Τον αντίκτυπο που (μπορεί να) έχει η πρωτοβουλία για τη μείωση κατά το ήμισυ των τελών χρήσεως λιμένα, ώστε να περιοριστούν ή και να αποτραπούν οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια από 1^ης Μαΐου, μετρά η κυβέρνηση.

Η σημαντική νομοθετική πρωτοβουλία από το υπουργείο Ναυτιλίας εκδηλώνεται λίγο πριν ξεκινήσει στο φουλ η τουριστική σεζόν και οι Έλληνες καταναλωτές βρεθούν μπροστά σε αυξήσεις 10% έως 15% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια λόγω της εφαρμογής από 1ης Μαΐου της νέας κοινοτικής οδηγίας που απαιτεί από τα πλοία στην Μεσόγειο να χρησιμοποιούν καύσιμα με χαμηλότερη περιεκτικότητα σε θείο που είναι πιο ακριβά από αυτά που χρησιμοποιούν σήμερα.

Το θέμα με τις αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια έχει προκύψει από τον Ιανουάριο, όταν και έγινε πλήρως γνωστό και προσδιορισμένο ότι η νέα ευρωπαϊκή οδηγία για τα «πράσινα» καύσιμα θα επιδράσει σημαντικές στην πολιτική των τιμών.

Το δε προηγούμενο με το περσινό φαινόμενο, όταν το υπουργείο «έτρεχε» να… μαζέψει την κατάσταση με τις αυξήσεις, μόλις τον… Ιούλιο και ενώ το επιβατικό κοινό είχε ήδη επιβαρυνθεί λειτούργησε σαν καμπανάκι για τον κ. Κικίλια.

Εξ ου και ήδη προχώρησε σε συμφωνία με την Attica group προκειμένου την πασχαλινή περίοδο να υπάρξουν μειωμένες τιμές μέσω προσφορών. Ήδη η Attica group ανακοίνωση ειδικές προσφορές για τις μέρες του Πάσχα προσφέροντας έκπτωση 20% στα εισιτήρια για οικογένειες και παρέες τριών έως πέντε ατόμων, ενώ αναμένονται ανακοινώσεις και από άλλες εταιρείες.

Η τροπολογία που κατέθεσε ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας προβλέπει μείωση κατά 50% από την 1^η Μαΐου και για ένα χρόνο, του ειδικού ανταποδοτικού τέλους χρήσεως λιμένα για τους επιβάτες των πλοίων για τις γραμμές εσωτερικού.

Κατά το ίδιο διάστημα θα επιτρέπεται η επιχορήγηση από πόρους του πράσινου ταμείου των φορέων διοίκησης και εκμετάλλευσης των λιμένων που είναι δικαιούχοι των μειωμένων τελών τουλάχιστον ανάλογης του ποσού απομείωσης του εισπραττόμενου τέλους για δράσεις περιβαλλοντικής αναβάθμιση στους λιμένες.

Ο κ. Κικίλιας πέρα από τα κρατικά λιμάνια έχει έρθει σε συμφωνία τόσο με τον ΟΛΠ όσο και με τον ΟΛΘ δηλαδή τα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης προκειμένου και εκεί να ισχύει η έκπτωση του 50%.

Όπως αναφέρουν πηγές του υπουργείου αυτή είναι μία πρώτη κίνηση προκειμένου να απορροφηθεί δι’ αυτού του τρόπου η αύξηση του κόστους από την αλλαγή καυσίμου την 1 Μαΐου και να μην υπάρξει μετακύλιση του στους επιβάτες μέσω της αύξησης της τιμής του εισιτηρίου.

Επίσης με δεδομένο ότι τα ταχύπλοα πλοία που εκτελούν δρομολόγια σε δημοφιλείς καλοκαιρινούς προορισμούς έχουν αλλάξει από πέρυσι το καύσιμο τους εκεί αναμένεται μείωση των εισιτηρίων σε σχέση με τις περσινές τιμές.

Όπως αναφέρουν πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας αυτή είναι μία πρώτη μόνο κίνηση του υπουργείου προκειμένου να μην επιβαρυνθεί φέτος η ελληνική οικογένεια κατά τους καλοκαιρινούς μήνες που θα οργανώσει τις διακοπές της με υπέρμετρες αυξήσεις οι οποίες ήταν αναμενόμενες λόγω της εφαρμογής της νέας κοινοτικής οδηγίας.

Διαβάστε επίσης:

Λάρισα: Σε αργία καθηγητής Θρησκευτικών μετά από καταγγελία για ασέλγεια σε 15χρονη μαθήτρια

Πειραιάς: Υπάλληλος στο λιμάνι συνελήφθη για συμμετοχή σε σπείρα που «έφερνε» ναρκωτικά από το Εκουαδόρ – Πάνω από 2 εκατ. η αξία του φορτίου

Χανιά: Άγριο επεισόδιο βανδαλισμών και απειλών σε σχολείο από 16χρονο μαθητή