Πριν αλέκτορα φωνήσαι, άρχισαν τα «καρφία» από πρώην σε νυν υπουργούς.

Πάρτε για παράδειγμα τον Βασίλη Οικονόμου, ο οποίος μαζί με τον Χρήστο Σταϊκούρα, κατά τον τελευταίο ανασχηματισμό, πήραν την άγουσα για τα αποδυτήρια, παραδίδονται την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στον Χρήστο Δήμα και τον Κωσταντίνο Κυρανάκη.

Μιλώντας, λοιπόν, στον ρ/σ Παραπολιτικά FM, o Β. Οικονόμου άφησε αιχμές για την απόφαση Κυρανάκη να μην επιτρέπει την είσοδο των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες, λέγοντας ότι «στο άρθρο 52 του ΚΟΚ που αφορούσε τις λεωφορειολωρίδες προβλέπαμε την εξαίρεση των έμφορτων ταξί και των δικύκλων. Αυτές οι δύο εξαιρέσεις μπήκανε κατόπιν των διαβουλεύσεων και όλης της προεργασίας που κάναμε. Αυτό ήταν στην Γραμματεία της κυβερνήσεως για να μπει στη Βουλή. Είχε ολοκληρωθεί όλη η διαβούλευση, ήταν θέση της κυβερνήσεως».

Μάλιστα, ο πρώην υφυπουργός Μεταφορών σημείωσε ότι «θα υπάρξει η μελέτη του ΟΑΣΑ η οποία θα οδηγήσει τα βήματά μας σαν πολιτεία. Από τη στιγμή που θα γίνει αυτή η μελέτη, μπορεί να πει για ποιες ώρες πρέπει να είναι αυτή η διέλευση, σε ποια σημεία, όλα αυτά τα στοιχεία. Δεν είναι σωστό να μιλάει ο υπουργός για αυτά τα θέματα ή ο δημοσιογράφος ή ο οποιοσδήποτε, υπάρχουν ειδικοί επιστήμονες» και πρόσθεσε ότι «πρέπει να δούμε τα πράγματα όλα σχετικά, μην έχουμε εμμονές ή θέσφατα».

Αρχίσαμε…

Διαβάστε επίσης

Επιστρέφουν Καραμανλής – Σαμαράς στην παρουσίαστη του βιβλίου του Σταύρου Λυγερού

ΣΥΡΙΖΑ- Νέα Αριστερά: Από την παρ’ ολίγον συνεργασία για Προανακριτική, στην ανταλλαγή «καρφιών» για Γάζα

Ποιος είναι ο 39χρονος Κωνσταντίνος Καλαφατάκη που προτείνει ο Κασσελάκης για γραμματέα του ΚΙΔΗ