Ο Mansour Ojjeh, επιχειρηματίας που απέκτησε μερίδιο μετοχών της McLaren το 1984 και τη βοήθησε να γίνει η ξακουστή εταιρεία που ξέρουμε σήμερα, έφυγε από τη ζωή το 2021. Τώρα, η μοναδική συλλογή του βγαίνει στο «σφυρί», δίνοντας την ευκαιρία σε έναν τυχερό να αποκτήσει κάτι σαν ανθολόγιο με μερικά από τα πιο σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της βρετανικής μάρκας.

Μεταξύ των υπέροχων McLaren ξεχωρίζει φυσικά μια F1, φινιρισμένη στην πορτοκαλί απόχρωση που αρχικά ονομαζόταν Yquem, αλλά αργότερα μετονομάστηκε σε Mansour Orange προς τιμήν του.

Εκτός από τη McLaren F1, ένα αυτοκίνητο που υπήρξε το γρηγορότερο μοντέλο παραγωγής στον κόσμο και άλλαξε την ιστορία των supercar, η εντυπωσιακή συλλογή περιλαμβάνει πολλές ειδικές εκδόσεις νεότερων μοντέλων. Μερικά από αυτά είναι: οι Sabre, Speedtail, Senna, Elva και P1, τα περισσότερα από αυτά φινιρισμένα στο υπέροχο πορτοκαλί Mansour Orange, ένα χρώμα που έμελλε να γίνει αποκλειστικότητα.

Όλα τα αυτοκίνητα βρίσκονται σε εξαιρετική κατάσταση, έχοντας οδηγηθεί από ελάχιστα (η F1 έχει «γράψει» μόλις 1.810 χλμ.) μέχρι καθόλου.

Ποιος ήταν ο Ojjeh Mansour

Ο Mansour ήταν ένα τεράστιο όνομα στο χώρο του motorsport και έπαιξε σημαντικό ρόλο στο να μετατρέψει τη McLaren στο μεγαθήριο της Formula 1 που είναι σήμερα. Γεννημένος στο Παρίσι το 1952, ο Ojjeh πήρε τα ηνία της Techniques d’Avant Garde (TAG) από τον πατέρα του, με το ταξίδι του στο κορυφαίο πρωτάθλημα μηχανοκίνητου αθλητισμού να ξεκινά το 1979, όταν και η TAG ήταν χορηγός της ομάδας της Williams.

Το 1984, η TAG ήταν πίσω από την ανάπτυξη των κινητήρων της Porsche, οι οποίοι βοήθησαν τη McLaren να κατακτήσει 2 πρωταθλήματα κατασκευαστών και 3 οδηγών. Η σχέση Ojjeh και McLaren απέφερε άλλα 7 πρωταθλήματα κατασκευαστών και άλλα 10 οδηγών μέσα στις επόμενες τέσσερις δεκαετίες, ενώ ο Mansour Ojjeh έπαιξε και σημαντικό ρόλο στη δημιουργία της McLaren Automotive.

Η υπέροχη συλλογή του Mansour Ojjeh είναι διαθέσιμη προς πώληση στη σελίδα Tomhartleyjnr.com, όπου μπορείτε να μάθετε περισσότερα για τον θρύλο της McLaren που μας άφησε πριν περίπου 4 χρόνια.

Πηγή: autotypos.gr / Motor1/ Φωτογραφίες: Tomhartleyjnr.com, Racefans.net

Διαβάστε επίσης:

Αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος»: Τι αλλάζει για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες από τον Ιούλιο

Ξεκινούν απεργίες στον κλάδο αυτοκινήτου για το νέο ψηφιακό πελατολόγιο – Επιχειρήσεις καταγγέλλουν αυξημένη γραφειοκρατία και κόστη

Το BYD Atto 3 ανανεώνεται στα σημεία