Κουτσουρεμένο έρχεται το νέο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτροκίνησης «Κινούμαι Ηλεκτρικά 4» καθώς θα ενσωματώνει αλλαγές σε σχέση με τα προηγούμενα, με βασικό άξονα τη μείωση του ύψους της επιδότησης για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την επιβολή πλαφόν στη μέγιστη τιμή λιανικής… Το όριο που εξετάζεται να μπει είναι λίγο πάνω από τα 35.000 ευρώ.

Την ίδια ωρα θα προκρίνεται β επιδότηση κυριως σε μεσαία και μικρά επιβατικά αυτοκίνητα ενώ το κίνητρο της απόσυρσης αναμένεται να παραμείνει ισχυρό.

Το πρόγραμμα επιδότησης μειώνεται διότι εκφράζεται προβληματισμός για τη διοχέτευση δημόσιων πόρων σε εισαγόμενα καταναλωτικά προϊόντα, κυρίως προϊόντα Κίνας και ΗΠΑ.

Στο νέο πρόγραμμα, που αναμένεται να ανακοινωθεί εντός των επόμενων ημερών, θα προβλέπει μείωση της μέγιστης επιδότησης από τα 9.000 ευρώ του προηγούμενου κύκλου «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» σε περίπου 3.000 ευρώ. Παράλληλα, θα θεσπισθεί ανώτατο όριο στη λιανική τιμή των οχημάτων που θα επιδοτούνται, το οποίο αναμένεται να οριστεί μόλις ολοκληρωθεί σχετική μελέτη του υπουργείου Μεταφορών. Διατηρείται δε, το κίνητρο απόσυρσης παλαιών οχημάτων.

Το πρόγραμμα θα προβλέπει επίσης δυνατότητα ένταξης για περίπου 2.000 καταναλωτές που έχουν ήδη αγοράσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο από τα μέσα Φεβρουαρίου και μετά, αλλά η επιδότησή τους δεν προχώρησε λόγω εξάντλησης των πόρων του προηγούμενου κύκλου. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν εκ νέου αίτηση, αλλά με βάση τα νέα, πιο περιοριστικά κριτήρια.

Διαβάστε επίσης:

Καλάβρυτα: Καλάσνικοφ και πυροβολισμοί στα ΕΛΤΑ για… 1.000 ευρώ

Μάνος Παπαγιάννης: Ένοχος και στο Εφετείο για τον ξυλοδαρμό της Σοφίας Παυλίδου

Χαϊδάρι: Ποινική δίωξη για ανθρωποκτονία από πρόθεση σε ήρεμη ψυχική κατάσταση στον 50χρονο μητροκτόνο