Μοιάζει με σενάριο δευτεροκλασάτης ταινίας τρόμου, γράφει ο Economist, αλλά ο πιλότος της American Airlines πέθανε κατά τη διάρκεια πτήσης από το Φοίνιξ στη Βοστόνη την προηγούμενη εβδομάδα και την αμέσως επόμενη ημέρα ο συγκυβερνήτης πτήσης της United Airlines έχασε τις αισθήσεις του και το αεροπλάνο προσγειώθηκε σε κοντινό αεροδρόμιο.

Μοιάζει με σενάριο δευτεροκλασάτης ταινίας τρόμου, γράφει ο Economist, αλλά ο πιλότος της American Airlines πέθανε κατά τη διάρκεια πτήσης από το Φοίνιξ στη Βοστόνη την προηγούμενη εβδομάδα και την αμέσως επόμενη ημέρα ο συγκυβερνήτης πτήσης της United Airlines έχασε τις αισθήσεις του και το αεροπλάνο προσγειώθηκε σε κοντινό αεροδρόμιο.

Πρέπει οι επιβάτες να ανησυχούν για το ακραίο σενάριο του θανάτου του πιλότου, διερωτάται ο Economist και δίνει την απάντηση.

Μπορεί τα δύο περιστατικά να συνέβησαν σε μικρή χρονική απόσταση, αλλά αυτό το σενάριο είναι ακραίο αν και έχει ξανασυμβεί. Το 2009 ένας πιλότος υπερατλαντικής πτήσης πέθανε κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, δύο μήνες νωρίτερα ακόμη ένας πιλότος έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια της απογείωσης και ένα αντίστοιχο περιστατικό είχε καταγραφεί το 2007. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις τα αεροσκάφη προσγειώθηκαν με ασφάλεια.

Αυτό γιατί το αεροσκάφη δεν μένουν στο έλεος του ενός πιλότου. Η πτήση ενός αεροσκάφους είναι συνεργατική δουλειά, και για αυτό το λόγο πάντα υπάρχει ο κυβερνήτης και ο συγκυβερνήτης, αν και σε κάποιες υπερατλαντικές πτήσεις, οι εταιρείες βάζουν δύο έμπειρους πολίτες στο χειριστήριο του αεροσκάφους.

Το να χαθεί ένας πιλότος, λένε άνθρωποι της ασφάλειας πτήσεων σημαίνει περισσότερη δουλειά για τον δεύτερο πιλότο. Στις ΗΠΑ από το 1994 έχουν πεθάνει 7 πιλότοι κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ένας θάνατος κάθε 30 εκατομμύρια πτήσεις που είναι εξαιρετικά μικρό ποσοστό. 

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.