Το «καπέλο» πάει σύννεφο στην αγορά…

Άκρως… ευαίσθητα τα κερδοσκοπικά ανακλαστικά της… αγοράς, ενεργοποιήθηκαν άμεσα, μόλις η κυβέρνηση ανακοίνωσε τα νέα οικονομικά μέτρα. Οι ανατιμήσεις στα καύσιμα και σε άλλα προϊόντα αποτυπώθηκαν αυτόματα, έστω κι αν η αύξηση του ΦΠΑ θα τεθεί σε εφαρμογή από τις 15 Μαρτίου. Δεκάδες πρατήρια του λεκανοπεδίου έβαλαν «καπέλο» στην τιμή της βενζίνης που είχαν μέσα στις δεξαμενές τους. Ειδικότερα το κόστος της απλής έφθασε τα 1,53 ευρώ, ενώ δεν υπήρχε βενζίνη κάτω από 1,35 ευρώ το λίτρο. Η τιμή της κατά μέσο όρο ήταν 1,25 ευρώ το λίτρο.

Άκρως… ευαίσθητα τα κερδοσκοπικά ανακλαστικά της… αγοράς, ενεργοποιήθηκαν άμεσα, μόλις η κυβέρνηση ανακοίνωσε τα νέα οικονομικά μέτρα. Οι ανατιμήσεις στα καύσιμα και σε άλλα προϊόντα αποτυπώθηκαν αυτόματα, έστω κι αν η αύξηση του ΦΠΑ θα τεθεί σε εφαρμογή από τις 15 Μαρτίου.

Δεκάδες πρατήρια του λεκανοπεδίου έβαλαν «καπέλο» στην τιμή της βενζίνης που είχαν μέσα στις δεξαμενές τους. Ειδικότερα το κόστος της απλής έφθασε τα 1,53 ευρώ, ενώ δεν υπήρχε βενζίνη κάτω από 1,35 ευρώ το λίτρο. Η τιμή της κατά μέσο όρο ήταν 1,25 ευρώ το λίτρο.

Κύκλοι της αγοράς καυσίμων εκτιμούν ότι με τη μέθοδο της «υπερτιμολόγησης» των αποθεμάτων, και με δεδομένο πως έχουμε 8.500 πρατηριούχους και ότι η χωρητικότητα της μέσης δεξαμενής κυμαίνεται στα 10 κυβικά μέτρα, πολλοί τα τσέπωσαν σε βάρος μας και πάλι…

Στο μεταξύ, καταστηματάρχες έχουν αρχίσει τις ανατιμήσεις στα προϊόντα που πουλούν, αν και η εφαρμογή της αύξησης του ΦΠΑ θα ξεκινήσει στις 15 Μαρτίου. Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι στην πλειονότητα των περιπτώσεων τα αγαθά ακρίβυναν έως 5%, και λόγω της αισχροκέρδειας ορισμένων.

Εν τω μεταξύ, στο υπουργείο Οικονομίας φθάνουν αιτήματα βιομηχανιών τροφίμων για αναπροσαρμογές στις τιμές των προϊόντων τους, ενώ η Γενική Γραμματεία Εμπορίου του υπουργείου Οικονομίας προχωρά σε επαφές με επιχειρηματίες και επιχειρηματικούς συνδέσμους προσπαθώντας να αποτρέψει φαινόμενα αισχροκέρδειας.

Και να ήταν μόνο αυτό το «μάρμαρο» που θα πληρώσουμε; Επιπλέον 12 ευρώ σε κάθε λογαριασμό της ΔΕΗ θα κληθούν να καταβάλλουν τα περίπου 6.000.000 νοικοκυριά της χώρας για ηλεκτρικό ρεύμα.

Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στην ηλεκτρική ενέργεια, που ήδη ισχύει από την Πέμπτη, θα επιφέρει αύξηση της τάξεως των 0,065 λεπτών ανά κιλοβατώρα για τα νοικοκυριά και της τάξεως των 0,035 ευρώ ανά κιλοβατώρα για τις επιχειρήσεις.

Η επιβάρυνση ανά τετραμηνιαίο λογαριασμό για μια μέση οικογενειακή κατανάλωση της τάξεως των 1.770 κιλοβατωρών είναι 9,7 ευρώ. Αυτή η κατανάλωση παραπέμπει σε κόστος περί τα 200-220 ευρώ για την κατανάλωση ηλεκτρισμού ανά τετράμηνο, οπότε προκύπτει αύξηση περίπου 5% στους λογαριασμούς της ΔΕΗ.

Μόνο από τα καύσιμα, ο μηνιαίος προϋπολογισμός επιβαρύνεται κατά 27 ευρώ. Αν μιλάμε για καπνιστές, καλό θα είναι να προετοιμαστούν να προσθέσουν ακόμα 1 ευρώ ανά πακέτο.

Την ίδια στιγμή οι εργαζόμενοι στο Δημόσιο ετοιμάζονται να πάρουν το πρώτο «κουτσό» δεκαπενθήμερο, ενώ στον ιδιωτικό τομέα πυκνώνει η ανησυχία για «ψαλίδι» στον 14ο μισθό, ωράριο – λάστιχο και απελευθέρωση των απολύσεων.

Και το κακό δεν σταματά εδώ. Επικαλούμενες τη χαμηλή παραγωγικότητα και ανταγωνιστικότητα, οι Βρυξέλλες – μιας και έχουμε τεθεί υπό 3ετή σκληρή επιτήρηση – εισηγούνται μέτρα και εκτός Δημοσίου.

Μεταξύ αυτών είναι η κατάργηση των συλλογικών συμβάσεων, η απελευθέρωση των απολύσεων, οι μισθολογικές περικοπές και οι ελαστικότερες μορφές εργασίας.

Το ψωμί ψωμάκι…

Οι προβλέψεις είναι μάλλον δυσοίωνες και ουδεμία σχέση έχουν με την εκτίμηση του οικονομικού επιτελείου περί αναστροφής του κλίματος το β’ εξάμηνο του έτους: εκτός από την ύφεση που ήδη έχουμε, αναμένεται αύξηση του πληθωρισμού και της ανεργίας.

Και ο πονοκέφαλος στο οικονομικό επιτελείο συνεχίζεται, καθώς οι «αιματηρές» οικονομίες που όλοι θα κάνουμε από εδώ και πέρα μπορούν να επηρεάσουν την απόδοση των μέτρων. Για παράδειγμα, υπολογίζεται πως για κάθε λίτρο βενζίνης που θα «κόβουν» τα νοικοκυριά, ο φόρος που εισπράττει το κράτος θα μειώνεται κατά 74 λεπτά. Είναι 3 φορές περισσότερα από όσα μπαίνουν στον κρατικό κορβανά από κάθε λίτρο καυσίμων (24 – 25 λεπτά).

Άμεσες όμως θα είναι και οι συνέπειες στον πληθωρισμό με τις αυξήσεις του ΦΠΑ και του φόρου των καυσίμων. Η αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ από 9% σε 10% και από 19% σε 21% και η νέα αύξηση του ειδικού φόρου καυσίμων θα επιβαρύνουν κατά περίπου δύο ποσοστιαίες μονάδες τον πληθωρισμό.

Σύντομα, μάλιστα, ο πληθωρισμός αναμένεται να υπερβεί το 4%, ενώ την ίδια στιγμή, όπως σημειώνουν παράγοντες της αγοράς, η ύφεση της ελληνικής οικονομίας θα βαθαίνει.

Από την άλλη πλευρά, με την κατάσταση αυτή, οι επιχειρήσεις, στη συντριπτική πλειονότητά τους, αδυνατούν να απορροφήσουν την ανατίμηση των κοστολογικών παραγόντων των προϊόντων τους. Αυτό γίνεται εμφανές από την υψηλή αύξηση 5,8% που παρουσίασε τον Ιανουάριο ο Γενικός Δείκτης Τιμών Παραγωγού στη Βιομηχανία και το οποίο πρακτικά σημαίνει ότι ένα κλίμα ανατιμήσεων αρχίζει ήδη να διαμορφώνεται στην αγορά.

Ο δείκτης στη βιομηχανία των τροφίμων τον Ιανουάριο μειώθηκε κατά 1,1%, λόγω κάμψης της κατανάλωσης. Αντίστοιχη με την προσπάθεια της βιομηχανίας για συγκράτηση των τιμών είναι και αυτή που καταβάλλεται από τις αλυσίδες των σούπερ μάρκετ.

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.