Πλήθος κόσμου συμμετείχε στην πορεία διαμαρτυρίας στη γειτονιά των Εξαρχείων, στον απόηχο της μεγάλης έντασης που επικρατεί από το πρωί στην περιοχή  μετά την απόπειρα της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ να κοπούν δέντρα για την κατασκευή του σταθμού του μετρό, χωρίς καν να έχουν άδεια, όπως κατήγγειλαν κάτοικοι και φορείς.

Μάλιστα, στη συγκέντρωση υπήρξε ένταση μεταξύ των διαδηλωτών και της αστυνομίας όταν οι συγκεντρωμένοι επιχείρησαν να κρεμάσουν το πανό τους στην περίφραξη και εμποδίστηκαν από τα ΜΑΤ. Μάλιστα, φωτογραφικό υλικό από την πορεία «δείχνει» και χρήση χημικών,που επηρέασαν και τους τουρίστες που βρίσκονταν στα καταστήματα της περιοχής.

«Τα Εξάρχεια θα μείνουν γειτονιά», «αν δεν αντισταθούμε σε λόφους και πλατείες τις πόλεις μας θα χαίρονται μονάχα οι εταιρείες» και «πόλη τουριστών, δήμαρχος της μίζας, τσιφλίκι εταιριών το κέντρο της Αθήνας» είναι μερικά από τα συνθήματα των διαδηλωτών.

Τι απαντά η «Ελληνικό Μετρό» για τα κομμένα δέντρα – Προσωρινή διακοπή των εργασιών ζητά η Εισαγγελία Πρωτοδικών

Εξελίξεις στο θέμα της κοπής των δέντρων στην πλατεία Εξαρχείων μετά τα επεισόδια που σημειώθηκαν το πρωί της Δευτέρας μεταξύ ΜΑΤ και πολιτών που αντιδρούσαν, όταν συνεργεία του υπουργείου Υποδομών βρέθηκαν εκεί εκτελώντας απόφαση να κοπούν περίπου 70 δέντρα. Η απάντηση των ΜΑΤ στους κατοίκους που συγκεντρωθηκαν διαμαρτυρόμενοι ήταν η ρίψη χημικών

Τη θέση της ότι τα δέντρα που θα κοπούν θα μεταφυτευθούν σε χώρους πρασίνου πλησίον της πλατείας και ότι κατά την αρχική φάση έναρξης των εργασιών θα φυτευτούν 2.000 νέα δένδρα σε θέσεις που θα υποδείξει ο Δήμος Αθηναίων, επαναλαμβάνει με ανακοίνωσή της η «Ελληνικό Μετρό».

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της «Ελληνικό Μετρό», στην παρούσα φάση κλαδεύεται περίπου το 90% των δέντρων που βρίσκονται εντός της υφιστάμενης εργοταξιακής περίφραξης, προκειμένου να μεταφυτευθούν προσωρινά σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΑΕΠΟ και τις υποδείξεις και την εποπτεία της Διεύθυνσης Πρασίνου του Δήμου Αθηναίων στο φυτώριο του Δήμου Αθηναίων. 

Εν συνεχεία τα δέντρα αυτά αφού δεχθούν τις κατάλληλες καλλιεργητικές φροντίδες, θα μεταφυτευθούν από την Εταιρεία Ανάπλασης Α.Ε. σε χώρους πρασίνου πλησίον της εν λόγω πλατείας σύμφωνα με τις προβλέψεις του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Δήμου Αθηναίων, της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. και της Ανάπλασης Α.Ε.

«Επιπροσθέτως, σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε., Δήμου Αθηναίων και της εταιρείας ΑΝΑΠΛΑΣΗ Α.Ε., πρόκειται για πρώτη φορά στην κατασκευή έργων Μετρό στην Ελλάδα, κατά την αρχική φάση έναρξης των εργασιών να φυτευτούν 2.000 νέα δένδρα σε θέσεις που θα υποδείξει ο Δήμος Αθηναίων, επιπλέον αυτών που η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. έχει υποχρέωση να φυτεύσει σύμφωνα με την εγκεκριμένη περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου στο πλαίσιο αποκατάστασης της Πλατείας για τη διατήρηση του ισοζυγίου».

Όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος, η εταιρία επισημαίνει ότι το Μετρό αποτελεί το πιο φιλικό μέσο μεταφοράς για το περιβάλλον σε μεγαλουπόλεις. Όταν θα λειτουργήσει, θα εξυπηρετούνται 340.000 επιβάτες ημερησίως, 53.000 λιγότερα αυτοκίνητα την ημέρα θα κυκλοφορούν στους δρόμους, 17.000 λιγότεροι τόνοι διοξειδίου του άνθρακα ετησίως θα εκλύονται στην ατμόσφαιρα, 1.216 MWh ενέργειας θα εξοικονομούνται καθημερινά.

Προσθέτει ότι κατά τη σύνταξη των μελετών για τη δημοπράτηση των έργων που αφορούν τα επίπεδα οδού, δηλαδή τις αναπλάσεις των πλατειών, εντάσσει τις κατασκευές (είσοδο, ανελκυστήρα, φρέατα αερισμού, κλίμακες, κ.λ.π.) στην αρχική φιλοσοφία των πλατειών, με γνώμονα τον τοπιακό σχεδιασμό, διατηρώντας τα κυρίαρχα στοιχεία τους, όπως παιδικές χαρές, σιντριβάνια, αγάλματα/προτομές και βεβαίως το πράσινο αναβαθμίζοντας ταυτόχρονα και εκσυγχρονίζοντας το σύνολο του εξοπλισμού. Σέβεται δηλαδή τον αρχικό σχεδιασμό και τον εμπλουτίζει με τις απαιτήσεις και τα νέα δεδομένα της υπόγειας παρουσίας σταθμού μετρό. Για την πλατεία Εξαρχείων – σημειώνεται στην ανακοίνωση – οι απολήξεις αυτές καταλαμβάνουν αρκετά λιγότερο από το 10% της επιφάνειας της πλατείας. Συγκεκριμένα στο σταθμό «Εξάρχεια» η επιφάνεια των εγκαταστάσεων Μετρό (σκάλες, ασανσέρ, φρεάτια εξαερισμού, κ.λ.π.) θα είναι 243,00 μ² από τα 2.984 μ² της πλατείας.

Η ανακοίνωση της «Ελληνικό Μετρό» καταλήγει αναφέροντας πως «η διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης για το έργο κράτησε ιδιαίτερα μακρύ χρονικό διάστημα (8 μήνες) από 02.02.2017 έως 06.10.2017 και ότι κατά το διάστημα της δημόσιας διαβούλευσης δεν υποβλήθηκε στο πλαίσιο αυτής οποιαδήποτε αντίρρηση για την κατασκευή του σταθμού στην πλατεία Εξαρχείων».

Εισαγγελική παρέμβαση

Παράλληλα, η Εισαγγελία Πρωτοδικών συνιστά προσωρινή διακοπή του έργου του μετρό στα Εξάρχεια μέχρι να διευκρινιστούν οι συνθήκες μέσα στις οποίες γίνονται οι εργασίες κοπής δέντρων. Την υπόθεση έχει αναλάβει ο εισαγγελέας Ποινικής Δίωξης, ωστόσο δεν πρόκειται για δεσμευτική ενέργεια.

Σημειώνεται ότι η σύμβαση με βάση την οποία πραγματοποιεί τις εργασίες το συνεργείο στην πλατεία στα Εξάρχεια αφορά σύμβαση που υπεγράφη με την Περιφέρεια Αττικής και σχετίζεται με την αποψίλωση πρασίνου στο πλαίσιο προληπτικών μέτρων για την εκδήλωση πυρκαγιάς.

Υπενθυμίζεται ότι νωρίτερα με μηνύσεις απάντησαν στην κοπή δέντρων οι δημοτικοί σύμβουλοι του δήμου Αθηναίων Νάσος Ηλιόπουλος, βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ο Πέτρος Κωνσταντίνου από την «Ανταρσία στις γειτονιές».

Ο Δήμος Αθηναίων και η κυβ. της ΝΔ έχουν βεβαρυμένο παρελθόν. Στις εργασίες που είχαν πάει να κάνουν στο θέατρο "Εμπρός" πάλι δεν είχαν άδειες. Προχωρήσαμε σε μήνυση και οι εργασίες σταμάτησαν. Σήμερα είναι φανερό ότι στα Εξάρχεια παραβιάζουν τον νόμο και παίζουν καθυστερήσεις.

— Νάσος Ηλιόπουλος (@n_iliopoulos) November 6, 2023

Επίσης, και ο νεοκλεγείς δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας σε παρέμβασή του ζήτησε να σταματήσουν άμεσα οι εργασίες και να γίνει διαβούλευση, καθώς, όπως τόνισε χαρακτηριστικά, κάθε δέντρο που κόβεται αφαιρεί ανάσες ζωής.

Διαβάστε επίσης:

Ζαρίφη για bullying από δημοσιογράφο: Έλεγε ότι δεν μπορούν να αναλάβουν τον «Πρωινό Καφέ» 2 άνθρωποι που είναι άσχημοι και χοντροί

Μεταμόρφωση Καρδίτσας: Δημοψήφισμα για μετεγκατάσταση του χωριού που «έπνιξε» η κακοκαιρία Daniel

Αρκαδία: Συγκλονίζει η μοναδική επιβάτης του ΚΤΕΛ που παραλίγο να πέσει σε γκρεμό