Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ABB FIA Formula E γιόρτασε την έναρξη της 12ης Σεζόν το περασμένο Σάββατο στην πόλη του Σάο Πάολο της Βραζιλίας. Στο διάσημο Sambadrome, με τις μεγάλες ευθείες και τις κλειστές στροφές, η δράση ήταν ασταμάτητη από την αρχή μέχρι το τέλος, όπου ένα θεαματικό περιστατικό έφερε τις κόκκινες σημαίες και στη συνέχεια μια επανεκκίνηση πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Ο Taylor Barnard είχε επίσης την ευκαιρία να τερματίσει στους βαθμούς, αλλά ο Άγγλος ήταν άτυχος στη Βραζιλία. Ακριβώς τη στιγμή που είχε ενεργοποιήσει το Attack Mode (Λειτουργία Επίθεσης με αυξημένη ισχύ), ως ο μόνος οδηγός στην δεκάδα που διατηρούσε ακόμα ένα επιπλέον πλεονέκτημα ισχύος, η κόκκινη σημαία έβαλε τέλος στην δυναμική του πρόοδο. Κατά τη διάρκεια της κόκκινης σημαίας, ο νέος οδηγός της DS PENSKE αναγκάστηκε επίσης να παρκάρει το μονοθέσιό του στα pits λόγω προβλήματος με την 12-βολτη μπαταρία. Τελικά κατατάχθηκε 13ος, αλλά απέδειξε ότι έχει όλα όσα χρειάζονται για να λάμψει γρήγορα στο νέο του περιβάλλον.

Στο τέλος του πρώτου γύρου, η DS Automobiles και ο συνεργάτης της PENSKE AUTOSPORT έφεραν πολλές πολύτιμες πληροφορίες για το υπόλοιπο της 12ης σεζόν.

Το επόμενο E-Prix θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Μεξικό, στην πίστα Hermanos Rodriguez.

Eugenio Franzetti, Διευθυντής της DS Performance:

«Ήταν ένας γεμάτος δράση πρώτος γύρος με πολλά αγωνιστικά περιστατικά και εκπλήξεις. Κερδίσαμε μερικούς πολύτιμους βαθμούς χάρη σε μια πολύ ωραία επιστροφή του Max, αλλά θα μπορούσαμε να είχαμε κερδίσει πολύ περισσότερους αν δεν ήταν η ατυχία που υπέστη ο Taylor. Η Formula E είναι πάντα απρόβλεπτη! Τώρα θα δουλέψουμε σε μερικές ρυθμίσεις και θα επιστρέψουμε ακόμα πιο δυνατοί στο Μεξικό.»

Maximilian Günther:

«Είναι σημαντικό που έχουμε κερδίσει μερικούς πολύτιμους βαθμούς από την αρχή της σεζόν. Χάρη σε μια εξαιρετική αντεπίθεση, καταφέραμε να κατακτήσουμε την έκτη θέση. Στις κατατακτήριες, τα πράγματα δεν πήγαν ακριβώς όπως τα θέλαμε. Αλλά διατηρήσαμε την ψυχραιμία μας και τελικά περάσαμε αυτόν τον πρώτο αγώνα. Παρόλο που υποφέραμε στο τέλος του αγώνα χωρίς το «Attack Mode», αντέξαμε και ανταμειφθήκαμε με μερικούς βαθμούς.»

Taylor Barnard:

«Το πρώτο Σαββατοκύριακο της σεζόν δεν τελείωσε όπως ακριβώς ελπίζαμε. Είναι αρκετά απογοητευτικό, καθώς ήμασταν σε καλή θέση για να κερδίσουμε βαθμούς. Νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε τερματίσει έκτοι αν το αυτοκίνητο δεν είχε σταματήσει στην πίστα κατά την περίοδο της κόκκινης σημαίας. Μετά από αυτά, πρέπει να βγάλουμε τον καλύτερό μας εαυτό και απλώς να επικεντρωθούμε στον επόμενο αγώνα.»

Βασικά στοιχεία από την είσοδο της DS Automobiles στη Formula E:

• 138 αγώνες
• 4 τίτλοι πρωταθλήματος
• 18 νίκες
• 55 βάθρα
• 26 pole positions

Διαβάστε επίσης:

Το επενδυτικό σχέδιο 160 δισ. ευρώ της VW αντανακλά τη λιτότητα, εν μέσω δασμών των ΗΠΑ και της Κίνας

Προ των πυλών το πιο «μουράτο» cabrio SUV από τη Mercedes-Benz

Σε άνοδο οι τιμές βενζίνης και diesel – Αναλυτικό κόστος γιορτινών διαδρομών μετ’ επιστροφής