Τα πλωτά παλάτια των κροίσων που «ψηφίζουν» Ελλάδα: Από τη «Multiverse» των 275 εκατ. $, στην «Ahpo» των 2,6 εκατ. € ναύλωση την εβδομάδα

Το καλοκαίρι στην Ελλάδα δεν μετριέται μόνο σε αφίξεις αεροπλάνων, πληρότητες ξενοδοχείων και εκατομμύρια τουρίστες. Υπάρχει και μια άλλη, πολύ πιο ακριβή πλευρά του ελληνικού τουρισμού, που κινείται αθόρυβα στα ανοιχτά των νησιών και στις μαρίνες. Είναι τα superyachts των βαθύπλουτων του πλανήτη, πλωτά παλάτια δεκάδων ή και εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία κάθε καλοκαίρι αναζητούν τα νερά του Αιγαίου και του Ιονίου, μεταφέροντας μαζί τους μια οικονομική δραστηριότητα που ξεπερνά κατά πολύ το κόστος μιας πολυτελούς διαμονής.

Από τη θηριώδη «Multiverse» των 116 μέτρων μέχρι την 42μετρη «Destiny», η αγορά των μεγάλων θαλαμηγών έχει πλέον αποκτήσει τη δική της ξεχωριστή θέση στην καλοκαιρινή Ελλάδα. Κάποια από αυτά τα σκάφη ανήκουν αποκλειστικά στους δισεκατομμυριούχους ιδιοκτήτες τους και δεν ναυλώνονται ποτέ. Άλλα διατίθενται για charter, με το εβδομαδιαίο κόστος να ξεκινά από περίπου 126.000 ευρώ και να εκτοξεύεται σε ποσά που φτάνουν ή ξεπερνούν τα 2,5 εκατ. ευρώ, χωρίς τα πρόσθετα έξοδα.

Την εικόνα της φετινής σεζόν περιγράφει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών και Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Cpt Γιώργος Βάλλης, ο οποίος με αφορμή την παρουσία μεγάλων superyachts στα ελληνικά νησιά μίλησε στο topontiki και επισήμανε ότι: «Η Ελλάδα και αυτό το καλοκαίρι βρίσκεται ψηλά στις επιλογές των ιδιοκτητών και των ναυλωτών των μεγάλων θαλαμηγών. Η μοναδική φυσική ομορφιά των ελληνικών νησιών, το κλίμα, οι θάλασσες και η ποιότητα των υπηρεσιών εξακολουθούν να αποτελούν ισχυρά πλεονεκτήματα για το ελληνικό yachting. Βλέπουμε σημαντικές αφίξεις μεγάλων και υπερπολυτελών σκαφών, τα οποία επιλέγουν τη χώρα μας για τις καλοκαιρινές τους διακοπές. Πρόκειται για επισκέπτες υψηλής οικονομικής επιφάνειας, των οποίων η παρουσία δημιουργεί σημαντική προστιθέμενη αξία για τις τοπικές κοινωνίες και μια μεγάλη αλυσίδα επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται γύρω από το yachting, από τα πληρώματα και τις μαρίνες μέχρι τον ανεφοδιασμό, την εστίαση και τις υπηρεσίες υποστήριξης». Παράλληλα, επισημαίνει την οικονομική διάσταση αυτών των αφίξεων, τονίζοντας: «Κάθε άφιξη ενός superyacht άνω των 100 μέτρων δημιουργεί σημαντική οικονομική δραστηριότητα για τις τοπικές κοινωνίες, ενισχύοντας την απασχόληση, τον θαλάσσιο τουρισμό και δεκάδες επαγγελματικούς κλάδους».

Στην κορυφή αυτής της ιδιότυπης λίστας η οποία προέρχεται από θαλαμηγούς που συνάντησε κατά τα ναύλα του με τη θαλαμηγό Mobius ο κ. Βάλλης βρίσκεται η «Multiverse». Με μήκος 116,15 μέτρα, κατασκευάστηκε από την Kleven στη Νορβηγία και παραδόθηκε το 2018. Πρόκειται για expedition yacht με χαλύβδινο κύτος, περίπου 6.700 GT και αυτονομία που φτάνει περίπου τα 8.000 ναυτικά μίλια. Η θαλαμηγός είχε παραγγελθεί αρχικά από τον Νεοζηλανδό επιχειρηματία Graeme Hart και στη συνέχεια πουλήθηκε στον Yuri Milner. Η αξία της υπολογίζεται περίπου στα 275 εκατ. δολάρια. Στο εσωτερικό και στα καταστρώματά της διαθέτει ελικοδρόμιο, κλειστό υπόστεγο για ελικόπτερο, μεγάλη πισίνα, beach club, spa, γυμναστήριο, κινηματογράφο, δύο Jacuzzi, αλλά και χώρους για tenders και εξοπλισμό εξερεύνησης. Δεν διατίθεται σήμερα για charter.

Σχεδόν στο ίδιο μήκος κύματος κινείται η «Ahpo», μήκους 115,1 μέτρων, η οποία ναυπηγήθηκε από τη γερμανική Lürssen και παραδόθηκε το 2021. Το σκάφος μπορεί να φιλοξενήσει έως 16 επισκέπτες σε οκτώ σουίτες και έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει έως και 39 μέλη πληρώματος. Η «Ahpo» ανήκε στον Καναδο-Τζαμαϊκανό επιχειρηματία Michael Lee-Chin, στη συνέχεια πουλήθηκε στον Patrick Dovigi και στα τέλη του 2025 αγοράστηκε από τον συνιδρυτή της Playrix, Dmitry Bukhman. Για την τελευταία αγοραπωλησία η συναλλαγή άγγιξε τα 360 εκατ. δολάρια. Πισίνα οκτώ μέτρων, ελικοδρόμιο, beach club, spa, γυμναστήριο, κινηματογράφος και χώροι ψυχαγωγίας συμπληρώνουν την εικόνα ενός σκάφους που περισσότερο θυμίζει ιδιωτικό resort παρά θαλαμηγό. Η «Ahpo» σήμερα δεν εμφανίζεται ως διαθέσιμη για charter, ενώ όταν ναυλωνόταν η τιμή έφτανε περίπου τα 2,6 εκατ. ευρώ την εβδομάδα!

Στα 67,5 μέτρα βρίσκεται η «Loon», μία ιδιαίτερα γνωστή θαλαμηγό η οποία διατίθεται και ως charter yacht που ναυπηγήθηκε από την Icon Yachts και ανήκει στον Αμερικανό επιχειρηματία Craig Leipold. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 14 επισκέπτες σε επτά σουίτες και διαθέτει πλήρωμα περίπου 18 έως 19 ατόμων. Πισίνα, beach club, γυμναστήριο, sauna και massage room περιλαμβάνονται στον εξοπλισμό της, ενώ έχει σχεδιαστεί για πολυήμερες ναυλώσεις στη Μεσόγειο και την Καραϊβική. Η τιμή της μεταβάλλεται ανάλογα με την περίοδο και την αγορά.

Στα 55 μέτρα συναντά κανείς την «Deep Blue», μία θαλαμηγό που ναυπηγήθηκε το 2014 και ανακαινίστηκε το 2024. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 12 επισκέπτες σε έξι σουίτες, με πλήρωμα 13 ατόμων. Το μεγάλο sundeck περίπου 200 τετραγωνικών μέτρων, το Jacuzzi, το beach club, ο χώρος για θαλάσσια σπορ και η υδραυλική πλατφόρμα κολύμβησης αποτελούν ορισμένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της. Η εβδομαδιαία ναύλωση ξεκινά περίπου από 285.000 ευρώ, ανάλογα με την περίοδο.

Η θαλαμηγός KD μαγνήτισε τα βλέμματα όσων βρέθηκαν πριν από μέρες στην Ιθάκη. Το 64 μέτρων σκαρί διαθέτει glass-bottom πισίνα, μεγάλο beach club, γυμναστήριο και χώροι για tender και εξοπλισμό θαλάσσιων σπορ. Μπορεί να φιλοξενήσει έως 12 άτομα ενώ το 14μελές πλήρωμα θα φροντίσει για όλες τις ανάγκες των επισκεπτών.

Στα 90 μέτρα βρίσκεται η «Lionheart», η εντυπωσιακή Benetti που παραδόθηκε το 2016 και ανήκει στον Βρετανό επιχειρηματία Sir Philip Green. Η αξία της κυμαίνεται περίπου στα 150 εκατ. δολάρια. Διαθέτει πισίνα, spa, γυμναστήριο, beach club και έξι σουίτες, όμως δεν προσφέρεται για charter.

Με ιδιαίτερη ιστορία είναι η 62μετρη «Sarah». Η συγκεκριμένη θαλαμηγός κατασκευάστηκε το 2002 και σχεδιάστηκε από τον Donald Starkey. Για χρόνια συνδεόταν με τον Σαουδάραβα πρίγκιπα Turki bin Nasser bin Abdulaziz Al Saud. Η αξία της υπολογίζεται περίπου στα 60 εκατ. δολάρια, ενώ τα ετήσια λειτουργικά έξοδα έχουν εκτιμηθεί περίπου στα 6 εκατ. δολάρια. Με εννέα καμπίνες, μπορεί να φιλοξενήσει έως 18 επισκέπτες ενώ αν θέλει κάποιος να τη ναυλώσει η τιμή της ξεκινά από 325.000 ευρώ την εβδομάδα. Έχει ανακαινιστεί το 2016.

Η «Air» είναι μία ακόμη περίπτωση όπου το μέγεθος συνδυάζεται με εντυπωσιακό εξοπλισμό. Η θαλαμηγός των 81 μέτρων κατασκευάστηκε το 2011 και μπορεί να φιλοξενήσει έως 14 επισκέπτες σε επτά καμπίνες, με πλήρωμα περίπου 21 ατόμων. Ως σκάφος προς ενοικίαση η τιμή της ξεκινά από 925.000 ευρώ την εβδομάδα. Πισίνα, spa, steam room, beauty salon, γυμναστήριο, κινηματογράφος, beach club και μεγάλος χώρος στην πρύμνη για θαλάσσιες δραστηριότητες περιλαμβάνονται στις παροχές της. Ξεχωρίζει επίσης για το ελικοδρόμιο, ενώ ο εσωτερικός σχεδιασμός της φέρει την υπογραφή του Rémi Tessier.

Στην πιο «προσγειωμένη» οικονομικά πλευρά αυτής της λίστας βρίσκεται η 42,2μετρη «Destiny». Διαθέτει έξι καμπίνες και προσφέρεται για ναύλωση περίπου από 126.000 έως 140.000 ευρώ την εβδομάδα, ανάλογα με την περίοδο.  Ένα yacht μπορεί να αξίζει 30, 60, 150 ή ακόμη και 300 εκατ. δολάρια, ενώ μια εβδομάδα πάνω σε ένα από τα μεγαλύτερα charter yachts μπορεί να κοστίσει όσο ένα πολυτελές σπίτι. Και το ποσό της ναύλωσης δεν είναι ο τελικός λογαριασμός. Καύσιμα, λιμενικά τέλη, τροφοδοσία και λειτουργικά έξοδα προστίθενται ανάλογα με τη συμφωνία και τη διαδρομή. Γι’ αυτό και η παρουσία των συγκεκριμένων σκαφών στην Ελλάδα αποτελεί κομμάτι μιας αγοράς που αγγίζει μαρίνες, ναυπηγεία, τεχνικά συνεργεία, ανεφοδιασμούς, εστιατόρια, καταστήματα, πληρώματα, τουριστικές επιχειρήσεις και δεκάδες ακόμη επαγγελματικούς κλάδους.

Διαβάστε επίσης:

Τροχαίο στη Βούλα: Ελεύθερος ο οδηγός ταξί – Του αφαιρέθηκε η άδεια οδήγησης

ΣτΕ: Συνταγματική η περικοπή δώρων στο Δημόσιο – Το σκεπτικό της απόφασης

Έξαρση γαστρεντερίτιδας στη Ρόδο – Μεγάλη προσέλευση στα επείγοντα

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.