Νέες καταστάσεις την αγορά φυσικού αερίου

Μπορεί η χώρα να καλύπτεται από ένα πέπλο απαισιοδοξίας και απογοήτευσης για τη δύσκολη δημοσιονομική θέση στην οποία βρεθήκαμε, αλλά υπάρχουν και κάποιες εξελίξεις που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για να κάνουμε κάποια βήματα μπροστά.

Μπορεί η χώρα να καλύπτεται από ένα πέπλο απαισιοδοξίας και απογοήτευσης για τη δύσκολη δημοσιονομική θέση στην οποία βρεθήκαμε, αλλά υπάρχουν και κάποιες εξελίξεις που δημιουργούν τις προϋποθέσεις για να κάνουμε κάποια βήματα μπροστά.

Περισσότερο οι ανάγκες και λιγότερο τα ανακλαστικά του βραδυκίνητου ελληνικού κράτους έσπρωξαν σε αποφάσεις που δημιουργούν νέες καταστάσεις στην αγορά φυσικού αερίου, μία από τις ελάχιστες που έχουν τεράστιες προοπτικές να αναπτυχθούν στην Ελλάδα μέσα στην κρίση και παρά τα προβλήματα.

Όπως έγραψε το «Π» στις αρχές Απριλίου, το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής «έτρεξε» τις απαραίτητες διαδικασίες και ενσωμάτωσε στην εθνική νομοθεσία δύο νομικά κείμενα που ήταν απαραίτητα για την απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου. Πρόκειται για τον Κώδικα Διαχείρισης Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου και το Μητρώο Χρηστών Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου.

Οι πάντες συνέδεσαν αυτή την εξέλιξη με την ανεπιτυχή πρώτη προσπάθεια της κοινοπραξίας Μυτιληναίου – Βαρδινογιάννη να εισαγάγει δικό της φυσικό αέριο στο σύστημα της χώρας. Τότε, στις αρχές Δεκεμβρίου, όσοι αντιστάθηκαν σε αυτή την προοπτική υποστήριξαν ότι δεν υπάρχουν αυτά τα δύο νομικά κείμενα που θα επέτρεπαν να «τρέξει» ιδιωτικό καύσιμο στο σύστημα.

Τώρα όλα είναι στη θέση τους και την ερχόμενη Κυριακή (11 Μαΐου) καταπλέει στη Ρεβυθούσα ένα πλοίο – γίγας για τα δεδομένα της αγοράς, φέρνοντας περίπου 140.000 κυβικά μέτρα υγροποιημένου αερίου (LNG), για λογαριασμό των δύο ομίλων.

Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί σε περίπου 90 εκατ. κυβικά αερίου που προέρχεται από αγωγούς. Από αυτά τα 20.000 κυβικά θα απορροφήσει η Motor Oil στο εργοστάσιο των Αγίων Θεοδώρων και άλλα 70.000 κυβικά θα καταναλώσει η Αλουμίνιον του Μυτιληναίου στη Βοιωτία, όπου έχει σε λειτουργία το εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής.

Πλοίο – γίγας

Το καινούργιο στην υπόθεση, ωστόσο, είναι πως από την εισαγωγή του πρώτου ιδιωτικού φορτίου θα επωφεληθεί και η ΔΕΠΑ, η οποία σε συνεννόηση με την κοινοπραξία θα αποκτήσει περίπου 50.000 κυβικά (σχεδόν 31 εκατ. κυβικά αερίου) με τους ίδιους όρους που αγόρασε η κοινοπραξία το LNG από την British Gas.

Με άλλα λόγια οι τρεις εταιρείες που κάνουν εισαγωγή αερίου στο ελληνικό σύστημα συνεργάζονται πλέον (αφήνοντας στο παρελθόν τις παλιές κόντρες) για να μπορέσουν να πετύχουν καλύτερες τιμές στην πρώτη ύλη, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για τον τελικό καταναλωτή, είτε είναι η μεγαλύτερος πελάτης της χώρας, δηλαδή η ΔΕΗ, είτε ένα νοικοκυριό που έχει εγκατάσταση φυσικού αερίου.

Όλα αυτά, πάντως, συμβαίνουν στο προσκήνιο και αφορούν την εσωτερική αγορά, τις εξελίξεις στο επιχειρηματικό «παιχνίδι» και στους συσχετισμούς που διαμορφώνονται στον εγχώριο ενεργειακό τομέα. Η απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου, ωστόσο, δεν αφορά μόνο την ελληνική αγορά, η οποία είναι ένας κόκκος άμμου μέσα στην τεράστια ευρωπαϊκή ενεργειακή πραγματικότητα.

Όπως είχε αναφέρει το «Π» και στο αντίστοιχο ρεπορτάζ στις αρχές Απριλίου – τότε ελάχιστοι είχαν δώσει βάρος σε αυτό το σημείο –, η επίσπευση των διαδικασιών για την ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου έγινε υπό το βάρος και υπό την πίεση του χρόνου για την προσέλκυση ξένων επενδύσεων στον χώρο του LNG.

Στον Αστακό

Μέχρι σήμερα έχει γίνει γνωστή η πρόθεση του Κατάρ να δημιουργήσει βάση για τη μεταφορά υγροποιημένου αερίου (το οποίο διαθέτει σε αφθονία) προς τις ευρωπαϊκές αγορές. Η συγκεκριμένη πρόταση περιλαμβάνει τη δημιουργία εγκαταστάσεων στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας, αλλά, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, έχει αρκετά αδιευκρίνιστα σημεία ως προς τις τεχνικές της λεπτομέρειες και κυρίως εκείνες που αφορούν στην κατασκευή μονάδας ηλεκτροπαραγωγής.

Την ίδια στιγμή Έλληνες επιχειρηματίες συνεχίζουν τις επαφές τους με ξένους ομίλους για να αναπτύξουν συνεργασία στον τομέα του υγροποιημένου αερίου με στόχο την τροφοδοσία της ελληνικής αγοράς, αλλά και την προώθηση του καυσίμου στις αγορές της Ευρώπης.

Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π», τουλάχιστον τρεις τέτοιες περιπτώσεις βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο και αναμένεται πολύ σύντομα η οριστικοποίηση των επιχειρηματικών σχημάτων, αφού προηγηθούν οι επαφές με τις αρμόδιες αρχές της χώρας και με τους κυβερνητικούς παράγοντες που χειρίζονται τα θέματα αυτά.

Ανασταλτικός παράγοντας για την ολοκλήρωση των συμφωνιών, όπως λένε στο «Π» στελέχη πολύ κοντά στους Έλληνες επιχειρηματίες, ήταν η αβεβαιότητα για τις εξελίξεις στην ελληνική οικονομία και το ρίσκο που μπορούσαν να έχουν τέτοιου είδους επενδύσεις σε μία χώρα που οι περισσότεροι στο εξωτερικό την έχουν ήδη… χρεοκοπήσει!

Κι όμως, επειδή τα επενδυτικά σχέδια περιλαμβάνουν ιδιαίτερα θετικά στοιχεία, με αποτέλεσμα να είναι σχεδόν από την αρχή κερδοφόρα, οι συνομιλητές βρίσκονται πολύ κοντά στην ολοκλήρωση των συμφωνιών. Η ολοκλήρωση του θεσμικού πλαισίου, λοιπόν, έγινε με τόση ταχύτητα για να ανοίξει τον δρόμο κυρίως σε αυτές τις επενδύσεις και να αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα για την ανάκτηση της αξιοπιστίας της χώρας μας.

Άλλωστε, οι εγχώριοι «αεριτζήδες» του ιδιωτικού τομέα αργά ή γρήγορα, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, θα έφερναν δικό τους αέριο. Όπως έχουμε ξαναγράψει στο παρελθόν, ο Μυτιληναίος έκανε την κίνηση αυτή τώρα, για να ανοίξει τον δρόμο και να μπορεί να φέρνει όσο αέριο χρειάζεται όταν το χρειαστεί, δηλαδή όταν θα βάλει σε λειτουργία και τα άλλα εργοστάσια που ετοιμάζει.

Στη φάση αυτή το πρωταρχικό μέλημα είναι να υπάρχει διαθέσιμο αέριο για τις ανάγκες της χώρας, να έρθουν ξένοι επενδυτές για νέες εγκαταστάσεις LNG και να γυρίσει και πάλι προς το θετικό η γενικότερη εικόνα που έχει δημιουργηθεί για τη χώρα μας σε διεθνές επίπεδο. Η δημοσιονομική «τούμπα» και η απώλεια αξιοπιστίας μάς στοίχισε πολύ. Ίσως να στοίχισε περισσότερο το γεγονός ότι οι ξένοι επιχειρηματίες ακούνε Ελλάδα και γυρίζουν την πλάτη…

Ωστόσο ο ενεργειακός τομέας, με το πλεονέκτημα που έχει για επενδύσεις με μακροχρόνια προοπτική και με κέρδη για δεκαετίες ολόκληρες, μπορεί να αποτελέσει το μέσο για να ανακτήσει η χώρα μας τη χαμένη της αξιοπιστία… Αρκεί να υπάρξουν οι σωστές αποφάσεις.

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.