Περιμένοντας στο ακουστικό για τις ενεργειακές εξελίξεις

«Ζει ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη;» είναι το σύγχρονο ερώτημα της γοργόνας που ενδιαφέρεται να μάθει τις ενεργειακές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή από την Κασπία έως τις παρυφές της Κεντρικής Ευρώπης…

«Ζει ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη;» είναι το σύγχρονο ερώτημα της γοργόνας που ενδιαφέρεται να μάθει τις ενεργειακές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή από την Κασπία έως τις παρυφές της Κεντρικής Ευρώπης…

Ύστερα από τις νέες «ντρίμπλες» της Σόφιας, αλλά και τον «πάγο» που επέβαλε η Μόσχα σε όλα τα κοινά ενεργειακά προγράμματα – όλα αυτά σε επίπεδο δηλώσεων και τίποτε διατυπωμένο σε επίσημες τοποθετήσεις – οι Έλληνες εταίροι των δύο μεγάλων σχεδίων (πετρελαιαγωγός και South Stream) περιμένουν στο… ακουστικό τους, για να αποκωδικοποιήσουν τις εξελίξεις.

Την ίδια στιγμή, στο παρασκήνιο εξελίσσονται έντονες διεργασίες, από όλες (χωρίς εξαίρεση) τις ενδιαφερόμενες πλευρές, ούτως ώστε η πορεία των πραγμάτων να καταλήξει σε αποφάσεις που θα εξυπηρετούν συγκεκριμένα συμφέροντα… Μόνο που στην περίπτωση των αγωγών, οι «συγκρούσεις συμφερόντων» είναι εκρηκτικές…

Σε κάθε περίπτωση, οι αποφάσεις για τον Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη θα ληφθούν μέσα στο κατακαλόκαιρο, καθώς το φθινόπωρο θα πρέπει να αρχίσουν να υλοποιούνται συγκεκριμένες ενέργειες, για να ξεκινήσει το κατασκευαστικό έργο.

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του «Π», για τον βαλκανικό αγωγό όλα θα έχουν κριθεί έως το τέλος Ιουλίου, με ένα μικρό ενδεχόμενο οι τελικές αποφάσεις να ληφθούν το αργότερο έως το τέλος Αυγούστου, όταν θα έχουν τελειώσει οι θερινές διακοπές των υψηλόβαθμων στελεχών όλων των ομίλων που εμπλέκονται στην υπόθεση.

Ωστόσο, το κρίσιμο ραντεβού για το μέλλον του πετρελαιαγωγού έχει καθοριστεί για τις 15 Ιουλίου. Εκείνη την ημέρα, θα επισκεφθεί τα γραφεία της ρώσικης Transneft (εταιρεία κατασκευής αγωγών, που είναι και ο διαχειριστής της διεθνούς κοινοπραξίας Trans Balkan Pipeline) ο αντιπρόεδρος της βουλγαρικής κυβέρνησης και, όπως είναι φυσικό, το βασικό θέμα στην ατζέντα είναι ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ρώσικης εταιρείας Νικολάι Τόκαρεφ, προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση από τη Σόφια για τις αποφάσεις ή τις θέσεις της κυβέρνησης σχετικά με το έργο.

Όπως όλα δείχνουν, ο Βούλγαρος αντιπρόεδρος Συμεών Ντιάνκοφ δεν θα περιορισθεί στις επαφές με τους κατασκευαστές του αγωγού, αλλά θα έχει συνομιλίες και με κυβερνητικούς αξιωματούχους της Ρωσίας για το σύνολο των κοινών ενεργειακών προγραμμάτων, που έχουν μπει στον «πάγο», έπειτα από τις τελευταίες αντικρουόμενες δηλώσεις του Μπόικο Μπορίσοφ.

Στη Μόσχα, πάντως, θεωρούν τις βουλγαρικές… καντρίλιες ως μέρος ενός σχεδίου που αφενός θα καθυστερεί τα κοινά προγράμματα, με στόχο να δημιουργηθούν άλλοι συσχετισμοί, κι αφετέρου θα δώσει την ευχέρεια στη Σόφια σε αυτήν τη φάση να μη δώσει τα ποσά που της αντιστοιχούν για τη συμμετοχή στις μελέτες και τα υπόλοιπα έξοδα των κοινοπραξιών.

Για παράδειγμα, σύμφωνα με στοιχεία της Transneft, η βουλγαρική πλευρά οφείλει περίπου 12 εκατ. δολάρια, ως συμμετοχή στις μελέτες και τον σχεδιασμό του πετρελαιαγωγού.

Άλλα 20 εκατ. δολ., πάντως, οφείλει και η ελληνική πλευρά, η οποία ωστόσο δηλώνει ότι θα τα εξοφλήσει αμέσως μόλις ξεδιαλύνει πλήρως η στάση και η θέση της Σόφιας. Κάτι τέτοιο είναι εύλογο, καθώς σε αυτές τις δύσκολες ημέρες που ζούμε, θα ήταν παράλογο η Αθήνα να δώσει τώρα τα 20 εκατ. χωρίς να ξέρει εάν θα υπάρχει αύριο το σχέδιο και άρα η ίδια η κοινοπραξία…

Κέρδη και ζημιές

Την ίδια στιγμή, ο «πόλεμος» που έχει ξεσπάσει σχετικά με τους μελλοντικούς «διαδρόμους» μεταφοράς πετρελαίου και αερίου από την πλούσια σε κοιτάσματα Ανατολή προς την ενεργοβόρο Δύση δημιουργεί σοβαρή επίδραση στο κόστος του κάθε σχεδίου…

Η κάθε πλευρά μετράει «κέρδη και ζημίες», αλλά και την τελική επιβάρυνση που θα έχει στις πρώτες ύλες μέχρι να φτάσουν στον τελικό καταναλωτή.

Όπως αποκάλυψε ο Νικολάι Τόκαρεφ μιλώντας σε Ρώσους δημοσιογράφους, οι αρχικές εκτιμήσεις για τον ρωσο-τουρκικό αγωγό Σαμψούντα – Τσεϊχάν αναφέρουν πως το κόστος κατασκευής του θα είναι τριπλάσιο από εκείνο που υπολογίζεται για τον Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη.

Εν τω μεταξύ, το «Π» αποκαλύπτει σήμερα τα στοιχεία που περιλαμβάνονται σε παλαιότερη μελέτη του γερμανικού οίκου ILF, ο οποίος συνέταξε την τεχνικοοικονομική μελέτη για τον βαλκανικό αγωγό, αλλά και για άλλα μεγάλα σχέδια πετρελαιαγωγών στην Ευρώπη.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του οίκου, που περιελήφθησαν σε έκθεση του στελέχους της εταιρείας Platts Τζον Ρόμπερτς, ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη θα έχει τη μικρότερη επιβάρυνση ως προς τα τέλη διέλευσης (transit tariffs) σε σύγκριση με τους περισσότερους άλλους αγωγούς που σχεδιάζονται.

Συγκεκριμένα, για τον Κωνστάντζα – Τεργέστη η επιβάρυνση αναμένεται να κυμανθεί από 7,3 έως 15,5 δολ. ανά τόνο, ανάλογα με την επιλογή της διαδρομής που θα ακολουθήσει και τις επιλογές που θα γίνουν σε θέματα κατασκευής και συντήρησης.

Στην περίπτωση του αγωγού Σαμψούντα – Τσεϊχάν, το ίδιο κόστος υπολογίζεται σε 10 δολ. ανά τόνο και για τον Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη η επιβάρυνση εκτιμάται πως θα διαμορφωθεί στα 5 δολ. ανά τόνο.

Ο μόνος πιο «φθηνός» από τους άλλους αγωγούς εμφανίζεται ο «κρυφός» αγωγός που διασχίζει το ευρωπαϊκό τμήμα της Τουρκίας, την «αναβίωση» του οποίου αποκάλυψε το «Π» την προηγούμενη εβδομάδα. Ο συγκεκριμένος αγωγός (Kiyikoy – Saros) φέρεται να έχει επιβάρυνση από τα τέλη διέλευσης λίγο παραπάνω από τα 4,5 δολ. ανά τόνο!

Σε αυτές τις περιπτώσεις των μεγάλων επενδύσεων, που απαιτούν τεράστια κεφάλαια, η λογική επιβάλλει να επιλέγεται η πιο συμφέρουσα λύση. Ωστόσο, σε μπίζνες που διαπλέκονται με γεωστρατηγικά συμφέροντα και επιδρούν στον έλεγχο ολόκληρων περιοχών από τους «μεγάλους καρχαρίες», η λογική δεν λειτουργεί…

Και τότε αρχίζουν οι εντάσεις, οι κόντρες και η υπονομευτική δραστηριότητα, στο προσκήνιο και στο παρασκήνιο.

Τα στοιχεία που φέρνει στο φως της δημοσιότητας το «Π», πάντως, ενισχύουν την αίσθηση ότι η επόμενη – ίσως και οριστική – πρόταση για τον αγωγό που θα παρακάμψει τον Βόσπορο, θα καταλήγει στην Αλεξανδρούπολη, αλλά δεν θα ξεκινά από το Μπουργκάς…

Σε λίγους μήνες θα ξέρουμε…

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.