Στο πλαίσιο της προετοιμασίας του Ισραήλ για την επιχείρηση Rising Lion, δηλαδή τους βομβαρδισμούς στο Ιράν, εκπονήθηκε ένα μυστικό σχέδιο για τη μετακίνηση ισραηλινών αεροσκαφών από το αεροδρόμιο Ben-Gurion και τη μεταφορά τους σε αεροδρόμια της Κύπρου και της Ελλάδας, σύμφωνα με τη Maariv.

Η επιχείρηση αυτή καθοδηγήθηκε από την υπουργό Μεταφορών Μίρι Ρεγκέβ, τον διευθυντή της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ταξίαρχο (ε.α.) Σμουέλ Ζακάι και συνεργαζόμενες περιφερειακές χώρες. Λίγες ώρες πριν από την έναρξη της αεροπορικής επίθεσης του Ισραήλ, δεκάδες ισραηλινά αεροσκάφη, αεροσυνοδοί και πληρώματα αεροσκαφών μεταφέρθηκαν κρυφά στην Ελλάδα και την Κύπρο με σκοπό να διασώσουν εγκλωβισμένους Ισραηλινούς μόλις ανοίξει ξανά ο εναέριος χώρος.

Η Ελλάδα και η Κύπρος φέρεται να μην γνώριζαν τον λόγο πίσω από τη μεγάλη εισροή αεροσκαφών που έφταναν από το Ισραήλ, αλλά παρόλα αυτά τους επέτρεψαν να προσγειωθούν, σύμφωνα με το Israel Hayom. Σύμφωνα με τη Maariv, η απομάκρυνση των αεροσκαφών και των πληρωμάτων δεν είχε ως στόχο μόνο να βοηθήσει στη διάσωση των εγκλωβισμένων Ισραηλινών στο εξωτερικό, αλλά και ως μέτρο προστασίας για την προετοιμασία των ιρανικών αντιποίνων. Το αμυντικό κατεστημένο προέβλεψε ότι το Ιράν θα έστελνε πυραύλους με στόχο τα ισραηλινά αεροπλάνα.

Το αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν αποτελεί στρατηγικό στόχο για οργανώσεις, όπως η Χεζμπολάχ και οι Χούθι. Το ισραηλινό αμυντικό κατεστημένο προέβλεψε ότι το Ιράν θα προσπαθούσε επίσης να βλάψει το μεγαλύτερο αεροδρόμιο του Ισραήλ – ως εκ τούτου, οι προετοιμασίες έγιναν εκ των προτέρων. Έτσι, έδωσε εντολή στις εταιρείες El Al, Arkia, Israir και Air Haifa να μεταφέρουν όλα τα αεροσκάφη τους σε αεροδρόμια της Κύπρου, της Ελλάδας και των Ηνωμένων Πολιτειών, σύμφωνα με το Maariv. Η Shin Bet (Ισραηλινή Υπηρεσία Ασφαλείας) αύξησε επίσης την ασφάλεια στις χώρες όπου σταθμεύουν αυτά τα αεροπλάνα.

Στις 4 Μαΐου του 2025, οι Χούθι, ένας οργανισμός που υποστηρίζεται από το Ιράν και δρα στην Υεμένη, εκτόξευσαν έναν πύραυλο στο Μπεν Γκουριόν και έπληξαν την περίμετρο του κεντρικού τερματικού σταθμού του αεροδρομίου, αφήνοντας έναν κρατήρα, προκαλώντας ζημιές σε έναν δρόμο και ένα όχημα και τραυματίζοντας οκτώ άτομα, σύμφωνα με το Reuters. Σύμφωνα με το i24 News, τόσο τα αμυντικά συστήματα Arrow όσο και το THAAD απέτυχαν να σταματήσουν το εισερχόμενο βλήμα – μια ανησυχητική εξέλιξη δεδομένου ότι τα συστήματα αυτά είχαν προηγουμένως αποδειχθεί αποτελεσματικά στην παρεμπόδιση των επιθέσεων των Χούθι.

Λόγω της σοβαρότητας και της παρατεταμένης φύσης του τρέχοντος πολέμου, οι περισσότερες ξένες αεροπορικές εταιρείες παραμένουν σε κατάσταση αβεβαιότητας όσον αφορά τα ταξίδια στο Ισραήλ. Όταν οι εντάσεις κλιμακώνονται, η πλειονότητα ακυρώνει τις πτήσεις της, αφήνοντας την El Al ως μία από τις λίγες επιλογές για ταξίδια από και προς τη χώρα. Η British Airways ανακοίνωσε την περασμένη Πέμπτη ότι θα συνεχίσει να αναστέλλει όλες τις πτήσεις από και προς το Ισραήλ μέχρι τις 25 Οκτωβρίου, σύμφωνα με το Ynet.

Ένας ανώτερος αξιωματούχος δήλωσε στο Israel Hayom ότι ενώ οι απειλές από τη Χαμάς, τη Χεζμπολάχ και τους Χούθι έχουν εξουδετερωθεί σε μεγάλο βαθμό ή έχουν αποδυναμωθεί σημαντικά, το Ιράν εξακολουθεί να αποτελεί σοβαρό κίνδυνο. Αυτός είναι ένας βασικός λόγος για την τρέχουσα εστίαση στις απειλές βαλλιστικών πυραύλων κατά του Ισραήλ.

Διαβάστε επίσης

«Γάζα» και η Δυτική Όχθη: Δύο άμαχοι νεκροί από ισραηλινά πυρά – Ο ένας μόλις 15 ετών

Ινδία: Τουλάχιστον 36 νεκροί από έκρηξη σε εργοστάσιο, φόβοι για περισσότερα θύματα (photos/videos)

Tουρκία: Σειρά δονήσεων στα παράλια με σεισμούς 3,9 και 4,2 Ρίχτερ (photo)