Το Toyota Yaris ήταν το Νο1 μοντέλο της κατηγορίας Β στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία ταξινομήσεων που έδωσε στη δημοσιότητα ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.

Σε σύνολο 26.866 ταξινομήσεων στην κατηγορία Β, το Yaris κατέγραψε 5.036 αυτοκίνητα, εξασφαλίζοντας μερίδιο 18,74%, αφήνοντας πίσω του άμεσους ανταγωνιστές όπως το Suzuki Swift (3.362 ταξινομήσεις) και το Peugeot 208 (3.180 ταξινομήσεις). Ακόμη πιο ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι σε μηνιαία βάση έφτασε το 22,29% μερίδιο, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή δυναμική του μέσα στο 2025.

Η κατηγορία Β παραμένει παραδοσιακά η «ραχοκοκαλιά» της ελληνικής αγοράς. Αυτοκίνητα πόλης που καλούνται να καλύψουν πολλαπλές ανάγκες, από καθημερινές μετακινήσεις μέχρι οικογενειακή χρήση, με έμφαση στο κόστος και την ευκολία. Το γεγονός ότι σχεδόν 1 στα 5 αυτοκίνητα της κατηγορίας φέρει το σήμα του Yaris λέει πολλά για το πόσο σωστά έχει διαβάσει η Toyota τις απαιτήσεις του ελληνικού κοινού. Δεν πρόκειται απλώς για μια καλή χρονιά. Τα στοιχεία δείχνουν συνέπεια, με το Yaris να διατηρεί υψηλό μερίδιο τόσο σε ετήσια όσο και σε μηνιαία βάση, σε μια κατηγορία όπου ο ανταγωνισμός παραμένει έντονος.

Βασικό συστατικό της επιτυχίας του Yaris είναι η πλήρως υβριδική τεχνολογία της Toyota. Ένα σύστημα που δεν απαιτεί φόρτιση από πρίζα και έχει εξελιχθεί ώστε να αποδίδει ιδανικά σε αστικό περιβάλλον. Στην πόλη, εκεί όπου πραγματοποιείται το μεγαλύτερο ποσοστό των διαδρομών, το Yaris κινείται συχνά αμιγώς ηλεκτρικά, μειώνοντας κατανάλωση και θόρυβο. Αυτή ακριβώς η προσαρμογή στην καθημερινότητα είναι που εξηγεί και την εμπορική του επιτυχία. Το υβριδικό σύστημα δεν αποτελεί τεχνολογικό «gadget», αλλά εργαλείο εξοικονόμησης και άνεσης.

Διαβάστε περισσότερα στο autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Οι νέες τιμές των διοδίων που θα ισχύουν το 2026 στους αυτοκινητόδρομους της Δυτ. Ελλάδας

Το πανέμορφο υβριδικό SUV της Renault με τους 160 PS – Καίει 4,3 lt/100km και δεν πληρώνει τέλη

Ο λόγος που 1 στα 4 τρακαρισμένα αυτοκίνητα πλέον «βγαίνει ολική»