Οι solid state ή επί το ελληνικότερο, «στερεάς κατάστασης» μπαταρίες, αποτελούν το «κλειδί» για τη βελτίωση σε έναν πολύ σημαντικό τομέα: την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Όμως, δεν είναι μόνο αυτό, πρόκειται για συστοιχίες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας με συμπαγή ηλεκτρολύτη αντί για υγρό ή γέλη που χρησιμοποιείται στις ιόντων λιθίου και στις παραλλαγές τους.

Τα πλεονεκτήματα των solid state μπαταριών, είναι αυξημένη χωρητικότητα , σταθερότητα στην παροχή ενέργειας, πιο γρήγορη φόρτιση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και ασφάλεια, αφού δεν παρουσιάζουν φαινόμενα ανάφλεξης.

Δεν είναι καθόλου τυχαίο λοιπόν, που κατασκευαστές από Ευρώπη, ΗΠΑ, Κίνα και Ιαπωνία κάνουν αγώνα δρόμου ώστε να εξελίξουν την τεχνολογία αυτή και να καταφέρουν μαζική παραγωγή. Οι Κινέζοι διαθέτουν ήδη ηλεκτρικά οχήματα με semi – solid state μπαταρίες, τα οποία παρουσιάζουν πλεονεκτήματα έναντι των συμβατικών, ωστόσο όλοι περιμένουν τον κατασκευαστή που θα παρουσιάσει ένα αυτοκίνητο με πλήρεις μπαταρίες στερεάς κατάστασης. Το κύρος και τα αντικειμενικά οφέλη θα είναι πολύ μεγάλα.

Η BMW φαίνεται να έχει πάρει προβάδισμα, αφού σε συνεργασία με την αμερικανική Solid Power, έχει ήδη μια i7 που φέρει μπαταρίες στερεάς κατάστασης (All-Solid-State Battery – ASSB), να δοκιμάζεται στους δρόμους του Μονάχου. Η σύμπραξη των δύο εταιρειών ξεκίνησε το 2016, με τις εργασίες να εντατικοποιούνται το 2022, προς ένα στόχο: την ανάπτυξη μιας τεχνολογίας που βασίζεται σε στερεούς ηλεκτρολύτες, με βάση το θειούχο άλας.

Διαβάστε περισσότερα στο autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Αυτοκίνητο: H απόσπαση προσοχής αποτελεί τη βασική αιτία για 2,5 εκατομμύρια ατυχήματα ετησίως

Βαρύς ο φόρος αίματος στην άσφαλτο και τον Μάιο: 14 νεκροί και 668 τραυματίες μόνο στην Αττική

Περιφερειακή Υμηττού: Ασυνείδητος οδηγός έτρεχε με 173 χλμ/ώρα – Είχε και ψεύτικη σειρήνα περιπολικού (video)