Η Volkswagen παρουσιάζει την νέα γενιά του T-Roc. Με πλήρως ανανεωμένο σχεδιασμό, προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική και εξηλεκτρισμένο. Κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Volkswagen στην Πάλμελα της Πορτογαλίας, επιβεβαιώνοντας τον ευρωπαϊκό του χαρακτήρα σε επίπεδο σχεδίασης, μηχανολογίας και ποιότητας.

Ο τετρακύλινδρος, εξηλεκτρισμένος 1.5 eTSI του νέου T-Roc συνδυάζει υβριδικό σύστημα 48V με τεχνολογίες αιχμής, όπως υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας, ενεργή διαχείριση κυλίνδρων και προηγμένες λύσεις άμεσου ψεκασμού-καύσης. Στο δρόμο, το υβριδικό σύνολο του κινητήρα σε συνδυασμό με το DSG κιβώτιο διπλού συμπλέκτη αποδίδει άμεση απόκριση, ισχυρή ροπή από χαμηλά, με επιπλέον υποστήριξη από το 48V σύστημα όταν απαιτείται, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών και χαμηλότερη κατανάλωση.

Τα μηχανικά σύνολα είναι: 1.5 eTSI, 116 ίπποι: Στάνταρ ήπια υβριδική τεχνολογία 48V με μπαταρία ιόντων λιθίου και μίζα-εναλλάκτη 48V με ιμάντα. Αποδίδει 220 Nm επιταχύνει 0-100 χλμ/ώρα σε 10,6″ και φτάνει τα 196 χλμ/ώρα τελική ταχύτητα. 1.5 eTSI 150 ίπποι: Η ισχυρότερη εκδοχή του 1.5 eTSI, στάνταρ στο T-Roc R-Line, αποδίδει 250 Nm επιταχύνει 0-100 χλμ/ώρα σε 8,9″ και επιτρέπει τελική ταχύτητα έως 212 χλμ/ώρα Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού και τους τροχούς, η μεικτή κατανάλωση παραμένει κοντά στα 6 λίτρα.

Διαβάστε επίσης:

Τα τελευταία roadster της ελληνικής αγοράς

To C-SUV που κοστίζει λιγότερο από supermini – Δες τον εξοπλισμό του

Πώς μια «μικρή» ζημιά στο αυτοκίνητο μπορεί να σου αδειάσει το πορτοφόλι