματος για το δυστύχημα των Τεμπών, δημιουργούν εντυπώσεις που όχι μόνο πλήττουν το κύρος του Οργανισμού, αλλά αδικούν την αξιόλογη δουλειά 18 μηνών της Επιτροπής Διερεύνησης, όπως αποτυπώνεται στο πόρισμα για τη τραγωδία των Τεμπών» επισημαίνεται σε ανακοίνωση του Διοικητικού Συμβουλίου του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, που συνεδρίασε σήμερα και ενημερώθηκαν όλα τα μέλη του σχετικά με την παραίτηση του Χρήστου Παπαδημητρίου.

Παράλληλα, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ ζητάει από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ERA) επίσημη ενημέρωση τόσο για τις συμβάσεις που ανατέθηκαν στο πλαίσιο της διερεύνησης του δυστυχήματος, όσο και για τα παραδοτέα των συμβάσεων, εφόσον υπάρχουν, από τα ακαδημαϊκά ιδρύματα, Gent University και Universita Di Pisa.

Αναλυτικά η ανακοίνωση του Οργανισμού αναφέρει :

«Στη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών, ενημερώθηκαν όλα τα μέλη του Δ.Σ. σχετικά με την παραίτηση του κ. Χρήστου Παπαδημητρίου.

Οι δημόσιες τοποθετήσεις σε μέσα μαζικής ενημέρωσης μετά την παρουσίαση του πορίσματος για το δυστύχημα των Τεμπών, δημιουργούν εντυπώσεις που όχι μόνο πλήττουν το κύρος του Οργανισμού, αλλά αδικούν την αξιόλογη δουλειά 18 μηνών της Επιτροπής Διερεύνησης, όπως αποτυπώνεται στο πόρισμα για τη τραγωδία των Τεμπών.

Είναι σημαντικό να υπενθυμίσουμε ότι το πόρισμα αφορά κατά κύριο λόγο την τεκμηρίωση, την ανάλυση και διερεύνηση των αιτίων που οδήγησαν στη σύγκρουση των τρένων και την έκδοση 17 ιδιαίτερα σημαντικών επειγουσών συστάσεων ασφαλείας προς όλους τους εμπλεκόμενους αρμόδιους φορείς. Η εφαρμογή των οποίων θα συμβάλλει καθοριστικά στη βελτίωση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού συστήματος της χώρας.

Το κεφάλαιο για την πυρόσφαιρα στις σελίδες 95-108 του πορίσματος, αναφέρει ευθύς εξαρχής ότι η διερεύνηση δεν είναι οριστική και πως θα επιδιωχθεί περαιτέρω πιστοποίηση από ακαδημαϊκό ίδρυμα εγνωσμένου κύρους, καθώς τα στοιχεία των πραγματογνωμόνων δεν ήταν επαρκή για να καταλήξουν σε τεκμηριωμένο και ασφαλές συμπέρασμα.

Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ ζητάει από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Σιδηροδρόμων (ERA) επίσημη ενημέρωση τόσο για τις συμβάσεις που ανατέθηκαν στο πλαίσιο της διερεύνησης του δυστυχήματος, όσο και για τα παραδοτέα των συμβάσεων, εφόσον υπάρχουν, από τα ακαδημαϊκά ιδρύματα, Gent University και Universita Di Pisa.

Η Ελλάδα διαθέτει πλέον ένα λειτουργικό οργανισμό διερεύνησης αεροπορικών και σιδηροδρομικών ατυχημάτων. Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ θα ενισχυθεί με επιπλέον επιστημονικό προσωπικό και θα συνεχίσει με ανεξαρτησία και προσήλωση το έργο του, με στόχο την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων».

Διαβάστε επίσης:

Έτσι δρούσε το κύκλωμα στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία Θεσσαλονίκης – Έπαιρνε και μίζες για παράνομες… ταριχεύσεις

Στην «αντεπίθεση» ο Λάνθιμος για τα γυρίσματα στην Ακρόπολη: Τι απαντά στις «διαρροές», μιλά για ψευδείς και δυσφημιστικές αναφορές

Σπάτα: «Είμαι συντετριμμένος» λέει ο 58χρονος που παρέσυρε και σκότωσε τον 3χρονο που πετάχτηκε στον δρόμο