Δεκαπέντε αυτοκίνητα με υγραέριο (LPG) ή φυσικό αέριο (CNG) δεν επιβιβάστηκαν σε πλοίο λόγω της νέας οδηγίας του υπουργείου Ναυτιλίας, στο δρομολόγιο Ηγουμενίτσα – Παξοί.

Σύμφωνα με το autotypos.gr, άνθρωποι του πληρώματος διενεργούν ελέγχους στα οχήματα, πριν από την επιβίβαση, ρωτώντας αν φέρουν εναλλακτικά καύσιμα και ελέγχοντας τη στάθμη των δεξαμενών μέσο του δείκτη εντός της καμπίνας.

Αν διαπιστώσουν πως αυτά είναι γεμάτα, απαγορεύουν την επιβίβασή τους στα πλοία.

Τι προβλέπει η νέα οδηγία του Υπουργείου Ναυτιλίας

Σύμφωνα με την εγκύκλιο του υπουργείου Ναυτιλίας με Αρ. Πρωτ.: 2070.0/28541/2024, από τις 16 Απριλίου 2024 ισχύουν νέοι κανόνες ασφαλείας για τα AFVs (Alternative Fuel Vehicles) κατά τη μεταφορά με πλοία.

Τα κύρια σημεία της οδηγίας περιλαμβάνουν:

Για υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα: Η μπαταρία δεν πρέπει να υπερβαίνει το 40% της χωρητικότητας.

Απαιτείται έλεγχος για θερμοκρασία μπαταριών, σήμανση και ενημέρωση πληρώματος.

Για LPG και CNG οχήματα: Οι δεξαμενές δεν πρέπει να είναι γεμάτες πάνω από 50%.

Δεν επιτρέπεται η φόρτωση εάν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά ή βλάβη στο σύστημα καυσίμου.

Απαγορεύεται η μεταφορά ακόμα και με υποψία βλάβης στον συσσωρευτή ή τη δεξαμενή.

Γενικά:

Απαραίτητη η καταγραφή, επιτήρηση (CCTV) και προτίμηση σε ανοιχτούς χώρους φόρτωσης.

Στόχος είναι η πρόληψη πυρκαγιάς και έκλυσης τοξικών αερίων.

Η οδηγία ισχύει από τον Απρίλιο του 2024 και αφορά όλα τα οχήματα με εναλλακτικά καύσιμα.

Διαβάστε επίσης:

ΕΛ.ΑΣ.: 11 νεκροί και 703 τραυματίες σε 531 τροχαία μόνο τον Ιούλιο στην Αττική

«Αλλάζουμε συμπεριφορά. Οδηγούμε με ασφάλεια» – Το μήνυμα της κυβέρνησης για την οδική ασφάλεια

H Lamborghini πούλησε 5.681 αυτοκίνητα και έβγαλε καθαρό κέρδος… 431 εκατομμύρια