search
ΔΕΥΤΕΡΑ 23.03.2026 17:35
MENU CLOSE

Η Ιταλία έκοψε την τιμή, η Ελλάδα κόβει κουπόνια

23.03.2026 06:45
ioanna liouta

Γράφει η Ιωάννα Λιούτα*

Την ώρα που η Ευρώπη φλεγόταν από την ενεργειακή κρίση, δύο κυβερνήσεις βρέθηκαν μπροστά στο ίδιο δίλημμα, θα προστατεύσουν την κοινωνία ή τα κέρδη της αγοράς; Η Ιταλία απάντησε χωρίς δισταγμό. Η Ελλάδα με ένα QR code.

Η Ιταλία χτύπησε την ακρίβεια στην πηγή της

Με μια απλή,καθαρή πολιτική πράξη: μείωση του ΕΦΚ κατά 25 λεπτά το λίτρο. Όχι κουπόνια, όχι πλατφόρμες, όχι «μπες βγες» σε εφαρμογές. Η τιμή έπεσε για όλους, άμεσα, οριζόντια, χωρίς διακρίσεις.

Και επειδή ο ΦΠΑ υπολογίζεται πάνω στην τελική τιμή, η μείωση του ΕΦΚ έφερε διπλό όφελος. Η αγορά υποχρεώθηκε να λειτουργήσει με χαμηλότερες τιμές.Η κοινωνία ανάσανε.

Η Ελλάδα επέλεξε να επιδοτήσει την ακρίβεια

Εδώ, η κυβέρνηση αποφάσισε ότι ο ΕΦΚ ,ένας από τους υψηλότερους στην Ευρώπη, είναι ιερός και απαραβίαστος. Αντί να μειώσει την τιμή, επέλεξε να επιδοτήσει την κατανάλωση.Έτσι θυμήθηκε το Fuel pass ένα επίδομα που δεν αλλάζει την τιμή, απλώς σου επιτρέπει να συνεχίσεις να την πληρώνεις.

Η βενζίνη παραμένει στα 2,00 -2,10€.Το κράτος σου δίνει ένα κουπόνι για να αντέξεις λίγο ακόμη. Και οι εταιρείες καυσίμων συνεχίζουν να τιμολογούν σαν να μην τρέχει τίποτα.

Το Fuel πass δεν είναι κοινωνική πολιτική.Είναι ασπίδα στα υπερκέρδη.

Όταν επιδοτείς την κατανάλωση, δεν πιέζεις την αγορά.Την προστατεύεις.

  • Η ζήτηση δεν πέφτει.
  • Τα διυλιστήρια δεν χάνουν τζίρο.
  • Οι εταιρείες δεν έχουν κανένα λόγο να μειώσουν τιμές.
  • Τα υπερκέρδη παραμένουν στο απυρόβλητο.

Η Ιταλία φορολόγησε τα υπερκέρδη για να χρηματοδοτήσει τη μείωση του ΕΦΚ.Η Ελλάδα τα άφησε ανέγγιχτα και έβαλε τον φορολογούμενο να πληρώσει τη διαφορά.

Η μεγάλη απάτη της «στήριξης»

Το Fuel pass παρουσιάζεται ως βοήθημα. Στην πραγματικότητα είναι μια κυκλική οικονομία υπέρ των λίγων:

  1. Η ακρίβεια ανεβάζει τον ΦΠΑ.
  2. Το κράτος εισπράττει περισσότερα.
  3. Σου επιστρέφει ένα μικρό μέρος ως επίδομα.
  4. Το επίδομα καταλήγει ξανά στα ταμεία των εταιρειών καυσίμων.

Ένας τέλειος μηχανισμός μεταφοράς δημόσιου χρήματος προς ιδιωτικά κέρδη , ντυμένος με τον μανδύα της «στήριξης των πολιτών».

Η Ιταλία διάλεξε να συγκρουστεί με την ακρίβεια. Η Ελλάδα διάλεξε να μην συγκρουστεί με κανέναν.

Η Ιταλία μείωσε την τιμή.Η Ελλάδα επιδότησε την ακριβή τιμή.

Η Ιταλία έβαλε φρένο στα υπερκέρδη.Η Ελλάδα τα προστάτευσε.

Και όσο η πολιτική παραμένει προσανατολισμένη στην εξυπηρέτηση της αγοράς αντί της κοινωνίας, η ακρίβεια δεν θα είναι κρίση.Θα είναι καθεστώς.

*Πολιτική και Οικονομική Αναλύτρια

Διαβάστε επίσης:

Συνεδριάζει τη Δευτέρα το ΚΥΣΕΑ στη «σκιά» του πολέμου στη Μέση Ανατολή

Δούκας: Στόχος να νικήσουμε στις εκλογές, όχι να βολευτούμε με τη δεύτερη θέση

«Η σιωπή είναι συνενοχή»: Ανοιχτή επιστολή Ανδρουλάκη σε αξιωματούχους – θύματα του Predator για προσφυγή στη δικαιοσύνη

google_news_icon

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.

ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Το topontiki.gr σέβεται όλες τις απόψεις, αλλά διατηρεί το δικαίωμά του να μην αναρτά υβριστικά σχόλια και διαφημίσεις. Οι χρήστες που παραβιάζουν τους κανόνες συμπεριφοράς θα αποκλείονται. Τα σχόλια απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των αναγνωστών.

ΔΕΥΤΕΡΑ 23.03.2026 17:34