Η νυχτερινή οδήγηση ανέκαθεν έκρυβε κινδύνους. Περιορισμένη ορατότητα, κούραση και δύσκολες καιρικές συνθήκες είναι μερικοί μόνο από τους λόγους που την καθιστούν απαιτητική. Η Audi, όμως, επιχειρεί να ανατρέψει τα δεδομένα στην κατηγορία των compact premium SUV, παρουσιάζοντας στο νέο Q3 μια σειρά από τεχνολογίες φωτισμού που δεν στοχεύουν μόνο στην καλύτερη ορατότητα, αλλά και στην ενεργητική ασφάλεια.

Επιπλέον, οι λειτουργίες Lane light και Orientation light προβάλλουν φωτεινές λωρίδες στο δρόμο, βοηθώντας τον οδηγό να διατηρήσει προσανατολισμό σε σκοτεινούς αυτοκινητόδρομους ή υπό κακοκαιρία. Μια ακόμη καινοτομία είναι η οπτική ειδοποίηση Lane Change Assist, που ενεργοποιείται στο όριο της φωτεινής δέσμης όταν υπάρχει όχημα στο τυφλό σημείο, δίνοντας ξεκάθαρη αλλά διακριτική προειδοποίηση. Ακόμα, ένα φωτεινό σύμβολο «νιφάδας» ειδοποιεί για παγετό ή ολισθηρότητα, υπενθυμίζοντας στον οδηγό να προσαρμόσει έγκαιρα ταχύτητα και συμπεριφορά.

Με τον τρόπο αυτό, ο φωτισμός δεν περιορίζεται στον ρόλο του παθητικού εργαλείου. Γίνεται ένας ψηφιακός συνοδηγός που προειδοποιεί και προστατεύει.

Πίσω φώτα με νοημοσύνη

Στο πίσω μέρος, η Audi εξοπλίζει το Q3 με Digital OLED φώτα. Αυτά δεν περιορίζονται στην ομοιογενή φωτεινή υπογραφή και στα δυναμικά μοτίβα. Προσαρμόζονται στο προφίλ οδήγησης και ενισχύουν την ασφάλεια.

Όταν κάποιο όχημα πλησιάσει υπερβολικά κοντά, τα φώτα αυξάνουν την έντασή τους, λειτουργώντας σαν ένα έξυπνο stop που μειώνει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Σε έκτακτη πέδηση, οι μονάδες OLED εκπέμπουν πιο έντονα και γρήγορα σήματα, τραβώντας την προσοχή των οδηγών που ακολουθούν. Έτσι, η τεχνολογία λειτουργεί ως ενεργητική ασπίδα προστασίας, πέρα από την αισθητική αξία που πάντα χαρακτηρίζει τα μοντέλα της Audi.

Ευρωπαϊκή διάσταση

Τα δεδομένα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δείχνουν πως το 53% των θανατηφόρων τροχαίων συμβαίνει σε αγροτικούς δρόμους με ανεπαρκή φωτισμό. Η κακή ορατότητα θεωρείται κρίσιμος παράγοντας κινδύνου. Με το νέο Q3, η Audi δείχνει έμπρακτα ότι ο φωτισμός δεν αποτελεί απλώς σχεδιαστικό στοιχείο, αλλά και μέσο πρόληψης ατυχημάτων, πλήρως συμβατό με τη στρατηγική μείωσης τροχαίων στην Ευρώπη.

Με την ενσωμάτωση αυτής της τεχνολογίας στην compact premium κατηγορία, η μάρκα κάνει το επόμενο βήμα, καθιστώντας προσιτή σε ευρύτερο κοινό μια καινοτομία που μέχρι πρότινος συναντούσαμε σε ανώτερες κατηγορίες.

Τι κρατάμε;

Digital Matrix LED με εμβέλεια έως 380 μέτρα και λειτουργίες προσανατολισμού.
Προειδοποιήσεις παγετού και τυφλού σημείου μέσω φωτεινών ενδείξεων.
Digital OLED πίσω φώτα που λειτουργούν ως «έξυπνο stop» σε επικίνδυνες καταστάσεις.
Στρατηγική Audi ευθυγραμμισμένη με τους στόχους οδικής ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

(Πηγή: autotypos.gr)

Διαβάστε επίσης:

Νέος ΚΟΚ: Είναι παράνομο να χρησιμοποιήσω το κινητό μου όταν σταματάω στο φανάρι;

Νέος ΚΟΚ: 2.580 οδηγοί έχασαν το δίπλωμα σε μία εβδομάδα – Αυστηρα πρόστιμα για μη χρήση κράνους 

Η μοβ Ferrari που διχάζει: Ονειρεμένη ή κακόγουστη;