Τα αεροδρόμια αυτά πιθανότατα θα παραμείνουν στον έλεγχο του Δημοσίου (δηλαδή δεν θα προσφερθούν με σύμβαση παραχώρησης, όπως η ομάδα των 14 περιφερεικών της Fraport), αλλά θα μεταφερθούν στο Υπερταμείο το οποίο και θα διαχειριστεί την αξιοποίησή τους. Έτσι, όπως διευκρινίστηκε και από το ΤΑΙΠΕΔ, το ίδιο λειτουργεί τη στιγμή αυτή ως «γέφυρα» με την πρόσληψη του συμβούλου για να μην χαθεί πολύτιμος χρόνος.

Περισσότερα στο www.economy365.gr