Τρένο προσέκρουσε σε βράχια που είχαν πέσει στη γραμμή, στο Πολυδένδρι Αττικής, 45 χιλιόμετρα έξω από την Αθήνα.

Η αμαξοστοιχία, που υπέστη βλάβη στη μηχανή, οδηγήθηκε με χαμηλή ταχύτητα στον σταθμό Σφενδάλη (Μαλακάσα), όπου πήγε άλλη μηχανή. Τελικά, η αμαξοστοιχία συνέχισε την πορεία της προς Θεσσαλονίκη με καθυστέρηση.

Όπως καταγγέλλουν εργαζόμενοι στον 902.gr η πολιτική κόστους – οφέλους συνεχίζει να κυριαρχεί. Δέκα έξι μήνες μετά την τραγωδία στα Τέμπη δεν γίνονται έργα, δεν ελέγχονται οι γραμμές, ενώ πολλά μέρη του δικτύου αποτελούνται από παλιές γραμμές με προδιαγραφές του προηγούμενου αιώνα που δεν μπορούν να ανταποκριθούν στις σύγχρονες απαιτήσεις.

Διαβάστε επίσης:

ΕΛ.ΑΣ.: Συνιστά την προσοχή των πολιτών για το mail με …αποστολέα τον Αρχηγό της Αστυνομίας

Άγιος Όρος: Συγκέντρωση διαμαρτυρίας υποστηρικτών της αδελφότητας της Μονής Εσφιγμένου

Έγινε και αυτό: Κάλεσαν 80χρονο ιδιώτη για εφημερία στα Επείγοντα του νοσοκομείου Ρεθύμνου