Σημαντική πρόοδος καταγράφεται στα έργα κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, με τις εργασίες να «τρέχουν» και από τα δύο άκρα του έργου. Ο δεύτερος υπερσύγχρονος μετροπόντικας της ΑΒΑΞ, η «Νίκη», ολοκλήρωσε 1,4 χιλιόμετρα σήραγγας κάτω από το Γαλάτσι, ενώ η «Αθηνά» έχει ήδη διανοίξει 3,1 χιλιόμετρα σήραγγας από την Κατεχάκη.

Οι δύο μετροπόντικες αναμένεται να συναντηθούν υπόγεια στον σταθμό «Ευαγγελισμός» έως τα τέλη του 2026, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση της διάνοιξης της σήραγγας μήκους 12,8 χιλιομέτρων της νέας γραμμής «Άλσος Βεΐκου – Γουδή».

Το εντυπωσιακό εργοτάξιο στο Φρέαρ Βεΐκου άνοιξε για πρώτη φορά τις πύλες του στους δημοσιογράφους, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να ξεναγηθούν σε βάθος 35 μέτρων και να δουν από κοντά τη «Νίκη» επί το έργον.

Με συνολικό μήκος 110 μέτρων και βάρος 1.500 τόνων, η «Νίκη» προχωρά με ρυθμό 10-15 μέτρα την ημέρα, τοποθετώντας προκατασκευασμένους τσιμεντένιους δακτυλίους σε κάθε 1,5 μέτρο προόδου.

Η τεχνολογία στο επίκεντρο

Και οι δύο μετροπόντικες της ΑΒΑΞ είναι εξοπλισμένοι με τεχνολογία αιχμής, όπως το σύστημα SSP-E, που προβλέπει γεωλογικές μεταβολές έως και 40 μέτρα μπροστά από το μέτωπο διάνοιξης. Οι γεωλογικοί σχηματισμοί που συναντώνται είναι κυρίως ο Αθηναϊκός Σχιστόλιθος, ο Ασβεστόλιθος και ο Ψαμμίτης.

Προχωρά και η «Αθηνά» από την Κατεχάκη

Η «Αθηνά» ξεκίνησε την πορεία της από την Κατεχάκη και έχει ήδη αφήσει πίσω της σταθμούς όπως το «Γουδή», τα «Ιλίσια» και τον «Ζωγράφου», πλησιάζοντας πλέον την «Πανεπιστημιούπολη» και την «Καισαριανή». Με το 60% της δικής της διαδρομής ολοκληρωμένο, η πρόοδος της σήραγγας ξεπερνά συνολικά τα 4,5 χιλιόμετρα.

Το έργο με αριθμούς

• 12,8 χλμ. υπόγειας σήραγγας

• 15 σύγχρονοι σταθμοί

• 120 εργαζόμενοι στο Φρέαρ Βεΐκου σε τρεις βάρδιες

• 0 σοβαρά ατυχήματα

• 1.500-2.000 κυβικά μέτρα χώματος απομακρύνονται καθημερινά

• 32-35 μέτρα βάθος εκσκαφής

Η γραμμή που θα αλλάξει τις μετακινήσεις στην Αθήνα

Η Γραμμή 4 του Μετρό θα συνδέσει πυκνοκατοικημένες περιοχές της Αθήνας, όπως η Κυψέλη, τα Εξάρχεια, το Κολωνάκι και ο Ζωγράφος, μειώνοντας θεαματικά τους χρόνους μετακίνησης. Ενδεικτικά, η διαδρομή από το «Άλσος Βεΐκου» στα «Δικαστήρια» της Ευελπίδων θα διαρκεί μόλις 5 λεπτά, ενώ έως την «Πανεπιστημιούπολη» 14 λεπτά.

Με την κατασκευή να προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος, η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – GHELLA – ALSTOM επιβεβαιώνει τον κρίσιμο ρόλο της στην υλοποίηση έργων υποδομής υψηλής πολυπλοκότητας και σημασίας για τη βιώσιμη ανάπτυξη της πόλης.

Διαβάστε επίσης:

Προστατευθείτε από κάθε απρόοπτο – Γιατί η υγεία μας έχει πάντα τον πρώτο λόγο

HELLENiQ ENERGY: Σταθερές Βάσεις για τη νέα στρατηγική πορεία ανάπτυξης

Πρόγραμμα Πρακτικής Άσκησης «Empowering Interns» στον Όμιλο HELLENiQ ENERGY