Το Jeep Compass φέρνει την εμπειρία ενός αυθεντικού Jeep στη σύγχρονη εποχή, συνδυάζοντας τον εμβληματικό σχεδιασμό με κορυφαίο επίπεδο τεχνολογίας. Από τους δρόμους της πόλης, τους αυτοκινητόδρομους έως και τις πιο απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές, το σίγουρο είναι ότι θα φέρει σε πέρας την αποστολή του με συνέπεια και απόλυτη ασφάλεια.

Με συνολικό μήκος στα 4,55μ υπόσχεται άνεση στη καμπίνα των επιβατών, ενώ όλα τα συστήματα και τα υποσυστήματα είναι μελετημένα για να αποδίδουν τέλεια ακόμα και κάτω από τις πιο απαιτητικές συνθήκες. Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος που φτάνει τα 20 εκατοστά συνοδεύεται από κορυφαίο κράτημα. Σε σχέση με την προηγούμενη γενιά Compass οι κινήσεις του αμαξώματος στον κατακόρυφο άξονα είναι 15% πιο ομαλές, ενώ οι κλίσεις στις στροφές έχουν περιοριστεί κατά 20% δίνοντας ακόμα πιο σταθερό πάτημα.

Η γκάμα του νέου Compass θα περιλαμβάνει την 1.2 e-Hybrid έκδοση που αποδίδει 145 ίππους και έχει συνολική αυτονομία έως 970 χιλιόμετρα, καθώς και μια πλήρως ηλεκτρική έκδοση που αποδίδει 213 ίππους και 500 χιλιόμετρα αυτονομία.

Ο διαθέσιμος χώρος είναι πολύ γενναιόδωρος, με τους πίσω επιβάτες να απολαμβάνουν επιπλέον 20 χιλιοστά για τα γόνατα σε σχέση με το προηγούμενο Compass και χώρο αποσκευών 550 λίτρων, ενώ υπάρχει και άλλος αποθηκευτικός χώρος εμπρός που φτάνει τα 34 λίτρα.

Υπάρχει ένα ιδιαίτερα εύχρηστο περιστροφικό χειριστήριο για το κιβώτιο ταχυτήτων, ηλεκτρικό χειρόφρενο και ο επιλογέας Selec-Terrain που αποτελεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου Compass. Εκτός από τα γραφικά στον πίνακα οργάνων και τον εσωτερικό φωτισμό, αλλάζει επίσης τις παραμέτρους λειτουργίας των ηλεκτρονικών και μηχανικών συστημάτων του αυτοκινήτου. Υπάρχουν πέντε λειτουργίες: Auto, Sport, Snow, Sand/Mud και EV (ανάλογα με την έκδοση), οι οποίες διαφοροποιούν τα δεδομένα στον ηλεκτρονικό έλεγχο της ευστάθειας και της πρόσφυσης, καθώς και στη διαχείριση του κινητήρα και των φρένων, ώστε σε κάθε περίπτωση ασφάλεια και η αποτελεσματικότητα να είναι μέγιστες. Το ταμπλό διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25″ και οθόνη 16″ για το σύστημα infotainment, με Head-Up Display που προβάλει κάθε σημαντικό δεδομένο χωρίς να απαιτείται από τον οδηγό να παίρνει το βλέμμα από το δρόμο.

Το μοντέλο κάνει ένα μεγάλο άλμα στην άνεση και τις συνολικές δυνατότητες και θέλει να αποτελέσει σημείο αναφοράς στα C-SUV, ενώ αποδεικνύει πώς η εξέλιξη στη μηχανολογία και το σχεδιασμό μπορεί να συνυπάρχει τέλεια με το αυθεντικό και ασυναγώνιστο πνεύμα περιπέτειας.

Διαβάστε επίσης:

Το SUV της BMW που πουλάει περισσότερο από Toyota στην Ελλάδα

Το ηλεκτρικό Suzuki e VITARA κέρδισε το ειδικό βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2026» του RJC

Το μοντέλο που ανάγκασε τους ανθρώπους της Porsche να βγάλουν το καπέλο στη Hyundai