Αλλαγές έρχονται από την επόμενη χρονιά για το σύστημα των τεκμηρίων, με το αρμόδιο υπουργείο Οικονομικών να σχεδιάζει «κούρεμα» που θα τεθεί σε εφαρμογή από το 2026.

Η αλλαγή αφορά κυρίως τον τρόπο που υπολογίζονται οι δαπάνες για τη συντήρηση κατοικιών και αυτοκινήτων, καθώς και το ελάχιστο κόστος διαβίωσης, που τώρα είναι 3.000 ευρώ για τους άγαμους και 5.000 ευρώ για ζευγάρια ή όσους έχουν σύμφωνο συμβίωσης. Στόχος είναι να μειωθεί το τεκμαρτό εισόδημα που βάζει η εφορία, γιατί αν αυτό είναι μεγαλύτερο από το δηλωθέν, ο φορολογούμενος πληρώνει επιπλέον φόρο, συχνά άδικο σε σχέση με το πραγματικό του εισόδημα.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι από τις 6.720.037 δηλώσεις του 2024, πάνω από 1,28 εκατομμύρια φορολογούμενοι (από 1,54 εκατ. το 2023) έπεσαν στην παγίδα των τεκμηρίων και φορολογήθηκαν για εισοδήματα 4,168 δισ. ευρώ πάνω από τα πραγματικά που δήλωσαν. Μεταξύ αυτών είναι 294.532 εισοδηματίες, 72.715 επαγγελματίες, 478.345 μισθωτοί, 376.162 συνταξιούχοι και 66.284 αγρότες. Οι μεγαλύτερες προσαυξήσεις αφορούν τους μισθωτούς με 1,159 δισ. ευρώ και τους εισοδηματίες με 1,446 δισ. ευρώ.

Το τεκμήριο για την κύρια κατοικία υπολογίζεται ανάλογα με την επιφάνειά της: μέχρι 80 τ.μ. πληρώνεις 40 ευρώ ανά τετραγωνικό, από 81 έως 120 τ.μ. 65 ευρώ ανά τ.μ., από 121 έως 200 τ.μ. 110 ευρώ, από 201 έως 300 τ.μ. 200 ευρώ και πάνω από 301 τ.μ. 400 ευρώ ανά τετραγωνικό. Για βοηθητικούς χώρους, το τεκμήριο είναι 40 ευρώ ανά τετραγωνικό. Αυτά τα ποσά αυξάνονται κατά 40% σε περιοχές με αντικειμενικές τιμές από 2.800 έως 4.999 ευρώ το τ.μ., κατά 70% σε περιοχές με τιμές πάνω από 5.000 ευρώ το τ.μ., ενώ για μονοκατοικίες η αύξηση είναι 20%. Αντίθετα, για δευτερεύουσες κατοικίες, τα ποσά μειώνονται κατά 50%. Το τεκμήριο αφορά τους ιδιοκτήτες, ενοικιαστές ή όσους έχουν δωρεάν παραχώρηση κατοικίας, ενώ οι φιλοξενούμενοι απαλλάσσονται, αφού βαρύνει αυτόν που φιλοξενεί.

Όσον αφορά τα αυτοκίνητα, το τεκμήριο ξεκινά από 4.000 ευρώ για οχήματα μέχρι 1.200 κυβικά εκατοστά, και αυξάνεται κατά 600 ευρώ ανά 100 κυβικά για κινητήρες 1.201-2.000 κ.ε., κατά 900 ευρώ για 2.001-3.000 κ.ε., και 1.200 ευρώ για πάνω από 3.000 κ.ε. Τα ποσά μειώνονται ανάλογα με την ηλικία του αυτοκινήτου: κατά 30% για οχήματα 5 έως 10 ετών και κατά 50% για πάνω από 10 χρόνια.

Εκτός από κατοικίες και αυτοκίνητα, τεκμήρια είναι και τα σκάφη αναψυχής, πισίνες, αεροσκάφη, δίδακτρα ιδιωτικών σχολείων, δαπάνες για οικιακές βοηθούς, οδηγούς, δασκάλους και λοιπό προσωπικό, καθώς και ποσά που αφορούν αποπληρωμή δανείων, πιστωτικών καρτών, δωρεές άνω των 300 ευρώ σε ιδιωτικούς φορείς και αγορές περιουσιακών στοιχείων αξίας πάνω από 10.000 ευρώ.

Παρά τις όποιες βελτιώσεις, το σύστημα των τεκμηρίων παραμένει περίπλοκο και συχνά άδικο, καθώς οι αυξημένοι φόροι βασίζονται σε υπολογισμούς που δεν ανταποκρίνονται πάντα στην πραγματική οικονομική κατάσταση των πολιτών. Επιπλέον, το μέτρο δεν αντιμετωπίζει τη φοροδιαφυγή που γίνεται «κάτω από το τραπέζι», οπότε οι πραγματικοί «μεγαλοπαράγοντες» που κρύβουν εισοδήματα και περιουσίες μένουν στο απυρόβλητο. Χωρίς ριζική αλλαγή, η αναμόρφωση των τεκμηρίων κινδυνεύει να γίνει απλώς μια επιφανειακή διόρθωση που δε θα μειώσει ουσιαστικά τις αδικίες ή τα προβλήματα.

Διαβάστε επίσης:

Πύργος: Κατήγγειλαν ηλικιωμένο ότι αυνανιζόταν έξω από σχολείο

Επίδομα παιδιού: Πότε ανοίγει η πλατφόρμα Α21

Πιερρακάκης: Εξετάζεται η υποχρεωτική πληρωμή ενοικίων μέσω τραπεζών – Δεν θα επιβληθεί πλαφόν στις τιμές