Η Ελλάδα στο… αγνάντιο

Η μία ανατροπή μετά την άλλη σημειώνεται σε περιφερειακό επίπεδο όσον αφορά τις εξελί­ξεις στο θέμα των αγωγών. Κάποιες από τις συμμαχίες που έχουν διαμορφωθεί, κερδίζουν έδαφος προσωρινά, κάποιες άλλες υποχωρούν για να ανασυντάξουν δυνάμεις και να ετοιμαστούν για τις επόμενες μάχες.

Η μία ανατροπή μετά την άλλη σημειώνεται σε περιφερειακό επίπεδο όσον αφορά τις εξελί­ξεις στο θέμα των αγωγών. Κάποιες από τις συμμαχίες που έχουν διαμορφωθεί, κερδίζουν έδαφος προσωρινά, κάποιες άλλες υποχωρούν για να ανασυντάξουν δυνάμεις και να ετοιμαστούν για τις επόμενες μάχες.

Το βέβαιο είναι πως όλοι (μα όλοι) εκ­μεταλλεύονται το ρευστό διεθνές σκηνικό, που πυροδοτείται από την παγκό­σμια οικονομική κρίση και επιχειρούν να ισχυροποιήσουν τη θέση τους, ούτως ώστε όταν το νερό μπει στ’ αυλάκι να δι­εκδικήσουν όσο το δυνατόν μεγαλύτε­ρο κομμάτι από την ενεργειακή πίτα.

Όλοι; Δυστυχώς, για μία ακόμη φορά η Ελλάδα παραμένει ουραγός και παρα­κολουθεί τις εξελίξεις, χωρίς να έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει τη στρα­τηγική που θα εξυπηρετεί καλύτερα τα συμφέροντά της.

Αμερικανική «νίκη»

Από τις εξελίξεις στην υπόθεση του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, εκείνοι που τρίβουν τα χέρια τους είναι οι Αμερικανοί. Κατάφεραν με τον έναν ή τον άλλο τρόπο να οδηγήσουν το συγκεκριμένο σχέδιο σε αδιέξο­δο. Βέβαια, υπάρχει ένα «αλλά…» στην υπόθεση, που θα το δούμε αργότερα…

Οι Βούλγαροι έπαιξαν με μαεστρία τον ρόλο που τους ανέθεσε ο Θείος Σαμ και κατάφεραν με τις παλινωδίες και τις αντιφάσεις τους να δημιουργήσουν τεράστιες δυσκολίες σε ένα έργο που θα μπορούσε να είχε ολοκληρω­θεί σε χρόνο – ρεκόρ.

Οι Ρώσοι εμφανίζονται ως οι μεγά­λοι χαμένοι, αλλά και οι… ξεροκέφαλοι που επιμένουν πως το έργο θα γίνει, με εναλλακτικές λύσεις.

Οι Έλληνες επιμένουν να διαμηνύουν προς όλες τις κατευθύνσεις ότι θέλουν να γίνει ο πετρελαιαγωγός και θα στη­ρίξουν τις προσπάθειες που οδηγούν στην κατασκευή του. Ωστόσο, η δεινή οικονομική θέση της χώρας αλλά και οι εξαρτήσεις από συγκεκριμένα συμφέ­ροντα δεν αφήνουν κανένα περιθώριο για ελληνική πρωτοβουλία στο θέμα.

Πολύ περισσότερο όταν όλο το ση­μερινό πολιτικό προσωπικό που θα πάρει αποφάσεις για το θέμα είναι αμερικανικής… κουλτούρας, ξεκινώ­ντας από τον υπουργό αρμόδιο για την ενέργεια, περνώντας από τους αρχη­γούς των κομμάτων που στηρίζουν τη συγκυβέρνηση και καταλήγοντας στον ίδιο τον πρωθυπουργό…Επιπλέον, τα ίδια πρόσωπα μπορούν να «κρυφτούν» πίσω από το επιχείρημα πως οι αρμοδιότητες της σημερινής κυ­βέρνησης είναι περιορισμένες και πά­ντως δεν φτάνουν σε τόσο κρίσιμα ζη­τήματα για τα εθνικά συμφέροντα.

Άλλωστε, οι μόνοι που έχουν τη δυ­νατότητα (οικονομική και διπλωματική) να κάνουν κάτι είναι οι Ρώσοι. Στελέχη ρωσικών ενεργειακών επιχειρήσεων, πάντως, σε κατ’ ιδίαν συζητήσεις «λού­ζουν» με πολύ σκληρές εκφράσεις τούς πρώην (πλέον) συνεργάτες τους στη Βουλγαρία, για τον ρόλο που έπαιξαν όλα αυτά τα χρόνια, αλλά και για το ότι «κατέστρεψαν ένα σχέδιο από το οποίο όλοι θα μπορούσαν να κερδίσουν», όπως λένε χαρακτηριστικά.

Ποιοι χάνουν

Η άποψη αυτή επικρατεί και στους κύκλους των επιχειρηματικών ομίλων που συμμετέχουν στο έργο από την πλευρά της χώρας μας, αλλά οι ίδιες πη­γές διευκρινίζουν πως τα περιθώρια για τους ελληνικούς χειρισμούς στο θέμα είναι ιδιαίτερα περιορισμένα.

Εκείνο που μας σώζει (προς το παρόν) είναι πως με τους χειρισμούς συγκεκρι­μένων ανθρώπων σε επιχειρηματικό και κυβερνητικό επίπεδο οι σχέσεις μας με τη Μόσχα δεν έχουν διαρραγεί οριστικά. Όπως επίσης ότι οι Ρώσοι δεν το κρατάνε… μανιάτικο ύστερα από το χουνέρι που τους έκανε ο Γιώργος, τον Φλεβάρη του 2010.

Ωστόσο, στους χαμένους συμπερι­λαμβάνεται και το Καζακστάν, καθώς μέσω του Μπουργκάς – Αλεξανδρού­πολη θα έβρισκε μία αξιόπιστη διέξο­δο για το δικό του πετρέλαιο προς τις δυτικές αγορές. Τώρα θα πρέπει να αναζητήσει άλλη λύση. Το «κλειδί» στη συγκεκριμένη περίπτωση, ωστόσο, ακούει στο όνομα Chevron, που αποτε­λεί μία από τις μεγαλύτερες πολυεθνι­κές εταιρείες πετρελαίου στον κόσμο. Κι εδώ είναι εκείνο το «αλλά…» που λέγαμε νωρίτερα…

Η αμερικανική Chevron ήθελε συμ­μετοχή στον βαλκανικό πετρελαιαγω­γό, για να μην εξαρτάται από τις ορέξεις των άλλων ανταγωνιστών της που ελέγχουν τους εν λειτουργία αγωγούς (Μπα-κού – Τσεϊχάν). Το παράδοξο είναι πως οι αμερικανικές «τρικλοποδιές» στον Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη έριξαν στο έδαφος και τα σχέδια μίας δικής τους ενεργειακής δύναμης…

Εκτός εάν, όπως λένε παρατηρητές με εμπειρία στη διπλωματία των αγω­γών, η όλη υπόθεση είναι τόσο καλά οργανωμένη, ώστε η αμερικανική πολυ­εθνική να αποκτήσει μεγαλύτερο (ίσως και χωρίς μεσολαβητές) μερίδιο με πο­λύ μικρότερο κόστος για την ίδια, μέσω της τακτικής που προβλέπει την απαξίωση ενός έργου, για να «καταληφθεί» με λιγότερα κεφάλαια…

Το θέμα είναι πως στη σκακιέρα των αγωγών τίποτε δεν μπορεί να θεωρεί­ται βέβαιο. Όσοι έχουν άμεση γνώση των εξελίξεων και των παρασκηνιακών κινήσεων, βλέπουν με ενδιαφέρον την επιμονή της Μόσχας να δηλώνει πως έχει εναλλακτικές λύσεις στην υπόθε­ση της βαλκανικής παράκαμψης του Βοσπόρου. Θεωρείται δεδομένο πως οι Ρώσοι θα αποφύγουν, όπως ο διάολος το λιβάνι, την Τουρκία, επιδιώκοντας να αποφύγουν καταστάσεις τύπου… Ου­κρανίας, όπου μία χώρα μπορεί να δημι­ουργήσει τεράστια προβλήματα στη με­ταφορά ενεργειακών πρώτων υλών.

Επίσης, θα πρέπει να θεωρείται σί­γουρο πως η επόμενη λύση δεν προ­βλέπει παράκαμψη της Βουλγαρίας, καθώς τότε ο αγωγός γίνεται τεράστι­ος, εκτοξεύοντας στα ύψη το κόστος κατασκευής. Το πιο πιθανό – κι αυτό που συζητείται σε κλειστές συσκέψεις – είναι πως οι Ρώσοι θα προτείνουν στους Βούλγαρους να τους παραχω­ρήσουν με ενοίκιο και για πολλές δε­καετίες τα εδάφη από τα οποία σχεδι­άζεται να περάσει ο Μπουργκάς – Αλε­ξανδρούπολη. Σε αυτήν την περίπτωση όλοι είναι ικανοποιημένοι, αλλά υπάρχει μία σημαντική λεπτομέρεια: Κά­ποιος θα πρέπει να πάρει τη θέση των Βούλγαρων στην κοινοπραξία Trans Balkan Pipeline που θα κατασκευάσει και θα λειτουργήσει τον αγωγό…

Κι αυτός ο νέος συνεταίρος θα βάλει χρήμα στο έργο και θα έχει το δικό του ποσοστό. Το ερώτημα είναι εάν θα έχει ως σημαία του την αστερόεσσα ή εάν θα φέρει την τρίχρωμη σημαία κάποι­ας κεντροευρωπαϊκής χώρας… Αυτό θα φανεί σύντομα!

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.