Τόσο το ID.3 GTX όσο και το MG 4 XPOWER θεωρούνται «καυτά» hatchbacks. Σίγουρα περισσότερο απ’ ό,τι το B-SUV 600αράκι με σήμα τον σκορπιό. Άλλο τα χαρακτηριστικά στο χαρτί βέβαια με αυτό που ισχύει στην πράξη.

Το ID.3 GTX πείθει περισσότερο εξωτερικά απ’ ό,τι οδηγικά. Όσο και η VW να θέλει να περάσει ότι η σειρά GTX είναι η αντίστοιχη των GTI, αυτό απλά δεν ισχύει. Σίγουρα, οι επεμβάσεις στο πλαίσιο, στην ανάρτηση και την κρεμαγιέρα, σε συνδυασμό με τον πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα, το καθιστούν πιο οδηγοκεντρικό, όμως κάτι λείπει, που θα αναλύσουμε στην συνέχεια. Όμως, όση οδηγική ευχαρίστηση μπορεί να προσφέρει, θα την προσφέρει για πολύ.

Η πιο σύγχρονη αρχιτεκτονική που διαθέτει του δίνει ασυναγώνιστη αυτονομία, ειδικότερα όταν «κατεβάζεις ταχύτητα» και το οδηγείς προσεκτικά.

Διαβάστε περισσότερα στο autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Γιατί το κρύο μειώνει την αυτονομία ενός EV από 10% μέχρι και 30%;

Τέλη κυκλοφορίας: Αυτά είναι τα πρόστιμα αν δεν πληρώσετε μέχρι 31 Δεκεμβρίου

Leapmotor B10: Ένας κινέζος με φιλοδοξίες