Η είσοδος στον κόσμο της Mercedes-Benz παραδοσιακά συνοδευόταν από ένα σημαντικό οικονομικό κατώφλι. Για χρόνια, το «αστέρι» στο καπό σήμαινε αυτόματα και premium τιμή εκκίνησης, συχνά απλησίαστη για μεγάλο μέρος του αγοραστικού κοινού.

Κάτω από το καπό της A200 βρίσκεται ο γνώριμος αλλά εξελιγμένος τετρακύλινδρος turbo των 1.332 cc, ο οποίος συνδυάζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα EQ Boost. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 120 kW + 10 kW, δηλαδή 163 ίππους με επιπλέον 14 ίππους ηλεκτρικής υποβοήθησης, προσφέροντας καλύτερη απόκριση στις χαμηλές στροφές και πιο ομαλή λειτουργία στο start-stop. Η μετάδοση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 7G-DCT, με διπλό συμπλέκτη, που δίνει έμφαση στην άνεση αλλά διατηρεί και ένα σπορ υπόβαθρο όταν ζητηθεί. Στο κομμάτι των επιδόσεων, το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,2 δευτερόλεπτα, χρόνος απόλυτα συμβατός με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Δεν μιλάμε για καθαρόαιμο hot hatch, αλλά για ένα premium οικογενειακό που μπορεί να κινηθεί σβέλτα χωρίς πίεση.

Διαβάστε περισσότερα στο autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Peugeot e-3008: Το SUV που κάνει 500 km με 16,8 ευρώ – Η τιμή στην Ελλάδα

Θεσσαλονίκη: Σύλληψη 54χρονης και 53χρονου για οδήγηση υπό την επήρεια μέθης – Συνελήφθη 17χρονος που επιχείρησε να αποφύγει έλεγχο

Dacia Bigster: Στην Ελλάδα το υβριδικό 4×4 με υγραέριο που θα ισοπεδώσει τον ανταγωνισμό – Τιμή